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vadocomeundiavolo · 18-10-2006, 07:27

proposta dell'ultima ora della finanziaria.
pero' tolgono la tassa lusso sulla portata delle auto.

Titospy · 18-10-2006, 07:32

Quote:

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

proposta dell'ultima ora della finanziaria.
pero' tolgono la tassa lusso sulla portata delle auto.

cos'è una battuta di inizio mattinata?

magari una bella imposta sulle moto pesanti

vadocomeundiavolo · 18-10-2006, 07:34

Quote:

Originariamente inviata da Titospy

cos'è una battuta di inizio mattinata?

magari una bella imposta sulle moto pesanti

leggi i giornali di oggi.

Cimina · 18-10-2006, 07:45

in effetti pare vogliano tassare le moto in base all'omologazione Euro:
in teoria questa la suddivisione, gli euro 3 rimangono come ora, mentre gli altri aumentano

Euro 3 (19,11 euro per i primi 11 KW + 0,88 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 2 (21,00 euro per i primi 11 KW + 1,00 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 1 (23,00 euro per i primi 11 KW + 1,30 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 0 (25,00 euro per i primi 11 KW + 1,60 euro per ogni KW aggiuntivo)

D'altra parte Prodi ci aveva già stangato una volta con la tassa una-tantum (700.000 lire) quindi qualche cosa ci dovevamo pur aspettare, noi con i nostri beni di lusso...

cecco · 18-10-2006, 07:47

Sarebbe meglio aspettare a commentare, da qui alla fine dell'iter in parlamento chissà quanti cambiamenti ci saranno... magari in peggio!

Per ora conviene prenderla con filosofia per non farsi il sangue amaro in anticipo.

mapicc · 18-10-2006, 08:04

e se tassano le moto in base al peso?

i rimasti sono fregati!

cosa vi avevo detto che sarebbero arrivati a colpire anche le moto

ennebigi · 18-10-2006, 08:05

In pratica noi rimasti quanto dovremmo pagare ?

Tek · 18-10-2006, 08:08

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

D'altra parte Prodi ci aveva già stangato una volta con la tassa una-tantum (700.000 lire) quindi qualche cosa ci dovevamo pur aspettare, noi con i nostri beni di lusso...

se non ricordo male erano quasi 800, correva l' anno di grazia 1992.

ma in realta' era 5 volte il bollo, e i toscani ed i calabri pagarono quasi 1,5 milioni...

la ricordo ancora, fu retroattiva, io comprai una moto a maggio e dovetti pagare a posteriori, e a maggio la legge non c'era...

8 milioni di moto nuova, e il 10% di extra costo in tassa.

il tutto quando cambio l'iva dal 38 al 20%.

Dinamite · 18-10-2006, 08:11

SONO CONTENTO
Senza polemica

Claus70 · 18-10-2006, 08:13

da quando hanno pensato di inchiappettare i "ricchi" con i fuoristrada, ho subito pensato "che strano, a noi "ricchi" con le moto non fanno nulla?"

jonlomb · 18-10-2006, 08:13

non era Prodi ma il "Dottor Sottile" Giuliano Amato.

Fu la finanziaria più salata della storia...fin ad ora!

Cimina · 18-10-2006, 08:13

Cecco ha ragione, anche questa per ora è una proposta... quindi non è detto che sia cosÃ¬...

Boro · 18-10-2006, 08:20

Della serie anche i ricchi piangano. Che schifo.

Joe Cardano · 18-10-2006, 08:22

.... aspettiamo, aspettiamo che penso propiro ancora non sia finita....si è iniziato con 30 miliardi, poi 35 e adesso siamo arrivati a 40.....mah?!?!?!

barbasma · 18-10-2006, 08:25

vogliamo anche parlare del fatto che le normative EURO... sono una boiata pazzesca dato che non valgono nulla?

vai alla revisione senza catalizzatore e la moto passa comunque????

che per passare da EURO 2 a 3 basta cambiare la scritta sul libretto???

che le KTM950 a carburatori nel 2007 saranno bellamente EURO 3 alla faccia degli altri che le riempiono di elettronica?????

ma che mi facciano il piacere... tutte prese per il CUL-O.

dpelago · 18-10-2006, 08:36

Quote:

Originariamente inviata da il barba

vogliamo anche parlare del fatto che le normative EURO... sono una boiata pazzesca dato che non valgono nulla?

vai alla revisione senza catalizzatore e la moto passa comunque????

che per passare da EURO 2 a 3 basta cambiare la scritta sul libretto???

che le KTM950 a carburatori nel 2007 saranno bellamente EURO 3 alla faccia degli altri che le riempiono di elettronica?????

ma che mi facciano il piacere... tutte prese per il CUL-O.

Giustissssimo! Tutte cagate. Pensa che ho visto dei Monster a carburatori smagrite all'impossibile x passare la revisione, che venivano poi rimesse "a punto " appena passato l'iter.

Ma andassero a cagare.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 ADV coming soon

dpelago · 18-10-2006, 08:37

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

Cecco ha ragione, anche questa per ora è una proposta... quindi non è detto che sia cosÃ¬...

Si si tutte proposte, una peggio dell'altra. Scommetto sin da ora che il risultato finale sarà una inchiappettata.

Facessero pagare la tassa sulla barca di baffino.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 ADV coming soon

webex · 18-10-2006, 08:40

Mai meravigliarsi di nulla. C'è da aspettarselo.
Anzi si poteva prevedere già da febbraio.
Potevate pensarci prima

Omega_Lex · 18-10-2006, 08:40

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

in effetti pare vogliano tassare le moto in base all'omologazione Euro:
in teoria questa la suddivisione, gli euro 3 rimangono come ora, mentre gli altri aumentano

Euro 3 (19,11 euro per i primi 11 KW + 0,88 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 2 (21,00 euro per i primi 11 KW + 1,00 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 1 (23,00 euro per i primi 11 KW + 1,30 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 0 (25,00 euro per i primi 11 KW + 1,60 euro per ogni KW aggiuntivo)

D'altra parte Prodi ci aveva già stangato una volta con la tassa una-tantum (700.000 lire) quindi qualche cosa ci dovevamo pur aspettare, noi con i nostri beni di lusso...

ma per noi EURO 0? Si paga anche se non si può circolare?

Claus70 · 18-10-2006, 08:46

se le cifre sono quelle riportate da Cimina è ancora poco paragonata alla tassa auto (superbollo diesel+tassa peso)

cichito60 · 18-10-2006, 08:46

Quote:

Originariamente inviata da cecco

Sarebbe meglio aspettare a commentare, da qui alla fine dell'iter in parlamento chissà quanti cambiamenti ci saranno... magari in peggio!

Per ora conviene prenderla con filosofia per non farsi il sangue amaro in anticipo.

100%.........ma non mi aspetto niente di buono!

microcefalo · 18-10-2006, 09:17

Se passa cosÃ¬ è andata pure bene, c'era un gruppo di lofaccioperiltuobene che teorizzava una addizionale dissuasiva

con cifre da brivido...
raddoppio sopra i 25kw e triplicaggio sopra i 75 kw

Quando si sono resi conto che i giessiti non rientravano nell'accisa superiore il progetto è abortito

Questa è una battuta quella sopra no

Andreapaa · 18-10-2006, 09:23

Però di base c'è un errore: perchè considerare "ricco" chi possiede una moto?
Potrebbe essere invece uno "povero" che non può permettersi un auto. Altrimenti in Perù, Cina, ecc che sono , tutti miliardari?

La variante "intelligente" è sicuramente analoga a quella della doppia casa: ogniuno di noi deve, per vari motivi, possedere un mezzo di trasporto. Se poi qualcuno ne ha più di uno intestato, allora paga la "botta" magari su quello più costoso dei due.

Ma la parola "intelligenza" è ovviamente una parola troppo grossa.

calimero · 18-10-2006, 09:28

Quote:

Originariamente inviata da Cimina

in effetti pare vogliano tassare le moto in base all'omologazione Euro:
in teoria questa la suddivisione, gli euro 3 rimangono come ora, mentre gli altri aumentano

Euro 3 (19,11 euro per i primi 11 KW + 0,88 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 2 (21,00 euro per i primi 11 KW + 1,00 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 1 (23,00 euro per i primi 11 KW + 1,30 euro per ogni KW aggiuntivo)

Euro 0 (25,00 euro per i primi 11 KW + 1,60 euro per ogni KW aggiuntivo)

D'altra parte Prodi ci aveva già stangato una volta con la tassa una-tantum (700.000 lire) quindi qualche cosa ci dovevamo pur aspettare, noi con i nostri beni di lusso...

Prodi è un grand'uomo, un signore a capo di una coalizione di signori, non farebbe mai una cosa del genere.

18-10-2006, 09:28

non e' ancora detta l'ultima parola, questi cambiano idea ogni altro giorno.