Grossi dubbi pre-acquisto.. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

02-04-2006, 20:22

Eh già....sta venendo il tempo di cambiare la mia motona.....

Il 3° anno si avvicina, e con esso la voglia di cambiare moto!!

Capite le mie esigenze, il "problema" è stabilire la moto adatta....

Io vorrei una moto

- non necessariamente incline ai lunghi viaggi, perchè tanto non ne faccio

- esplosiva, ma non "mortale"

- grande ciclistica (freni, telaio e sospensioni di gran qualità ho capito che sono la cosa + importante, anche del motore......tra l' altro, un' ottima moto da questo punto di vista, riduce anche l' esigenza dell' ABS

......ma su questo non vorrei scatenare un putiferio...)

- agilità da cavalletta, ma anche stabilità in autostrada

(insomma: no Buell

)

Per cui, in attesa di capire come sarà la nuova R1200R, ho scremato tra le concorrenti di BMW(il GS è un dato di fatto, ma non mi voglio fossilizzare....) ed ho trovato queste:

Altro onestamente, data anche la mia stazza (1,88 X 89KG) non c' è......

Della prima mi piace l' ignoranza, il gran motore, e la ciclistica sana; della seconda.........anche!!!

Difficile dover scegliere.......

Voi?
Che fareste?
E perchè?

barbasma · 02-04-2006, 20:27

sei alto... prendi la KTM... è anche più comoda in due...

la SPEED è stupenda... ma piccolina...

la SM950 è sicuramente più versatile...

ANGELO · 02-04-2006, 20:28

Quote:

Originariamente inviata da Roxter

Eh già....sta venendo il tempo di cambiare la mia motona.....

Il 3° anno si avvicina, e con esso la voglia di cambiare moto!!

Capite le mie esigenze, il "problema" è stabilire la moto adatta....

Io vorrei una moto

- non necessariamente incline ai lunghi viaggi, perchè tanto non ne faccio

- esplosiva, ma non "mortale"

- grande ciclistica (freni, telaio e sospensioni di gran qualità ho capito che sono la cosa + importante, anche del motore......tra l' altro, un' ottima moto da questo punto di vista, riduce anche l' esigenza dell' ABS

......ma su questo non vorrei scatenare un putiferio...)

- agilità da cavalletta, ma anche stabilità in autostrada

(insomma: no Buell

)

Per cui, in attesa di capire come sarà la nuova R1200R, ho scremato tra le concorrenti di BMW(il GS è un dato di fatto, ma non mi voglio fossilizzare....) ed ho trovato queste:

Altro onestamente, data anche la mia stazza (1,88 X 89KG) non c' è......

Della prima mi piace l' ignoranza, il gran motore, e la ciclistica sana; della seconda.........anche!!!

Difficile dover scegliere.......

Voi?
Che fareste?
E perchè?

Suggerirei anche la S4RS, perchè al prezzo alto corrisponde tecnica raffinata e componentistica di qualità

02-04-2006, 20:33

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

la BUELL è stupenda... ma piccolina...

Mattè, la seconda è la Speed......

Quote:

Originariamente inviata da ANGELO

Suggerirei anche la S4RS, perchè al prezzo alto corrisponde tecnica raffinata e componentistica di qualità

C' ho pensato.......ma Ducati è scomodissima, e onestamente in città la vedo meno bene delle due di cui sopra.......

Poi per la mia stazza è come.....una minimoto!!

ax · 02-04-2006, 20:35

il barba ha preso una sbandata!

ilcobecio · 02-04-2006, 20:38

Ti sei dimenticato una delle possibili candidate:

ax · 02-04-2006, 20:40

antò... ma sei stato al raduno regionale?
le postate un pò di foto???

Nano · 02-04-2006, 20:42

Questa!

barbasma · 02-04-2006, 20:45

Quote:

Originariamente inviata da ax

il barba ha preso una sbandata!

scusate... lapsus freudiano...

barbasma · 02-04-2006, 20:46

concordo... gran moto!!!

Quote:

Originariamente inviata da ilcobecio

Ti sei dimenticato una delle possibili candidate:

02-04-2006, 21:06

prendi una Guzzi!

02-04-2006, 21:29

KTM SM e si volaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

paolo chiaraluna · 02-04-2006, 21:32

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

concordo... gran moto!!!

quoto il Barba per il Griso

02-04-2006, 21:35

Quote:

Originariamente inviata da ilcobecio

Ti sei dimenticato una delle possibili candidate:

Carina la Griso, ma non l' ho considerata per più d' un motivo:
- non è esplosiva
- non è una cavalletta
- cos' ha più della mia?
- vista dall' alto, il serbatoio largo e lungo è bruttino
- lo scarico sembra l' asciuga-capelli che ho a casa

Quote:

Originariamente inviata da Nano

Questa!

Bella, molto bella.
Ma al di la dei suoi (non pochi) difetti di gioventù, è una moto che al Sud non si può comprare.
Se da voi c' è una specie di rete di vendita ed assistenza, qua da me (dove la moto è un concetto ancora tutto da definire

)non sanno neanche che MM è rinata.........

Aristoc@z · 02-04-2006, 21:36

per me non c'è NULLA di + divertente di una SM se non devi affrontare un'autostrada

la Speed, oltre che bellissima, ha un motore quasi perfetto. Spero abbiano risolto il problema degli scarichi. Lo zainetto scende con una striscia a mò di tasso...
credo anche che la speed terrà il prezzo decisamente meglio (e x me i soldi contano sempre...)
prova la Griso ed il Corsaro (che trovo bellissima ma che mi incute tutti i dubbi di ogni marca da rilanciare.....svalutazione, assistenza ecc.ecc.) anche se mi sembra piccola per te.

dgardel · 02-04-2006, 21:39

K1200R!!!!

si, lo so sono monotono....

02-04-2006, 21:45

Quote:

Originariamente inviata da fabrizi@

per me non c'è NULLA di + divertente di una SM se non devi affrontare un'autostrada

la Speed, oltre che bellissima, ha un motore quasi perfetto. Spero abbiano risolto il problema degli scarichi. Lo zainetto scende con una striscia a mò di tasso...credo anche che la speed terrà il prezzo decisamente meglio (e x me i soldi contano sempre...)

ROTFL

Cmq è impossibile da risolvere......Hornet900 docet......

Il punto è la normale depressione che in ogni moto, naked in particolare, si crea.

Anche a me piace molto.....

La KR invece è stata esclusa perchè
- è esplosiva ma non è una cavalletta, e nel misto mi divertirei meno che con una Speed o una SM........

Aristoc@z · 02-04-2006, 21:54

Quote:

Originariamente inviata da Roxter

La KR invece è stata esclusa perchè
- è esplosiva ma non è una cavalletta, e nel misto mi divertirei meno che con una Speed o una SM........

nel misto non ho nessun problema a seguire una speed e non ho la tua corporatura. L'hai provata...BENE??

02-04-2006, 21:56

Quote:

Originariamente inviata da fabrizi@

nel misto non ho nessun problema a seguire una speed e non ho la tua corporatura. L'hai provata...BENE??

No.....

Ma per misto intendo un misto stretto, moooolto stretto......

02-04-2006, 22:00

non dimenticare che tutti i soldini che eccedono i 10.000 neuro ..... sono un furto e basta.

PS : facendo i conti dovrei dire 8.000 .. ma sono buono

barbasma · 02-04-2006, 22:02

Quote:

Originariamente inviata da fabrizi@

nel misto non ho nessun problema a seguire una speed e non ho la tua corporatura. L'hai provata...BENE??

spero che tu venga alla RANDAMARATONA... ci sarà una SPEED... taaaaanto misto...

Saetta · 02-04-2006, 22:03

KTM SM , serbatoio un pò largo a parte , è una favola

02-04-2006, 22:06

Quote:

Originariamente inviata da Muntagnin

non dimenticare che tutti i soldini che eccedono i 10.000 neuro ..... sono un furto e basta.

PS : facendo i conti dovrei dire 8.000 .. ma sono buono

Beh..........allora dovrei prendere al max una Z-1000.................

In realtà non sarebbe nemmeno male....ma non ha un telaio degno di tale nome, e la potenza te la devi andare a cercare troppo in su.......praticamente in quota......

Cmq il tuo discorso è condivisibile, ma non generalizzabile.

Prendi una LC8, qualechesia: cmq costa più di 10.000€, ma vedi che cosa ti offre:
- WP da sballo di serie
- freni radiali
- telaio al Cromo-Molibdeno
- il bicilindrico + leggero della categoria......

Prendi poi anche la Speed:
- il tre cilindri migliore del mercato
- un buon telaio
- sospensioni più che buone
- cura e ricercatezza generale

02-04-2006, 22:09

Difficile confronto...
Opterei forse per la Triple che ha un motore a dir poco superlativo, un pelo sopra l'LC8, forse... Ma la KTM ha più schiena ai medi...
La Speed è più gestibile in generale, anche andando a spasso, la SM nasce arrabbiata.
Però, il bicilindrico ha più freno motore e nel misto stretto o in montagna è fondamentale. Con la Speed pinzi una cifra.
Le sospensioni KTM sono migliori e anche la ciclistica è più aggressiva.
Ma la SM è ancora la 950 a carburatori, ormai c'è il 1000 cc a iniezione. Semmai, aspetta.

Aristoc@z · 02-04-2006, 22:10

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

spero che tu venga alla RANDAMARATONA... ci sarà una SPEED... taaaaanto misto...

quando è? volentieri....
ovviamente spero non la guidi Valentino. I paragoni li faccio con persone che conosco come guidano, più o meno stesse esperienze, se no parliamo di niente come al solito..