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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  19-11-2007, 14:15 | #1 |  
	| UnOfficial Tester BMW 
				 
				Registrato dal: 23 Oct 2002 ubicazione: Piacenza 
					Messaggi: 5.473
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				 Oh, sommi dei K, sapete consigliarmi? 
 
			
			BMW K 1200 S:
 1) kit wunderlitch per montare il manubrio più alto (tipo cross per intenderci), che ne pensate?
 
 2) alternativa alle valige originali per avere più spazio, marca modello?
 
 3) metz. Z6, vanno bene su questa moto?
 
 Ciao e grazie.
 
 Lev.
 
				__________________Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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		|  19-11-2007, 15:10 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 19 Apr 2005 ubicazione: Vignone 
					Messaggi: 1.813
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			il mio consiglio è di cambiare sezione, perchè qui si parla di un'altra serie K
		 
				__________________K1200GT 2003 Grey Green - 38500 Km
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		|  19-11-2007, 16:08 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jun 2006 ubicazione: roma C.F.M. 
					Messaggi: 2.262
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				__________________La primavera intanto tarda ad arrivare http://www.musicaememoria.com/FrancoBattiato-PoveraPatria.htm
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		|  19-11-2007, 16:19 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 12 Mar 2004 ubicazione: Asti 
					Messaggi: 8.328
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		|  19-11-2007, 16:24 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Jun 2006 ubicazione: Roma sud 
					Messaggi: 4.362
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			Steu parli bene, ma guardati intorno e fai un bilancio di questa politica da "guanto di velluto" cosa ha portato qua dentro (nella stanza dei K)? 
Ti ricordi quando non c'era ATK come si stava "larghi"?   
Ora anche quel certo "Bumoto" vuole entrare   
Dove andremo a finire?
		
				__________________Federico: portatore insano di memi
 K1100RS
 www.iscimog.it
 
				 Ultima modifica di Sv650s;  19-11-2007 a 20:29
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		|  19-11-2007, 16:52 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Jun 2006 ubicazione: roma C.F.M. 
					Messaggi: 2.262
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Sv650s  Steu parli bene, ma guardati intorno e fai un bilancio di questa politica da "guanto di velluto" cosa ha portato qua dentro? 
Ti ricordi quando non c'era ATK come si stava "larghi"?   
Ora anche quel certo "Bumoto" vuole entrare   
Dove andremo a finire? |  fuori della balaustra ora che entra Bu ... secondo la nota legge fisica dei due corpi solidi !!!!
		 
				__________________La primavera intanto tarda ad arrivare http://www.musicaememoria.com/FrancoBattiato-PoveraPatria.htm
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		|  19-11-2007, 17:40 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2006 ubicazione: tra Milano e Chiasso 
					Messaggi: 1.632
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			caro levrieronero,
 è un onore risponderti, ho letto cio' che fai e scrivi.... ti stimo
 
 1 Del kit manubrio da cross su moto sportiva son sempre stato un grande fan!
 è super diffuso in Francia, spesso accoppiato alla sella Bagster su GSX e blades  posizione dritta e gran controllo... secondo me si diffondera' tanto anche da noi
 
 PS: I francesi hanno praticamente inventato il supermotard, moto da cross messe per girare forte su strada... creano una moto da super guida e controllo in citta' e tornanti
 ora fanno lo stesso, ma partendo da una moto da pista...
 
 2... Krauser?
 
 3 le Z6 sono un classico sul 1200 sogliola... ottime gomme
 
				__________________una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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		|  19-11-2007, 19:28 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2002 ubicazione: Sanremo 
					Messaggi: 4.339
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			1) Esistono altre piastre oltre Rizoma, Ac Schitzer e Abm 
2) Krauser www.sw-motech.de 
3) Credo vadabo bene.
		
				__________________R 1200 RT La radio con la moto intorno.
 www.bmwsezioneb.it
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		|  19-11-2007, 19:36 | #9 |  
	| L'uomo con  la testa da un'altra parte! 
				 
				Registrato dal: 22 Oct 2004 ubicazione: Roma e dove mi porta il network 
					Messaggi: 5.532
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			1) C'è il k1200R, la differenza con l'esse è data dalla carenatura e dalla protezione che ne consegue, se alzi il manubrio e la posizione di guida vanifichi in tutto o in parte il vantaggio, meglio prendere la erre che è già disegnata così. 
2) le borse sono capienti e disegnate sulla linea della moto, metterci delle krauser o altre è come mettere il portapacchi su una Ferrari.
  
3) le Z6 sono delle gomme adatte ad una gran turismo e non consentono di sfruttare le doti da Sportiva con la S maiuscola di questa moto.
  
Tirando le somme delle tre domande poste mi viene un dubbio: non è che tu abbia sbagliato moto?     :roll  eyes:
		
				__________________In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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		|  19-11-2007, 19:41 | #10 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Aug 2006 ubicazione: italy 
					Messaggi: 3.240
				      | 
 
			
			l'unica cosa che posso consigliarti è il manubrio cross,le borse sue sono una figata,gli z6 se vuoi cadere montali  
				__________________kawa 1100 sx se  _ v strom 800de
 
 
 BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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		|  19-11-2007, 19:46 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 21 Jul 2006 ubicazione: Brooklyn, New York (USA) 
					Messaggi: 2.760
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			1) prenditi il KR2) assolutamente solo le originali... a proposito le mie (set completo di 4 borse) le vendo
 3) dunlop qualifier
 
				__________________PAN e AMERICA
 Scrivere un libro non e' scrivere.
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		|  19-11-2007, 20:12 | #12 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2005 ubicazione: Roma< >Caserta 
					Messaggi: 498
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			quoto the duck, come non potrei?per quello che devi fare ti conviene prender il kr, dotarlo di portapacchi originale, borsa soft bag, borse originali che sono capienti, e poi vedere come va!!! il ks, con il manubrio alto, oltre ad essere completamente stravolto, tocchrebbe sul cupolino!!!!
 Pensaci
 
				__________________[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
 2001 - R 1150 RT Blu;
 [COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
 [FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
 
 [B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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		|  19-11-2007, 20:18 | #13 |  
	| UnOfficial Tester BMW 
				 
				Registrato dal: 23 Oct 2002 ubicazione: Piacenza 
					Messaggi: 5.473
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			si, beh, effettivamente... per poi mettermi a modificarla... avrei potuto prendere la R...    
Ok, recepito il messaggio.    Niente Z6 (se non per i viaggioni) e solo borse originali. Senza possibilità di appello. 
  
Il manubrio però... per giar per strada... mhhhhh, ci penserò... 
  
Grazie per le risposte... dopo isigold... mi ero sentito "abbandonato"..    
Ciao 
  
Giuseppe
 
  
p.s. e poi un pò K-Klassico lo sono anch'io... ho sempre la fida K1!
		
				__________________Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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		|  19-11-2007, 20:25 | #14 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2005 ubicazione: Roma< >Caserta 
					Messaggi: 498
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				__________________[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][COLOR="Blue"]2000 - R 850 R Blu;
 2001 - R 1150 RT Blu;
 [COLOR="DimGray"]2005 - K 1200 S Grigio[/COLOR].[/COLOR]
 [FONT="Arial"][I][/SIZE][/FONT][COLOR="Red"]motociclista dalla tenera etÃ* di 40 anni!!![/COLOR][/I][/FONT]
 
 [B][FONT="Arial Black"][I][FONT="Arial"][I][COLOR="Red"]K-(P)Rodino 5 e 1/2: 6 Ottobre 2007[/COLOR][/I][/FONT][/I][/FONT][/B]
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		|  19-11-2007, 20:37 | #15 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 25 Oct 2005 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 479
				      | 
 
				__________________KTM 1190 ADVENTURE R
 BMW NINE T SCRAMBLER
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		|  19-11-2007, 20:50 | #16 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 12 Mar 2004 ubicazione: Asti 
					Messaggi: 8.328
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		|  19-11-2007, 23:39 | #17 |  
	| Trecertaro doc 
				 
				Registrato dal: 20 Feb 2007 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 32.875
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			lascia perdere le z6. metti le m3
		 
				__________________Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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