Scelta Ammortizzatori per Rt1150 2004

[orso bruno]

Ho verificato i vari modelli e ho preparato questa tabellina

dal sito horning tedesco
http://www.motorradzubehoer-hornig.d...&page=produkte :

WILBERS Suspension front
Best in Basics: 429,9€

WILBERS Suspension rear without hydraulical Preload Adjuster
Best in Basics:429,9€

WILBERS Suspension rear with hydraulical Preload Adjuster 640€

WILBERS Suspension Accessoriy
Best in Basics: The standard version of the Wilbers–Monoshocks can offer the same technology like the more expensive versions and does just as little as compromises with er base is natural as well as the rebound damping is with 22 clicks adjustable. This rear shock comes with a height adjuster 99€

WILBERS Suspension Accessoriy
This rear shock comes added with a hydraulical (spring) preload adjuster, to make adjustments much easier and faster and it also comes with a height adjuster. 208

Per buon impianto

430+99 = 530 anteriore e
430+ 208 = 638 posteriore

oppure Wp

Anteriore 17.06.V7.52 Spin 889€
Posteriore 17.06.V8.50 Fusion 769€
Anteriore Emulsion 499€
Posteriore Emulsion 499€

OHnils

Front 46ER
for R 1150 RT 01 - * model 689€
Rear 46DRS
for R 1150 RT 01 - * model 759€


i prezzi per Rinolfi (wilbers ed Euroracing wp) in Italia sono molto + alti.
Cosa consigliate per utilizzo tranquillo lavorativo ma con carico di circa 100+30 bagaglio costante ?
Bitubo ha senso o solo per racing . Mi sembra che valigetta sia quotata 1600€+ iva da scontare , comunque sempre circa 1500€ se va bene
Scelta migliore con Wilbers ?

grazie

[orso bruno]

ha senso avere 40 regolazioni tipi es wp
CARATTERISTICHE SERIE 4014 FUSION

- Ammortizzatore 4014 con vaschetta di espansione esterna collegata per mezzo di un tubo aeronautico flessibile che lo rende ancora più facile da montare anche nei punti più disagevoli
- Regolazione idraulica della compressione separata per le alte e le basse velocità ognuna su 16 posizioni per un totale di 256 possibili differenti settaggi in compressione
- Ritorno idraulico regolabile in 16 posizioni
- Precarico molla regolabile
- Realizzato per moto sportive, stradali, chopper e cruiser
- Per tutti i piloti, anche i più esigenti, che vogliono il meglio dalla loro moto in ogni condizione, fosse anche per in viaggio con bagagli o con passeggero o, infine sulle piste
- Proprietà di scambio termico eccezionali dovute alla accurata scelta dei materiali utilizzati che consentono un elevato assorbimento degli sforzi garantendone una vita superiore
- Peso estremamente ridotto grazie all'oculata scelta di materiali di altissima qualità e dalle elevate proprietà meccaniche
- Interasse variabile (dove permesso)
- Certificato di garanzia che accompagna il prodotto

se poi si utilizza solo su strada senza mai andare al limite ?
Al massimo si cambia il peso trasportato ?
(sarebbe ideale eds wp ma costa un patrimonio)

Grazie

ciao