e adesso che mi compro? (1150adv/gs 1200)

[fatasco]

Lo so, se ne è parlato moltissimo e ognuno di noi difende la propria moto, ma un forum è bello per questo.

Fino a qualche settimana fa ero convinto che per cambiare moto e vendere la mia erre, avrei probabilmenete dovuto rientrarla, quindi avrei acquistato sicuramente un gs 1200, moto che non mi entusiasma esteticamente, ma che trovo fantastica da guidare, con qualche dubbio sull'affidabilità.

Ora, con la mia moto praticamente venduta, improvvisamente mi viene la voglia di acquistare un adv 1150 (ce ne sono di uno o due anni con pochi km), moto che mi piace molto, ma sicuramente più pesante e con un motore simile alla erre che già ho, ma certamente più affidabile e collaudato (non sono uno smanettone). Il tutto si realizzerebbe con un risparmio di oltre 4000 euro (rispetto all'acquisto di un gs 1200)

Che fare? Sono veramente indeciso.

Mi aiuterebbe conoscere le motivazioni che hanno spinto ognuno di voi a scegliere l'una o l'altra.

[barbasma]

sei alto... quindi compra il GSADV...

e con il risparmio (4000 euro sono un sacco di soldoni!!!) e vuoi ti compri un mono usato da smaialare e ne avanzi...

conoscendo il tuo stile di guida l'ADV si adatta mooolto di più... e come certamente hai visto... non è comunque una moto lenta...

[Shark17]

io ti consiglio l'ADV 1150 x il semplice fatto che nn è piena di plastica come il GS1200

[vitamina]

l'Adventure.. fosse anche solo per l'estetica... quand'era uscita me ne innamorai subito..non ho avuto la stesse sensazioni per il 1200..

[KappaElleTi]

il 1200 è un gran motore rispetto al 1150, provalo prima se puoi

poi dicono che le adv di importazione costino come un 1200 normale di BMW italia....

oppure anche l'idea di cercare un usato a monaco, e sentire degus..

tante tante possibilità senza usato da dare indietro

[nossa]

Bè, una moto per "prendere" deve eccellere in qualcosa, qualsiasi cosa, nell'adv c'è, il gs 1200 è un ottimo mezzo ma non eccelle in niente IMHO

[mascam]

Non puoi avere dubbi! Fatti l'ADV........è la GS più bella di sempre!

Massiccia, goduriosa sia alla vista che alla guida, una moto esclusiva che non ha proprio nulla da temere dal 1200.........

[Aristoc@z]

sono abbastanza diverse....provandole dovresti scegliere facile

[briscola]

Io fossi in te per risparmiare mi farei un 1150gs NORMALE....riparmi in peso......e in soldi con 7/8000 euro ne trovi di bellissime e poco chilometrate!


a veder Linguaccia con quel ferro sullo Spino spremere quel motore per superare il mio Lazzi mi è venuto un senso di tenerezza,,,bellissima moto....

il 1200 va troppo forte!

[diego@]

avevo il tuo stesso dubbio 3 mesi fà......

[barbasma]

Originariamente inviata da briscola

Io fossi in te per risparmiare mi farei un 1150gs NORMALE....riparmi in peso......e in soldi con 7/8000 euro ne trovi di bellissime e poco chilometrate!


a veder Linguaccia con quel ferro sullo Spino spremere quel motore per superare il mio Lazzi mi è venuto un senso di tenerezza,,,bellissima moto....

il 1200 va troppo forte!

fatasco è molto alto... sul GSADV starebbe molto più comodo...

Beh...4000 neuri sono un sacco di soldi....
Se invece non hai problemi economici GS1200

[jenk]

Il GS1200 l'ho solo provato brevemente.
Il GS1150 adv l'ho avuto e posso dirne solo bene (malgrado una disavventura).

Io ti direi .... per non far torto a nessuna delle due .... 950 adv

[augusto]

Nessun dubbio sull'affidabilità.
La differenza la fanno il peso e il motore.
Di estetica il 1150 è superiore, ma, oggi come oggi
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990!

[AleConGS]

Io sono partito con la convinzione di prendere il 1150ADV. Dal conce le ho provate entrambe una dietro l'altra, e alla fine con la molletta al naso ho comprato il 1200. Motivo? esteticamente mi piaceva di più l'ADV (ma al 1200 ci si abitua in fretta) ma obiettivamente ho dovuto ammettere che il 1200 è SUPERIORE al 1150. giusto per anticipare quellidellaghisa, in base a cosa ho valutato:

maneggevolezza: una spanna sopra al 1150, che già era ottimo... il che è tutto dire.
peso: "per colpa di quella maledetta plastica" il peso in meno si sente, eccome...
motore: ok meno coppia in basso, ma è il meno coppia di un trattore rispetto ad un altro trattore, non certo di una japsport rispetto a un GS; in compenso ne hai da vendere fino al limitatore

insomma, la moto si guida meglio.

Ah... affidabilità.... non so che dire, in 37.000 chilometri ho cambiato due lampadine. Il mio è stato fabbricato ad ottobre/novembre 2004, è un famigerato "prima serie"?

[AstEniA]

Originariamente inviata da vitaminadb

l'Adventure.. fosse anche solo per l'estetica... quand'era uscita me ne innamorai subito..non ho avuto la stesse sensazioni per il 1200..

ok alla prossima uscita ti butto perterra la moto...guardiamo che sensazioni ti suscita... h iih ih hi hi hi

skerzoooooooooo!!!!!!!!!....altrimenti prende me e la mia motot e ci fa diventare carne simmental!!!

io ho il 1200 e ne sono soddisfattissimo...xò ora che ho visto da vicino l'adv...è bella pure quella....se non hai pregiudizzi prenditi l'adv, come dici tu risparmieresti un sakko di soldi ...a me piacciono tutte e due

[antomar]

Originariamente inviata da fatasco

ma certamente più affidabile e collaudato (non sono uno smanettone). .

....credo che la soluzione sia nelle due considerazioni di cui sopra.

Tant'è che - guarda caso - stiamo facendo la stessa cosa praticamente in sincrono, con l'uinica differenza che io non ho dubbi circa l'ADV.

[BeemerTom]

Originariamente inviata da Barbasma

sei alto... quindi compra il GSADV...

e con il risparmio (4000 euro sono un sacco di soldoni!!!) e vuoi ti compri un mono usato da smaialare e ne avanzi...

conoscendo il tuo stile di guida l'ADV si adatta mooolto di più... e come certamente hai visto... non è comunque una moto lenta...

Quoto il Barba al 100% !!!!

[antomar]

Originariamente inviata da briscola

Io fossi in te per risparmiare mi farei un 1150gs NORMALE....risparmi in peso......

...uhmm..dici? E' tale la differenza secondo te da poter condizionarne la scelta?

Un'altra variabile è il "peso" del biker (nel mio caso si potrebbe parlare di una "stazza" da 115 km in ordine di marcia).

La tua valutazione forse potrebbe valere di più per piloti "normali", da questo punto di vista. Inoltre se non erro l'ADV è anche più alta della Gs normale sia di sella che di sospensioni, anche se non di molto....

Comunque per il discorso economico concordo con te.

[modmax]

Quelli che credi di risparmiare ora, li spenderai con gli interessi fra un paio di anni per il 1200, compralo ora usato non te ne pentirai.

[Toro]

Io ho un modo di ragionare particolare.
Voglio cavalli? Voglio una guida stupenda? voglio polivalenza? voglio voglio voglio? Mi compro una moto strada e un enduro serio o un'enduro stradale e una moto da turismo... e con lo stesso prezzo ho due mezzi invece che uno.

Invece stiamo parlando di GS. Una moto che anche nella versione 1100, con 80 cavalli, se guidata da una persona col manico, toglieva immense soddisfazioni nel misto... e se guidata da uno senza manico... idem perchè era facile.
La nuova l'hanno migliorata, ok, ma l'hanno migliorata per cosa? Per farci cosa? Per raggiungere quale impossibile traguardo?

Insomma. Indubbiamente un 1150. Un pezzo di storia. Se volessi le prestazioni mi comprerei una jap.

Ok alla plastica, alla linea che si assimila, alla leggerezza che non guasta mai... ma c'è troppa elettronica e la moto non è un'auto.

Che poi il GS nuovo abbia raggiunto un'ottima affidabilità, che l'elettronica non si rompa più... bhè, bene, mi fa molto piacere... Gran moto la 1200... ma è uscita dal seminato.

[drmask]

Originariamente inviata da Barbasma

fatasco è molto alto...

... e non è molto snello (scusa Fat )


Comunque ... per come ti conosco e ti ho visto guidare, 1150 ADV senza nemmeno pensarci un attimo !! ... è la tua moto ...

è vero, c'è la questione del motore 1200 che è veramente un aereo ma, ripeto, per te in una visione d'insieme vince 100 a 1 il 1150 ADV.

Al massimo la facciamo preparare ....


Buona caccia

[barbasma]

il 1200 sarà anche un aereo... ma nelle battaglie nel misto non ho mai visto nessuno col 1150 rimanere indietro...



gli aerei vanno forti solo sul dritto...

con i soldi risparmiati ci stanno due belle OHLINS sull'ADV... e il resto in grappe!!!

[Psycho]

Originariamente inviata da Barbasma

sei alto... quindi compra il GSADV...

e con il risparmio (4000 euro sono un sacco di soldoni!!!) e vuoi ti compri un mono usato da smaialare e ne avanzi...

conoscendo il tuo stile di guida l'ADV si adatta mooolto di più... e come certamente hai visto... non è comunque una moto lenta...

INCREDIBILE!!!

SONO D'ACCORDO CON BARBASKAROTONE!!!!

COMPRA L'ADV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Merlino]

Inutile dirti l'adventure, se è riuscita a farmi aver un TOC al cuore un motivo ci sarà