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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2006, 21:11   #1
Gary B.
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Thumbs down Fine delle moto "solo pista"

Un emendamento alla finanziaria, presentato da un tal Franzoso, autorizza la
circolazione in aree private e industriali di veicoli radiati, purché in
regola con le norme del CDS. Sono esenti dal pagamento del bollo (bontà sua)
ma debbono essere assicurati e iscritti ad un elenco speciale presso il PRA.
__________________
Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
Gary B. non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 21:17   #2
alfred_hope
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Quote:
Originariamente inviata da Gary B.
circolazione in aree private e industriali di veicoli radiati, purché in
regola con le norme del CDS.
Il bello è che io me li vedo i caramba con la palettina che ti fermano a bordo "pista" e che ti contestano la mancanza degli indicatori di direzione...

Secondo anche se passa è molto difficile da far attuare..
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Alfred

R 1100 S Blu - Lady Hawk
alfred_hope non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 21:17   #3
Paolillo Parafuera
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Cioè, per esempio: niente scarico aperto, specchietti, frecce, gomme stradali ecc ecc???
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Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 21:22   #4
Gary B.
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Ma soprattutto:
L' ASSICURAZIONEEEEEEEEE!!!!!
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Gary B. non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 21:41   #5
zergio
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Ma qual'è lo scopo del tal Franzoso?
Ma a che caxxo mira? (perchè tanto, non fanno niente per niente!!)

Chi decide se sotto casa mia è area industriale poi?
L'italia è gia piena di paradossi ma 'sto emendamento è un vulcano di assurdità e controsensi!!!

Franzoso sei stato eletto?
OK! prenditi 'sti caxxo di 15.000 € d'indennità mensile e stattene buono in un angoletto, please!
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r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
zergio non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 23:51   #6
cecco
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Non credo che riusciranno a farla approvare e comunque durerebbe poco. In un'area privata é dura interferire, si cozza con troppe altre leggi anche di rango superiore.
'sto Franzoso dimostra tutta la sua intelligenza.
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SZKVSTRM650!
cecco non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 08:08   #7
Boro
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Ormai in Italia legalmente non si puo fare piu' niente.
Boro non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 08:25   #8
Claus70
Entrare da dietro
 
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bisogna veramente impegnarsi per inventarsi queste gagate...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 09:29   #9
Roxter
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
Non credo che riusciranno a farla approvare e comunque durerebbe poco. In un'area privata é dura interferire, si cozza con troppe altre leggi anche di rango superiore.
'sto Franzoso dimostra tutta la sua intelligenza.
Non si può che quotare Cecco, in ogni parola!!









 
Vecchio 26-10-2006, 09:31   #10
barbasma
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HAHAHA già me li vedo i CROSSISTI a mettere i fari sulle moto...

ma questo è SCEMO.
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barbasma non è in linea  
Vecchio 25-10-2006, 21:33   #11
Mauro62
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Mi auguro che intenda NON in pista ma in aree private tipo strade interne di lottizzazioni, dopotutto potrebbe anche non essere una cattiva idea ma sembra poco applicabile, per essere in regola col Cds devi portare il mezzo a revisione. Le moto è facile ma uno che si tiene la R4 radiata per girare in una lottizzazione poi ogni 2 anni la carica sul camion per portarla in motorizzazione?
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 10:09   #12
cidi
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arrestato nel 2004, rinviato a giudizio nel 2005 per voto di scambio con esponenti mafiosi e nel 2006 e' stato eletto.
sputtaniamolo.
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cidi non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 10:30   #13
Gary B.
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Vado in cantina a postare sull' onorevole franzoso.
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Vecchio 26-10-2006, 10:30   #14
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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A parte questa fantasiosa proposta le moto "da pista" erano già morte dal gennaio 2006 ovvero da quando non è piu possibile riconsegnare una targa senza demolire il telaio.....
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Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 10:32   #15
Tricheco
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Red face

come stanno male
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 10:37   #16
barbasma
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Originariamente inviata da Muttley
A parte questa fantasiosa proposta le moto "da pista" erano già morte dal gennaio 2006 ovvero da quando non è piu possibile riconsegnare una targa senza demolire il telaio.....
ma si può girare in pista con una moto non immatricolata?

nel cross le moto non sono immatricolate.
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barbasma non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 11:16   #17
guglemonster
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puoi anche dichiarare che riconsegni le targhe per esportazione.... mittico no??
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Vecchio 27-10-2006, 00:28   #18
Firemax
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Originariamente inviata da guglemonster
puoi anche dichiarare che riconsegni le targhe per esportazione.... mittico no??
oppure, se no erro, dopo un tot di tempo che non paghi il bollo la radiazione è d'ufficio...e fu così che in pista girano tutte moto "rubate" (denuncia di furti) o coi numeri di telasi sapientemente "limati"....
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Ex F 650 GS Dakar 04 ...ora Kawa KLE '06
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Vecchio 26-10-2006, 10:40   #19
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Barba o la compri nuova e non la immatricoli dall'inizio ed allora è una cosa ma se come in passato per spender poco compri un vecchio CBR e lo spogli per andarci in pista ora devi continuare a pagare il bollo ed in teoria dovresti fargli fare la revisione alle scadenze previste perchè non puoi piu riconsegnare le trghe senza un certificato di demolizione del veicolo
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Vecchio 26-10-2006, 10:43   #20
cidi
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puoi benissimo acquistare una moto senza immatricolarla.
se vuoi riconsegnare le targhe di una moto gia' immatricolata, devi avere la dichiarazione di un demolitore autorizzato (le carcasse di auto e moto sono assimilate a rifiuti speciali perche' potrebbero contenere olio motore, acido della batteria etc.) pero' non e' necessario effettuare fisicamente la demolizione, basta la dichiarazione del demolitore come escamotage da consegnare alla motorizzazione insieme a targa e libretto, e si deve pagare comunque una tassa di smaltimento (al demolitore), se non erro
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Vecchio 26-10-2006, 10:45   #21
barbasma
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x muttley

ah... difatti alcuni amici di sondrio fanno così... nuova e solo per le corse...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 11:20   #22
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.570
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esatto la via è quella della riconsegna per esportazione...
__________________

Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 11:33   #23
ITALO
Utente BANNATO dal forum
 
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Registrato dal: 03 Oct 2006
ubicazione: Dalle MIe Parti
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Oh Oh mi è semblato di vedele spalile un post...
ITALO non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 16:07   #24
Riccardo
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
Messaggi: 570
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Comunque un emendamento sulla finanziaria presentato dall'opposizione non passa.
Per quanto riguarda la demolizione per espostazione, facendone parecchie, mi risulta che l'auto o la moto in questione per legge deve uscire dal territorio Italiano entro tre mesi dall'avvenuta demolizione.
__________________
di nuovo R 1200GS
Riccardo non è in linea  
Vecchio 26-10-2006, 22:10   #25
gpepe
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.125
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...NON CONOSCO CHI SIA STO SOGGETTO CHE HA VOMITATO STA BELLA STRUN@ATA.....ma sono sicuro che ci capisce proprio poco....sarà amico di ... ...sorry non si può.... viva le tette
__________________
www.gpepe.com - R 1200 RT
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