Cari Colleghi,
Come molti di Voi ben sapranno, la R1200RT presenta il problema della prima marcia eccessivamente lunga (per fumosi motivi di omologazione, inquinamento ecc. ecc.), cosa sinceramente molto fastidiosa e che, oltre ad affliggere nella guida in montagna, causa una velocissima usura del disco frizione con i relativi costi di sostituzione.
Solo dopo l'acquisto ho scoperto che, tra gli optional, si può richiedere la prima "corta" (segno che in azienda sanno bene che è un problema.....).
Non volendo aprire il cambio per sostituire un ingranaggio, stavo pensando di adottare una centralina mappata appositamente per ottenere una curva di coppia che privilegi i bassi regimi e riesca ad ovviare - almeno in parte - alle difficoltà "di fabbrica".
Tutto ciò premesso, Vi chiedo:
1- Che ne pensate?
2- Quali marche di centralina mi consigliate? (BB Power, Power Commander, ecc. ecc. ?)
3- Quali "intermediari" mi consigliereste?
Grazie per i vostri pareri
Lampssssss
Problema R1200rt - Centralina?
...sono sempre favorevole a mantenerla di serie...nell'after market saranno bravi quanto vuoi ma non saranno mai all'altezza dei progettisti....è un mio punto di vista opinabile quanto vuoi, ma sono certo che in un utilizzo su ampio raggio, tipo lunghi viaggi come tu hai già fatto, penso che nessun artigiano potrà garantirti il perfetto funzionamento...leggi usura e lavaggio dei cilindri...avvelenamento della sonda e del kat...
Modalità lineare
