100 km col gs
Sono emozionato. sabato finalmente dopo 3 lunghi mesi di attesa l'ho ritirata, per posteggiarla al km 14 nel garage (weekend in macchina..... mi merito degli insulti lo so). Primo impatto un po' disarmante, la moto e' piu' leggera dell'rr che avevo, ma quel manubrione li' per li' non l'ho digerisco; il cambio sembra veramente di una jap, morbido, preciso, con poco clac-clac a cui siamo abituati. Motore veramente diverso, mi piace molto di piu' . La metto in garage col dubbio dell'agilita' della moto che non avevo ancora verificato. Stasera finalmente ho sparato un centinaio di km, che dire: il manubrione sembra rimpicciolito, va giu' che e'un piacere, ho gia' mangiato la gomma fino al bordo (mi sono quasi sdraiato perche' ho esagerato con gomma nuova), peccato che mi sono fermato sui 4000 giri del motore come da rodaggio (PS qualcuno lo fa???). Entusiasmante, sono veramente soddisfatto. Unico neo, un po' di rumorini di plastiche dal cupolino/strumentazione, ma penso che sia la norma. Sono tornato ora a casa, mi sono buscato una risciacquata per l'ora, ma sono veramente eccitato. M
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R 1150 R, R 1200 GS, R 1200 GS Adv
K 75 RT versione forze dell'ordine, R NINET Urban GS
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....io avevo le bridgestone....ora xò ho le battle wing 
spero che la moto sia comoda visto che mi devo sparare circa 200 km di andata con la moto da permutare e altrettanti di ritorno con la nuova fiamma
Modalità lineare
