Omologazione caschi BMW

[dr.Sauer]

Sfogliando il libretto di istruzione del mio casco BMW Evo 4 ho visto che mamma BMW sottolinea il fatto che questo casco NON E' OMOLOGATO DOT e quindi non può essere usato negli USA.

Sul sito BMW vedo che la normativa applicabile è:

"" The most important aspect of motorcycle helmets is that they are safe. Which is why every helmet worn by riders in Europe is required to fulfil the stringent ECE Norm 22-05.""

Se i caschi sono secondo la " stringent ECE Norm 22-05" come mai non passano la DOT.

Forse la norma DOT è più "stringente" ?

I nostri caschi europei sono più sicuri dei caschi americani o viceversa?.

Preciso che non penso di andare in moto negli USA ma che mi interessa solo l'aspetto sicurezza.

Qualcuno, più esperto di me, mi può dare un parere ?

Grazie

[Gadget]

Ciao...ti posso confermare che le normative DOT, in uso in USA, sono leggermente diverse da quelle previste per la ECE-2205, e per alcuni versi un pò più restringenti.......Non per nulla i caschi sono fatti in maniera leggermente differente per rispondere a tutti i requisiti richiesti.

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da Gadget

Ciao...ti posso confermare che le normative DOT, in uso in USA, sono leggermente diverse da quelle previste per la ECE-2205, e per alcuni versi un pò più restringenti.......Non per nulla i caschi sono fatti in maniera leggermente differente per rispondere a tutti i requisiti richiesti.

grazie

se le differenze sono leggere non sarebbe stato meglio, per chi fa i caschi, fare qualche modello che rispondesse ad ambedue le omologazioni.

mi pare che, quantommeno, sarebbe stato un buon argomento commerciale .

[Gadget]

Originariamente inviata da dr.Sauer

grazie

se le differenze sono leggere non sarebbe stato meglio, per chi fa i caschi, fare qualche modello che rispondesse ad ambedue le omologazioni.

mi pare che, quantommeno, sarebbe stato un buon argomento commerciale .

Ma certo...ci sono modelli che sono "commerciabili" su tutti i "mercati".....naturalmente dipende da modello e modello......se naturalmente una tipologia di casco non è richiesto sul mercato USA (per fare un esempio)mi pare superfluo "spendere" tempo per fargli rispettare determinate regole.....
Alla base delle definizione di un casco concorre anche la voce del mercato sulla quale verrà immesso.