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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
12-06-2006, 09:31
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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La mia KR è diventata una moto elettrica!!
Ciao a tutti, dopo l'upgrade a nuova mappatura, sostituzione olio GPS con R4 castrol e con la nuova centralinetta by conce di Udine, la mia KR è diventata una moto elettrica....., la messa a punto è fantastica, ma un po' rimpiango quella ruvidità giovanile e il cambio casinaro che la contraddistinguevano nella fase acerba.
Comunque adesso il motore fa paura......e il cambio è un burro! 
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 10:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quote:
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Originariamente inviata da chiccoexe
Ciao a tutti, dopo l'upgrade a nuova mappatura, sostituzione olio GPS con R4 castrol e con la nuova centralinetta by conce di Udine, la mia KR è diventata una moto elettrica....., la messa a punto è fantastica, ma un po' rimpiango quella ruvidità giovanile e il cambio casinaro che la contraddistinguevano nella fase acerba.
Comunque adesso il motore fa paura......e il cambio è un burro!
Ciao
chicco |
La centralina l'ho montata anche sul mio GS, confermo le tue impressioni, ma davvero con il tipo olio diverso hai notato tanta differenza nel cambio? (che notoriamente a freddo va bene per peggiorare progressivamente a caldo...)
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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12-06-2006, 10:43
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Le differenze del cambio sono emerse prima con il cambio olio e successivamente ancora meglio con la nuova centralinetta.
Penso che la riduzione del cut-off abbia favorito molto l'inserimento delle marce.
Il cambio non peggiora più di tanto neache nell'uso intensivo in montagna.
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 11:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
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Originariamente inviata da chiccoexe
Le differenze del cambio sono emerse prima con il cambio olio e successivamente ancora meglio con la nuova centralinetta.
Penso che la riduzione del cut-off abbia favorito molto l'inserimento delle marce.
Il cambio non peggiora più di tanto neache nell'uso intensivo in montagna.
Ciao
chicco
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Ci sei riuscito a montarla he???
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KTM 1290 Super Adventure T
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12-06-2006, 12:02
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Si ci sono riuscito, una volta fatto sembra una cosa da niente, ma da zero un po' di apprensione mi era venuta.
Comunque sono contentissimo di avere messo l'accrocchio.
Ciao e grazie per le info che mi avevi dato.
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 12:17
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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un altro felice...........................
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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12-06-2006, 12:23
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Roma che più Roma non c'è...ho Pasquino come vicino
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Spero di montarla presto anch'io sulla mia KS!!!
Tu dici che l'olio ha fatto tanto?
Ma lo hanno tutti i concessionari BMW?
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T-Bone come back...
K1300S.
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12-06-2006, 12:28
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Quote:
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Originariamente inviata da T-BONE
Spero di montarla presto anch'io sulla mia KS!!!
Tu dici che l'olio ha fatto tanto?
Ma lo hanno tutti i concessionari BMW?
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L'olio ha fatto molto.
credo che sia disponibile presso tutti i conce BMW considerando che è comunque un olio Castrol.
ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 13:50
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#9
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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ma....sul K non è come negli R che l'olio del cambio è separato???
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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12-06-2006, 15:07
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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No, sul K1200R-K1200S-K1200GT, l'olio del motore e del cambio sono insieme.
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 15:09
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#11
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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hai capito....
chissà perchè questa differenza....
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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12-06-2006, 16:16
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#12
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
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Originariamente inviata da squalo
Quote:
hai capito....
chissà perchè questa differenza....
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beh, semplicemente perche' e' un motore con schema meccanico convenzionale (intendo come catena cinematica albero-frizione-cambio) come tutte le 4 in linea jap e come per esempio la F650 o la F800
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-06-2006, 17:13
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
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Originariamente inviata da chiccoexe
Ciao a tutti, dopo l'upgrade a nuova mappatura, sostituzione olio GPS con R4 castrol e con la nuova centralinetta by conce di Udine, la mia KR è diventata una moto elettrica....., la messa a punto è fantastica, ma un po' rimpiango quella ruvidità giovanile e il cambio casinaro che la contraddistinguevano nella fase acerba.
Comunque adesso il motore fa paura......e il cambio è un burro!
Ciao
chicco |
Scusa, non ho capito se hai fatto solo l'aggiornamento alla verisone 6.0, oppure hai cambiato proprio la centralina ...
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Alessio
R1200GS 2008
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12-06-2006, 17:21
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Dunque, ho fatto le seguenti cose:
1) aggiornato il software delle centralina originale alla versione 6;
2) messo Olio Castrol R4 anzichè il cesso di Castrol GPS;
3) Installata centralinetta aggiuntiva (made by conce BMW di Udine) la quale elimina molti dei difetti di erogazione dovuti ai vari euro 2-3 ect ..etc..
Sono un uomo felice! 
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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12-06-2006, 17:36
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Ah, bella storia.
Bene.
......sai se sei rimasto euro3?
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Alessio
R1200GS 2008
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13-06-2006, 07:26
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#16
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da chiccoexe
Dunque, ho fatto le seguenti cose:
1) aggiornato il software delle centralina originale alla versione 6;
2) messo Olio Castrol R4 anzichè il cesso di Castrol GPS;
3) Installata centralinetta aggiuntiva (made by conce BMW di Udine) la quale elimina molti dei difetti di erogazione dovuti ai vari euro 2-3 ect ..etc..
Sono un uomo felice!
Ciao
chicco |
se invece che il Castrol (di qualsiasi tipo)... forse il peggiore olio in circolazione ... provi il Motul 5100 ti sembrerà di volare ....
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13-06-2006, 09:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
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Originariamente inviata da Muntagnin
se invece che il Castrol (di qualsiasi tipo)... forse il peggiore olio in circolazione ... provi il Motul 5100 ti sembrerà di volare ....
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Volevo provarlo al prossimo cambio.....
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KTM 1290 Super Adventure T
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13-06-2006, 10:09
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da Muntagnin
se invece che il Castrol (di qualsiasi tipo)... forse il peggiore olio in circolazione ... provi il Motul 5100 ti sembrerà di volare ....
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sulla mia moto ho messo il motul (olio motore) dopo il primo tagliando dei 1000
ne confermo la bontà e mai un goggio di rabocco
tra poco farò il tagliando dei 10.000 e cambio anche l'olio del cambio
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-06-2006, 10:42
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Mah... ognuno dice la sua, c'è chi critica il Motul, chi critica castrol etc.etc....
Io devo guardare il risultato che ho ottenuto con Castrol R4, poi lo so che non sarà il migliore in assoluto, ma fa il suo lavoro.
Ad esempio mi ero trovato benissimo, forse anche meglio con il Bardahl xtc.
Ciao
chicco
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[COLOR=Navy] [FONT=Century Gothic]RIDING ON K1200R MY07 ABS ESA WHITE ALUMINIUM[/FONT][/COLOR]
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13-06-2006, 20:08
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Quote:
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Originariamente inviata da pepot
sulla mia moto ho messo il motul (olio motore) dopo il primo tagliando dei 1000
ne confermo la bontà e mai un goggio di rabocco
tra poco farò il tagliando dei 10.000 e cambio anche l'olio del cambio |
Anch'io ho messo il MOTUL sintetico 100%,ma a 20.000 km.
Il motore gira proprio bene.
__________________
1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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13-06-2006, 20:51
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#21
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da chiccoexe
Mah... ognuno dice la sua, c'è chi critica il Motul, chi critica castrol etc.etc....
Io devo guardare il risultato che ho ottenuto con Castrol R4, poi lo so che non sarà il migliore in assoluto, ma fa il suo lavoro.
Ad esempio mi ero trovato benissimo, forse anche meglio con il Bardahl xtc.
Ciao
chicco
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in pratica tutti gli oli ... vanno bene ... qualcuno però và un pochino meglio.
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13-06-2006, 23:33
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#22
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Guest
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Maledetto bandito (parlo di chicco) toccherà anche a me la scimmia della centralina, poi mi conosco.....tendo ad esagerare
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14-06-2006, 09:49
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2005
ubicazione: AL
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Quote:
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Originariamente inviata da Potamo
Maledetto bandito (parlo di chicco) toccherà anche a me la scimmia della centralina, poi mi conosco.....tendo ad esagerare
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Lo sapevo...... ero sicuro che avresti raccolto anche tu la scimmietta aggiuntiva...
Comunque è un intervento poco invasivo, invisibile e i risultati sono ottimi, molto meglio di uno scarico che alla fine migliora il sound e basta.
Mi sa che da quel manicaccio di Busauto ci passeranno in molti.....
Ciao
chicco
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