Euro 0 o Euro 1 ?!?!?! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Mamu · 05-02-2006, 19:40

Articolo tratto da Motonline.com.....

E se il vostro Euro 0 fosse già… Euro 1?
In pochi lo sanno, ma molti ciclomotori e moto Euro 0 degli ultimi anni, sono già conformi alla Euro 1, anche se sul libretto non è scritto. Noi abbiamo provato a chiedere l’aggiornamento del libretto di uno scooter, scoprendo che non è cosÃ¬ difficile

Ne abbiamo già parlato, ma adesso abbiamo fatto la prova, e torniamo sull’argomento. Può darsi che la vostra amata due ruote Euro 0 in realtà sia già Euro 1; a vostra insaputa.
Già, perché quando entrò in vigore la normativa Euro 1, ci furono un po’ di ritardi, con il risultato che per un certo periodo sono stati venduti veicoli già conformi alle nuove norme antinquinamento senza che si potesse riportare sul libretto la dicitura “conforme alla direttiva 97/24 cap. 5”.
Visto che gli Euro 0 hanno ormai sempre più problemi a circolare nelle nostre inquinatissime città, anche se si parla di moto a quattro tempi, può essere utile allora che vi mettiate in contatto con la casa costruttrice per chiedere se la vostra moto (o scooter), rientra in questa casistica.
Se cosÃ¬ fosse, vi basterà un certificato inviato via fax o e-mail dal costruttore, per recarvi a un Ufficio Provinciale del Dipartimento dei Trasporti Terrestri e farvi aggiornare la carta di circolazione.
Noi ci abbiamo provato, presentandoci alla Motorizzazione di via Laurentina a Roma, con uno scooter Leonardo 150 del 1998 e un certificato inviatoci dall’Aprilia. L’impiegata dello sportello all’inizio ha strabuzzato gli occhi, poi ha inserito il numero di telaio nel computer ed ha riscontrato quanto asserito dall’Aprilia nel certificato, vale a dire che il nostro scooter era conforme alla Euro 1, anche se sulla carta di circolazione non se ne faceva menzione.
Ha parlottato due minuti con un collega, quindi ci ha fatto una scritta a penna sulla carta di circolazione, apponendovi sopra un timbro.
Il tutto ha richiesto 7-8 minuti e una spesa… nulla!

Adesso la domanda:

secondo voi per una RT1100 del gennaio 98, "mamma" BMW lo rilascia il certificato, o è solo e soltanto Euro 1 ???

P.S. (x Artemio)
Sto cercando di aiutarvi a risolvere il quesito...

Devilman83 · 05-02-2006, 19:59

Interessante!!!

Anche il mio GS è del '98...

Paolo Grandi · 05-02-2006, 21:15

Quote:

Originariamente inviata da Mamu

Adesso la domanda:

secondo voi per una RT1100 del gennaio 98, "mamma" BMW lo rilascia il certificato, o è solo e soltanto Euro 1 ???

P.S. (x Artemio)
Sto cercando di aiutarvi a risolvere il quesito...

Intanto puoi leggere qui come ho fatto per la mia:

http://quellidellelica.com/vbforum/s...ad.php?t=47614

Purtroppo, non so perchè, ma l'elenco con i codici di omologazione (per modello) che si trovava negli articoli e di cui trovi il rimando nel mio post originale, non è più disponibile.
Dovresti chiedere a BUMOTO.

Mamu · 05-02-2006, 21:21

Quote:

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Intanto puoi leggere qui come ho fatto per la mia:

http://quellidellelica.com/vbforum/s...ad.php?t=47614

Purtroppo, non so perchè, ma l'elenco con i codici di omologazione (per modello) che si trovava negli articoli e di cui trovi il rimando nel mio post originale, non è più disponibile.
Dovresti chiedere a BUMOTO.

GRAZIE ! Chiederò al GV !

jjerman · 06-02-2006, 08:05

la mia gs1100 del 95 non cat è euro 1.

chiesto aggiornamento della carta di circolazione
e basta.

firefox74 · 06-02-2006, 08:14

Quote:

Originariamente inviata da jjerman

la mia gs1100 del 95 non cat è euro 1.

chiesto aggiornamento della carta di circolazione
e basta.

a chi lo hai chesto?

Flying*D · 06-02-2006, 08:34

Una cosa mi lascia profondamente perplesso..........................

Quando anni fa usci' la benzina verde ed i catalizzatori dissero che era TASSATIVAMENTE vietato usare la verde con mezzi non catalizzati... senza catalizzatore l'auto/moto avrebbe inquinato di piu'!!!

Adesso invece fanno Euro 1 le moto senza catalizzatore?

jjerman · 06-02-2006, 08:44

aggiornamento carta di circolazione presso motorizzazione
vedi qua:
http://xoomer.virgilio.it/faqqde/FAQ...ologazione.pdf

la bmw era pronta alle richieste dell'omologazione euro1
prima dell'uscita della norma stessa.
quindi anche se del 95 la mia moto (e tutte le altre) già rispondeva
ai requisiti di detta.

Brontosauro · 06-02-2006, 08:54

Ciao io ho mandato un quesito alla BMW per sapere se la mia BMW R1100gs del 1999 catalizzata è un euro 2.
Io non credo ma ci provo

Nano · 06-02-2006, 12:42

Quote:

Originariamente inviata da Brontosauro

Ciao io ho mandato un quesito alla BMW per sapere se la mia BMW R1100gs del 1999 catalizzata è un euro 2.
Io non credo ma ci provo

Nel caso ti rispondessero fammi sapere, ho la tua stessa moto...
Grazie in anticipo.

Paolo Grandi · 06-02-2006, 20:48

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Una cosa mi lascia profondamente perplesso..........................

Quando anni fa usci' la benzina verde ed i catalizzatori dissero che era TASSATIVAMENTE vietato usare la verde con mezzi non catalizzati... senza catalizzatore l'auto/moto avrebbe inquinato di piu'!!!

Adesso invece fanno Euro 1 le moto senza catalizzatore?

Perchè nelle prime benzine verdi c'erano grandi quantità di idrocarburi aromatici ed in particolare il benzene (cancerogeni), utilizzati per innalzare il numero di ottano al posto del piombo tetraetile. Ovvio che ad usare la verde senza cat si sparava nell'atmosfera una vera e propria schifezza.

Poi con gli anni le benzine sono state progressivamente migliorate (grazie alle normative comunitarie): sono diminuiti gli aromatici e sono stati utilizzati altri composti non cancerogeni per innalzare l'N.O.
CosÃ¬ si è potuto togliere la super dal mercato e sostituirla senza danno con le nuove verdi.

AndreaGS · 07-02-2006, 17:16

Quote:

Originariamente inviata da Brontosauro

Ciao io ho mandato un quesito alla BMW per sapere se la mia BMW R1100gs del 1999 catalizzata è un euro 2.
Io non credo ma ci provo

Idem.
Tienici aggiornati.

tommygun · 07-02-2006, 17:50

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Una cosa mi lascia profondamente perplesso..........................

Quando anni fa usci' la benzina verde ed i catalizzatori dissero che era TASSATIVAMENTE vietato usare la verde con mezzi non catalizzati... senza catalizzatore l'auto/moto avrebbe inquinato di piu'!!!

Adesso invece fanno Euro 1 le moto senza catalizzatore?

Per essere Euro1 una moto deve rispettare alcuni limiti nelle emissioni allo scarico, ma questo non significa che debba essere dotata di catalizzatore!

Ad esempio il mio vecchio scooter, un MBK Skyliner 125, era Euro1 senza essere catalizzato.

tommygun · 07-02-2006, 17:54

Quote:

Originariamente inviata da jjerman

aggiornamento carta di circolazione presso motorizzazione
vedi qua:
http://xoomer.virgilio.it/faqqde/FAQ...ologazione.pdf

la bmw era pronta alle richieste dell'omologazione euro1
prima dell'uscita della norma stessa.
quindi anche se del 95 la mia moto (e tutte le altre) già rispondeva
ai requisiti di detta.

Mi sembra troppo bello per essere vero!!

Quindi anche il mio GS, che e' del 98, e' compatibile Euro1.... non sai che sollievo! Qui a Roma si parla di bloccare la circolazione degli Euro 0 dal 2007, e alcuni giorni lo e' gia', nei quartieri del centro.

Io non avevo alcuna intenzione di vendere il mio GS per una legge del menga... se davvero riesco a fare l'aggiornamento sono l'uomo piu' felice del mondo!

brewer · 08-02-2006, 11:07

Sono felice per TOmmy che cosi' non passa al plasticone..
Pero' cavolo la mia e' riomologata Euro 3 cambiando scarico ecc ecc..
Soldi Buttati?

tommygun · 08-02-2006, 11:10

Anche il mio conto in banca ringrazia.

Cmq io al massimo potro' arrivare a Euro 1, tu che l'hai catalizzata in teoria hai una prospettiva di utilizzo migliore della mia... e' ovvio (purtroppo) che prima o poi la scure calera' pure sugli Euro 1... ma per ora sono contento cosi'!

firefox74 · 08-02-2006, 11:49

Quote:

Originariamente inviata da Brewer

Sono felice per TOmmy che cosi' non passa al plasticone..
Pero' cavolo la mia e' riomologata Euro 3 cambiando scarico ecc ecc..
Soldi Buttati?

ma stai dicendo che hai riomologato la moto Euro 3???

vi state prendendo in giro o fate sul serio???

Lamps

brewer · 08-02-2006, 12:11

Quote:

Originariamente inviata da firefox74

ma stai dicendo che hai riomologato la moto Euro 3???

vi state prendendo in giro o fate sul serio???

Lamps

La mia ha il catalizzatore e la marmitta Zeuna....

L'ha fatta reimatricolare via Concessioanrio BMW l'ex proprietario.

Mi sembra stran oche quindi sia Euro1... di piu' nin zo'

tommygun · 08-02-2006, 12:14

Quote:

Originariamente inviata da Brewer

La mia ha il catalizzatore e la marmitta Zeuna....

L'ha fatta reimatricolare via Concessioanrio BMW l'ex proprietario.

Mi sembra stran oche quindi sia Euro1... di piu' nin zo'

secondo me la tua e' PIU' di Euro 1... sara' probabilmente compatibile Euro 2.

firefox74 · 08-02-2006, 12:15

euro 1 si . . . ma euro 3 mi fa venire qualche dubbio!!!

firefox74 · 08-02-2006, 12:15

ma con che spesa si aggiorna? circa più o meno quasi???

13-02-2006, 12:43

Miiiiiiii R1100RS del '96 in settimana vado in motorizzazione con la circolare indicata da jjerman...
Speriamo bene...

Toro · 13-02-2006, 12:58

Quote:

Originariamente inviata da tommygun

Per essere Euro1 una moto deve rispettare alcuni limiti nelle emissioni allo scarico, ma questo non significa che debba essere dotata di catalizzatore!

Ad esempio il mio vecchio scooter, un MBK Skyliner 125, era Euro1 senza essere catalizzato.

Infatti l'ho comprata senza catalizzatore la mia 1100 del 98 e giovedÃ¬ sono stato alla motorizzazione. La signora ha digitato qualcosa sul computer dopo aver letto qualcosa sul libretto della moto mi ha fatto diventare il GS da euro 0 a euro 1 grazie ad un timbro. Costo zero.

firefox74 · 13-02-2006, 13:22

Quote:

Originariamente inviata da Iggy

Miiiiiiii R1100RS del '96 in settimana vado in motorizzazione con la circolare indicata da jjerman...
Speriamo bene...

mi fai sapere???

06-03-2006, 19:13

Con un po' di ritardo...
sono andato in motorizzazione, con la circolare stampata.
Sapevano già tutto, non mi hanno fatto finire la frase "buongiorno scusi, io ho una moto..." mi ha preso il libretto, "lei vuole sapere se è euro uno o due, vero?"
Purtroppo la mia moto risulta certificato di omologazione OM53467. Da quanto risultava in motorizzazione, cosÃ¬ come riportato sulla circolare riportata qui, la R1100RS euro 1 deve avere certificato di omologazione OM53467 B. Insomma, niente B, niente euro1. Boh.
Ora proverò a chiamare in BMW per sapere qual'è la differenza... il modello è quello, ma magari parte da una qualche annata in poi... accidenti!
Ciao