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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2007, 13:43   #1
Flying*D
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predefinito viste le nuove TOURANCE EXP??

Ne parlano qui:

http://www.motocorse.com/news/access...o_stradali.php

Dalle foto sembrerebbero molto piu' stradali,mi ricordano le dunlop..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 13:54   #2
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=180

ci hanno pure viaggiato.

http://www.moto-station.com/article2...rance-exp.html
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 14:12   #3
Muttley
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Era ora! Le Tourance erano le piu vecchie come progettazione tra quelle per le endurone.
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 29-05-2007, 14:14   #4
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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se le facessero anche in misura per il carotone.... almeno avremmo una alternativa.
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Vecchio 29-05-2007, 14:41   #5
Flying*D
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se le facessero anche in misura per il carotone.... almeno avremmo una alternativa.
fare un 18 cosi' stradale? solo se su esplicita richiesta KTM,non ci sono altre moto che potrebbero montarlo...
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Vecchio 29-05-2007, 14:51   #6
sylver65
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manca poco al cambio gomme. La proverò e vi saprò dire.
Qualcuno conosce i costi??
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R1150GsAdvFOREVER
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Vecchio 29-05-2007, 15:12   #7
DavAdv
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Le Continental Trail Attack erano in pole-position per il prossimo cambio
e ora arrivano queste... va bene, meglio aver più scelte..

In effetti un aggiornamento alle buone oneste Tourance era
dovuto.. troppe nuove gomme stanno uscendo,
le endurone vanno alla grande e le case ci si buttano

Ora vediamo i costi...........
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
DavAdv non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 15:45   #8
un ex tk
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Talking E già...

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se le facessero anche in misura per il carotone.... almeno avremmo una alternativa.
Economia di scala...non conviene....rovescio della medaglia dei prodotti di elite...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 15:56   #9
Giovek
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io ho appena montato le tourance... tutto sommato sono le più fuoristradistiche tra le gomme stradali per enduro
Giovek non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 16:30   #10
silversurfer
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ubicazione: Delatore BMW Italia
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Bella gommetta
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
silversurfer non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 17:31   #11
dpelago
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se le facessero anche in misura per il carotone.... almeno avremmo una alternativa.
Appunto.....

Dpelago KTM 990 Adv.
dpelago non è in linea  
Vecchio 29-05-2007, 18:43   #12
Lecter
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io ho appena montato le tourance... tutto sommato sono le più fuoristradistiche tra le gomme stradali per enduro
Non direi, se le confronti con le Anakee scoprirai che per altezza della tassellatura e rapporto vuoto e pieno, le Michelin sono più idonee alla terra delle Metz.
Sempre che questa tipologia possa essere considerata come gomma da fuoristrada....
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GS1200
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Vecchio 30-05-2007, 15:27   #13
Motopoppi
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Tanto vale mettere una gomma stradale ... meno rumore e miglior resa.

Io sull'Africa Twin lo avevo fatto ed ero contentissimo ... tanto per fare un paio di km di sterrato vanno bene tutte le gomme... mi e' capitato di farli con il California che monta le Lasertec e non ho avuto problemi ...

Se invece uno ci va veramente fuoristrada allora meglio una gomma dedicata ... IMHO.
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Sergio
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Vecchio 04-06-2007, 15:40   #14
Piripicchio
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sapete la durata di queste nuove gomme?
sto cercando delel gomme per il viaggio di quest'estate, circa 8.000/9.000km di percorrenza
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Vecchio 04-06-2007, 16:07   #15
Merlino
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Piripicchio il viaggio e su asfalto e sterratoni bianchi?

Se non fai strade particolarmente da OFF, le Z6 stradali sono l'ottimo.
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Vecchio 04-06-2007, 17:07   #16
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faremo le alpi e le dolomiti dove le strade sono buone, ma poi ci sposteremo verso ungheria e romania dove le strade sono con qualche buca e qualche passo di montagna in romania sarà fangoso ma niente di off diciamo, poi infine in grecia dove ci imbarcheremo per l'italia.
penso che sarà 90% asfalto piu o meno... vorrei delle gomme con un buon grip ma che non si spiattellino in autostrada consumandosi subito al centro e magari che mi permettano di passare tranquillamente in alcuni posti dove troveremo strade bianche e qualche piccolo sconnesso...
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Vecchio 04-06-2007, 17:13   #17
Merlino
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Pensa che la descrizione del giro combacia, con il mio viaggio fatto con la r1100rt calzata z6.

Esclusi i tratti con sassaie e pietre non ci sono stati problemi a fare tratti sterrati e con buche, bastava adattare la velocità. Ed era una RT da Oltre 400KG caricata in ordine di marcia. Le Z6 grazie al loro profilo a "pera" soffrono meno di spiattellamento centrale e la mescola stradale, soffre meno di surriscaldamenti in lunghi tratti autostradali che "sciolgono" i pneumatici.
S+M

Naturalmente si tratta di una mia esperienza, e non di un ESPERTO
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Vecchio 04-06-2007, 18:07   #18
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Merlino, grazie per le info ma sono di un confuso incredibile...
le Z6 mi sembrano un po troppo stradali
in questo momento, visto che le ho gia avute... forse andrei di anakee, sono davvero combattuto
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Vecchio 04-06-2007, 18:35   #19
andy
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: MILANO EURODELIRI /GOA
Messaggi: 539
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si vabe', ma non le ha nessuno qui a Milano. Parli di EXP e ti guardano con quella EXPressione inEXPressiva. io le devo cambiare sono a "ZERO".
Sarebbe interessante montare la gomma evoluta, ma se aspetto ancora consumo l'alluminio........
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GELANDE-STRESS-ADV
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Vecchio 04-06-2007, 18:41   #20
gs duddu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: genova
Messaggi: 142
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prendetevi le bridgestone , buon grip e buona durata..
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il boxer cubano ....
gs duddu non è in linea  
Vecchio 14-06-2007, 21:55   #21
novecentosettanta
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 2.806
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Proprio oggi ho fatto telefonare dal mio gommista e di queste nuove EXP nulla.
In deposito non si hanno notizie e nemmeno interpellando la sede centrale mi hanno saputo dare certezze su quando saranno disponibili.
Dunque aspetto ancora qualche mesetto e poi eventualmente opto per le continental
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
novecentosettanta non è in linea  
Vecchio 14-06-2007, 23:33   #22
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
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idem....il mio gommista ha telefonato in viva voce, il dep. Italia ha detto fine estate

prese le Conti Trail Attack a 175,00 , prezzo di costo suo, sempre in viva voce !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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Vecchio 14-06-2007, 23:37   #23
ALP_3225
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini del Chianti
Messaggi: 464
Question

Ho montato la Tourance tradizionale dietro da circa 2.500 km ed a brevissimo volevo mettere anche l' anteriore, così da garantirmi i prossimi
10.000 km che mi servono da qui a fine agosto
secondo Voi...............

si può montare la nuova Tourance all' anteriore ( ammesso di trovarla )
assieme a quella tradizionale dietro ????
__________________
Alp_3225: R1200GS ADV -R100GS PD Classic Regina -Vespa primavera 125
http://alp3225.wordpress.com
ALP_3225 non è in linea  
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