Raggiungimento temperatura d'esercizio 1200-1150

Qualcuno sa tecnicamente come mai (a parità di olio, temperatura esterna e trattamento d'uso nei primi Km) il 1200 (GS) rispetto al boxer 1150 (RT) impiega esattamente la metà di tempo ad entrare in temperatura d'esercizio?
Con la mia RT1150 dovevo percorrere 9-10 Km per vedere sullo strumento le 5 tacche, con il GS dopo 5 Km lo strumento arriva già a 4 tacche (che sono, almeno per la mia, la temperatura d'esercizio standard)

[bmw-garage]

Originariamente inviata da emmegey

Qualcuno sa tecnicamente come mai (a parità di olio, temperatura esterna e trattamento d'uso nei primi Km) il 1200 (GS) rispetto al boxer 1150 (RT) impiega esattamente la metà di tempo ad entrare in temperatura d'esercizio?
Con la mia RT1150 dovevo percorrere 9-10 Km per vedere sullo strumento le 5 tacche, con il GS dopo 5 Km lo strumento arriva già a 4 tacche (che sono, almeno per la mia, la temperatura d'esercizio standard)

...scale diverse??

[Piripicchio]

Originariamente inviata da emmegey

Qualcuno sa tecnicamente come mai (a parità di olio, temperatura esterna e trattamento d'uso nei primi Km) il 1200 (GS) rispetto al boxer 1150 (RT) impiega esattamente la metà di tempo ad entrare in temperatura d'esercizio?
Con la mia RT1150 dovevo percorrere 9-10 Km per vedere sullo strumento le 5 tacche, con il GS dopo 5 Km lo strumento arriva già a 4 tacche (che sono, almeno per la mia, la temperatura d'esercizio standard)

beh.. non mi stupirei se fosse un difeto di termometro
ritenta con la nuova versione 55/2006