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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-05-2006, 19:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.631
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R1100S: aiuto:cupolino filato!!!
Carissimi,
oggi con orrore, alla fine del solito giro, mi sono accorto di avere il cupolino filato in corrispondenza delle viti di attacco alla semi carena, ci ho fatto solo 1000 km, oggi ho spinto un po' e forse le vibrazioni l'hanno danneggiato: possibile???!!!!.
La moto ha 6000 km, il cupolino è l'originale basso e nessuno ci hamai messo le mani!!!!!!!!!!!!!!
E poi che c...zo di viti lo fissano, manco riesco a smontarlo!!!!!!!!!!!!!
Avete notizia di altri casi del genere????
L'ho comprata usata, ma è in garanzia, pensate che me lo sostituiranno???!!!
A chi è bene rivolgersi in questi casi????
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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07-05-2006, 20:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Anche a me è capitato con la prima, questa ancora regge...
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K1200SLASERBMC
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07-05-2006, 20:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Ma che vuol dire "filato"???
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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07-05-2006, 20:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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... crepato.... microlesioni...
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K1200SLASERBMC
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07-05-2006, 20:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.631
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Grazie Xaro, con la prima che hai fatto???!!!!
Se devo stare a cambiare cupolino perchè si lesiona da solo sono proprio alla frutta...................
Mannaggia a me quando ho dato la ZZR...............
Ma la mucca mi piace, mi da soddisfazioni!!!!!!
Troverò una soluzione......
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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07-05-2006, 20:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Sono microlesioni che non pregiudicano la funzione del cupolino, l'unico accorgimento che devi tenere è che durante la pulizia se pulisci il lato esterno devi "reggere" il lato interno e viceversa, per evitare di peggiorare la situazione.
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K1200SLASERBMC
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07-05-2006, 21:07
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2003
ubicazione: Crema
Messaggi: 535
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problema esistente fin dalla nascita della eSSe...
per le nuove mi sembra che i conce sostituissero in garanzia
la causa pare sia (anche) le viti troppo strette. magari mollale un pò.
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Fabio
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07-05-2006, 21:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Quote:
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Originariamente inviata da sguinz
la causa pare sia (anche) le viti troppo strette. magari mollale un pò.
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probabile...
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K1200SLASERBMC
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07-05-2006, 21:18
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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sulla mia, 24000 km, per ora nulla... 
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il porco al parco
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07-05-2006, 21:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Quote:
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Originariamente inviata da alfred_hope
Ma che vuol dire "filato"???
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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07-05-2006, 21:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Rimini
Messaggi: 683
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la mia ce l'ha da un pezzo ma non è peggiorato...... una precauzione è quella di non stringere a "morte" le viti che lo fissano.
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R 1100 S
1098 la bestia (F09 004)
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07-05-2006, 21:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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K1200SLASERBMC
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07-05-2006, 22:53
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#13
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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confermo anche io la diagnosi: viti troppo serrate. Il libretto riporta 0,5 Nm di coppia di serraggio, se non vado errato...
insomma stringi poco! io a 50.000 ho solo una piccola fessura su una vite, che apputo avevo stretto troppo, dopo aver montato e smontato il cupolino innumerevoli volte.
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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07-05-2006, 22:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Quote:
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Originariamente inviata da mukkaingiro
E poi che c...zo di viti lo fissano, manco riesco a smontarlo!!!!!!!!!!!!!
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Sotto la sella ci sono gli attrezzi e ho scoperto che con quelli in dotazione si pùò praticamente smontare la moto pezzo per pezzo.
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K1200SLASERBMC
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08-05-2006, 06:14
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#15
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Guest
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Originariamente inviata da xaro
Sono microlesioni che non pregiudicano la funzione del cupolino, l'unico accorgimento che devi tenere è che durante la pulizia se pulisci il lato esterno devi "reggere" il lato interno e viceversa, per evitare di peggiorare la situazione.
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ma no!!!non è vero!!!!non ci posso credere!!!  la S non ha di sti probelmi!!!  quando lo scrissi io (2 anni fa) una schiera di Elikisti mi ha detto che non succede!!!! tranquilli praticamente quasi tutte le S in circolazione hanno i cupolini con crepe in corrispondenza dlle viti. 
io l'avevo cambiato in garanzia
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08-05-2006, 07:20
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#16
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Guest
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Originariamente inviata da mukkaingiro
Carissimi,
oggi con orrore, alla fine del solito giro, mi sono accorto di avere il cupolino filato in corrispondenza delle viti di attacco alla semi carena, ci ho fatto solo 1000 km, oggi ho spinto un po' e forse le vibrazioni l'hanno danneggiato: possibile???!!!!.
La moto ha 6000 km, il cupolino è l'originale basso e nessuno ci hamai messo le mani!!!!!!!!!!!!!!
E poi che c...zo di viti lo fissano, manco riesco a smontarlo!!!!!!!!!!!!!
Avete notizia di altri casi del genere????
L'ho comprata usata, ma è in garanzia, pensate che me lo sostituiranno???!!!
A chi è bene rivolgersi in questi casi????
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Anche la mia, dopo un pò di Km ha fece lo stesso. Sostituito in garanzia, dopo altri 5.000-6.000 Km ripresentato il problema. Il conce allora disse che fan tutte così. Evidentemente anche le BMW di qualche anno fa (la acquistai nel 1999 per poi venderla nel 2001) avevano qualche problemuccio... 
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08-05-2006, 09:46
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#17
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Doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: in the neighbourhood
Messaggi: 4.671
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Viti del cupolino strette con chiave dinamometrica, 40000 km., 4 anni di vita, non una crepa 
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Dops'll get you through times of no money better than money'll get you through times of no dope.
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08-05-2006, 10:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.217
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Quote:
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Originariamente inviata da Gary B.
Viti del cupolino strette con chiave dinamometrica, 40000 km., 4 anni di vita, non una crepa |
Viti del cupolino strette senza dinamometrica ma con attenzione, 30.000 km., 3 anni di vita, non una crepa
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R1100S 2003
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08-05-2006, 16:15
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#19
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Guest
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confermo, anche la mia ha le crepe in corrispondenza delle viti
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08-05-2006, 16:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
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Originariamente inviata da luHa
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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09-05-2006, 00:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.631
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Il meccanico del conce mi ha confessato che c'è un kit da installare, ma che lo installano solo se ti capita il problema e lo montano di serie dal 2003 sulle twin spark!!!!!!
Gli ho chiesto di riconoscermelo in garanzia, sto aspettando risposta......
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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09-05-2006, 14:21
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#22
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Icio71
ma no!!!non è vero!!!!non ci posso credere!!! la S non ha di sti probelmi!!! quando lo scrissi io (2 anni fa) una schiera di Elikisti mi ha detto che non succede!!!! tranquilli praticamente quasi tutte le S in circolazione hanno i cupolini con crepe in corrispondenza dlle viti.
io l'avevo cambiato in garanzia |
la mia ha battezzato i 30.000 km... di fessure nel cupolino ZERO...
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09-05-2006, 16:32
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#23
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
Messaggi: 3.562
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60.000 km e due fessurine microscopiche... son lì da 10.000 e non si sono mosse di un pelo, stretto sempre con la piedometrica.... la S è una gran moto  )
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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09-05-2006, 16:35
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#24
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.579
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Quote:
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Originariamente inviata da Icio71
ma no!!!non è vero!!!!non ci posso credere!!! la S non ha di sti probelmi!!! quando lo scrissi io (2 anni fa) una schiera di Elikisti mi ha detto che non succede!!!! tranquilli praticamente quasi tutte le S in circolazione hanno i cupolini con crepe in corrispondenza dlle viti.
io l'avevo cambiato in garanzia |
ribadisco quanto detto a suo tempo se non stringi le viti il cupolino non si fessura
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