Polsi sul Gs1200

[PaperoNero]

Ciao a tutti.
Sono da poco un felice possessore di un nuovo Gs1200 (presentazione fatta nell'apposita sezione).

Ieri, con mia moglie, ho fatto il mio primo giro lunghetto verso le montagne del Bellunese (circa 250 km.) e ho notato che la posizione di guida rispetto al mio "vecchio" Transalp 650 è più piegata in avanti con una certa stanchezza ai polsi, soprattutto al destro.

Chiedo: qualcuno di voi ha provato i rialzi al manubrio? Mi pare si chiamino "Riser"; ne ho visti da 2 fino a 3.5 cm. della Touratech e della Wunderlich. Qualcuno li ha provati? Esistono controindicazioni al montaggio?

Grazie dei suggerimenti.

Ciao,

Pierluigi.

[Davide]

I riser della Touratech e della Wunderlich non hanno nessuna controindicazione, io però aspetterei di fare qualche kilometro in più, 250 sono un po pochini per esprimere dei giudizi

[Ultimo]

Anche io ho fatto il passaggio da Transalp a GS 1200 ma non ho riscontrato alcun affaticamento ai polsi neanche con percorrenze superiori...

[Wolfman]

Prova a variare l'inclinazione del manubrio... anche di poco... poi fai qlc km in + e se non risolvi... cambia moto... ehmmm... compra i riser...

[ITALO]

Guarda che se non hai ancora cambiato la sella, messo il Magura, cambiato le pedane con quelle della KTM, sostituito gli ammortizzatori originali con i gialloni, messo i dischi a margherita, le fiancattine Wunderlich e la batteria al piombo... è assolutamente normale che ti facciano male i polsi, soprattutto quello destro. Vuol dire che non hai ancora firmato abbastanza ricevute della carta di credito!!!


Se hai i cerchi a raggi devi farli bilanciare e cambiare di sicuro le gomme. Hai controllato il livello dell'olio e la pressione della gomme?!? Hai gia messo la lampada anabbagliante allo Xenon?!?

Sei solo all'inizio...

Benvenuto tra i PLASTICOSI!!!!

[Berghemrrader]

Innanzitutto benvenuto e complimenti per il nuovo GSsone Paperonero!

Il manubrio del GS1200 è molto largo (ma lo era molto di più sul GS1150) e se ti senti "appeso" puoi iniziare con il ruotare di pochi gradi la inclinazione dello stesso verso di te (fatelo in due persone, attenzione che non batta sul serbatoio).
Ti suggerisco inoltre, come ti hanno già detto, di fare altri km con quella moto, 250Km sono una sciocchezza per un GS ed anche per te che lo conosci poco.
Ci sono due tipi di Riser, quelli che alzano semplicemente il manubrio e quelli che lo inclinano, oltre che alzarlo.
Ma allentare 4 brugole per fare una piccola prova inclinando il manubrio secondo me è la prima cosa da fare.

[silversurfer]

Scusa Papero ma quanto sei alto?
La sella la tieni all'altezza standard?
Sono veramente perplesso, posizione troppo piegata in avanti?
Pensa che io ho allentato i riser ed abbassato il manubrio al massimo per avere maggiore carico sui polsi...
Il mondo è bello perchè vario

[ankorags]

Originariamente inviata da PaperoNero

Ieri, con mia moglie, ho fatto il mio primo giro lunghetto verso le montagne del Bellunese (circa 250 km.) e ho notato che la posizione di guida rispetto al mio "vecchio" Transalp 650 è più piegata in avanti con una certa stanchezza ai polsi, soprattutto al destro.

Chiedo: qualcuno di voi ha provato i rialzi al manubrio?

.....l'hai appena presa, provala di nuovo, la posizione non è = al Transalp (la moto che avevo ultimamente prima del GS), ti ci devi abituare, a i Riser ci avevo pensato anchio, ma a me sembra che snaturino la moto e non mi piacciono, e poi se dovessero battere alla borsa da serbatoio quando è montata !!!

[un ex tk]

La mia idea è che...il GS1200 si guida così, caricato anche un po' in avanti, con questa impostazione si fanno cose che appesi al manubrio non si possono fare.

Ne guadagna la guida nel misto, in viaggio con la spinta del vento non si sente nulla....

E' chiaro che chi non è abituato qualcosa nei polsi lo sente, in compenso ci guadagna la schiena.

Io mi sono abituato in 30 gg., ora questa posizione va benissimo per guidare in modo divertente una moto nata per divertire.

E' chiaro che un po' di regolazioni di sella e manubrio si possono fare, ma un po' di peso in avanti lascialo, vedrai che ne apprezzerai anche i vantaggi.

Ciao.

[sailmore]

provala ancora e prova a inclinare il manubrio ruotandolo nei suoi attacchi originali.
il transalp è molto diverso ed ha una posizione di guida più poltronosa del gs che invece guadagna in precisione con un pò di carico sul manubrio.
250 km sono pochi per entrare nelle corde di questa moto fantastica

[paco68]

mah...ti dirò che a me i polsi e sopratutto le chiappe le affaticava terribilmente il gs 1150.....il 1200 è un altro pianeta come comfort, io ci sto come un papa...prova a regolare il manubrio!
cmq benvenuto tra noi

[sailmore]

Originariamente inviata da paco68

mah...ti dirò che a me i polsi e sopratutto le chiappe le affaticava terribilmente il gs 1150.....il 1200 è un altro pianeta come comfort, io ci sto come un papa...prova a regolare il manubrio!
cmq benvenuto tra noi

mmm... a me succede proprio il contrario: mi fa male da morire il cu*o sul 1200 mentre sul 1150 potevo starci delle ore.
ogni cu*o ha la sua sella

[novecentosettanta]

Montati quache mese addietro, riser wunderlich + 2.5 cm.
Direi ottimi e ben fatti.

[Ale&ester]

dipende dall'altezza della sella e soprattutto dalla lunghezza delle tue braccia. Io ho la sella ribassata ma ancora il manubrio era basso, per cui ho montato i riser della touratech che alzano di 3 cm e ti permettono anche (ruotando verso di te il manubrio) di avvicinare le manopole. Le braccia NON devono essere, in posizione normale, completamente distese, ma leggermente flesse al punto da poter tenere i gomiti verso il basso. Questa posizione e' quella corretta per la conduzione di una moto enduro, l'unica possibile in fuoristrada, infatti alzandoti sulle pedane se da seduto hai le braccia tese , in piedi avresti senz'altro la gobba...
Per la guida invece su strada e soprattutto sul veloce e' meglio avere i polsi leggermente caricati in quanto controlli meglio il carico sul manubrio usando il peso del corpo e non la muscolatura delle braccia e del dorso. Puoi a questo punto arretrare un pochino la posizione del tuo corpo sulla sella ed ottenere la cosa facilmente. La posizione sulla transalp e' senza dubbio migliore del GS (avrai notato che ha i rialzi di serie).
Ps. anche io prima soffrivo di un indolenzimento dell'avambraccio destro
Ciao