GS1200 in cittÃ*...

Come vi trovate con il vs. GS1200 in città o in situazioni tipiche di traffico intenso nei quali si è costretti ad usare le sole prime 3 marce? A me dà un pò fastidio nell'apri e quidi, soprattutto in II quel lieve contraccolpo se si chiude repentinamene il gas senza accompagnarlo dolcemente a fine corsa...

[aspes]

Originariamente inviata da emmegey

e' vero, in coda e situazioni del genere devi sempre giocarti il gas e la frizione di fino per evitare contraccolpi, un po' il cardano, un po' il cut off, un po' che e' biciclindrico grosso....in sostanza e' inevitabile...

Originariamente inviata da aspes

e' vero, in coda e situazioni del genere devi sempre giocarti il gas e la frizione di fino per evitare contraccolpi, un po' il cardano, un po' il cut off, un po' che e' biciclindrico grosso....in sostanza e' inevitabile...

Sì...Però la mia vecchia 1100S e la più recente 1150RT non lo facevano quasi per nulla... Forse il 1200 è più nervoso....Comunque ci si fa l'abitudine!

[aspes]

Originariamente inviata da emmegey

puo' darsi anzi se cerchiamo nelle faq dovrebbe esserci l'articolo tecnico fatto da mototecnica sul motore 1200 , che il 1200 abbia minori masse volaniche per facilitare la "rapidita'" a prendere i giri.Di solito per avere molta regolarita' a bassissimi giri un po' di massa volanica fa miracoli..

[Bierhoff]

io nel traffico, e a roma non manca di certo, mi ci diverto moltissimo ma per chi magari viene da fuori magari non c'è abituato.

[andr72rm]

Originariamente inviata da emmegey

A me dà un pò fastidio nell'apri e quidi, soprattutto in II quel lieve contraccolpo se si chiude repentinamene il gas senza accompagnarlo dolcemente a fine corsa...

Consolati, che sul KTM ADV990 non è un fastidio... è un dramma
Il GS è fin troppo scorrevole nell'apri/chiudi rispetto al karotone

[marcoexa]

prova la centralina di Udine!!!