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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-02-2006, 13:54
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#1
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Guest
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Tkc80
Ieri in mezzo a duemila telefonate per trovare il gommista con il rapporto qualità/prezzo migliore ho sentito uno di questi che mi diceva:
ATTENZIONE! Le tassellate sulla tua moto non possono starci. Non sono omologate, anche se il modello ADV (praticamente identico) ha questo tipo di omologa la tua no. Sul mio libretto infatti alla voce pneumatici ci sono due siglette 59H e 69H per le quali non posso montare le famigerate TKC80.
Cioè, posso montarle ma se imballo (e adesso mi sto toccando) qualcuno me la vedo brutta a causa dell'assicurazione. Qualcuno ne sa niente?
E.
ps scusate, io ho un r1150GS del 2003....
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28-02-2006, 14:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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mi sembra una ca@ata.................
59H e 69H riguardano il limite massimo per la velocità..............
con le tassellate ti dicono di non superare i 160 quindi direi che sei dentro.
O no ??????????
qlc mi coregga se sbaglio
__________________
BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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28-02-2006, 14:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Quote:
Originariamente inviata da halnovemila
Ieri in mezzo a duemila telefonate per trovare il gommista con il rapporto qualità/prezzo migliore ho sentito uno di questi che mi diceva:
ATTENZIONE! Le tassellate sulla tua moto non possono starci. Non sono omologate, anche se il modello ADV (praticamente identico) ha questo tipo di omologa la tua no. Sul mio libretto infatti alla voce pneumatici ci sono due siglette 59H e 69H per le quali non posso montare le famigerate TKC80.
Cioè, posso montarle ma se imballo (e adesso mi sto toccando) qualcuno me la vedo brutta a causa dell'assicurazione. Qualcuno ne sa niente?
E.
ps scusate, io ho un r1150GS del 2003.... 
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Vuoi montare le tassellate perchè ti servono o perchè ti piacciono?... qualora lo facessi perchè ti piacciono, te lo sconsiglio indipendentemente dall'omologazione!
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28-02-2006, 14:35
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#4
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Guest
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No, avevo l'intenzione di usarle provando a fare un po' di off (chiamiamolo cosi'....). Durano meno e secondo me a livello di stabilità... bhè diciamo che non sono il massimo. Lo dicevi per questo no? Il problema pero' che tu ci creda o no è invece proprio quello dell'omologazione. Se anche lo facessi solo per estetica e poi imballo qualcuno ti assicuro che sono C@ZZi alla cicuta.
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28-02-2006, 14:45
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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è vero...
per la polizia non ci sono problemi in quanto l'omologazione M+S vale fino ai 160kmh come pneumatici invernali
per l'assicurazione... se fai un incidente grave... potrebbero attaccarsi a quello...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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28-02-2006, 14:47
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#6
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Guest
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ERGO.... non si possono montare....
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28-02-2006, 14:52
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ergo le monti e rischi come tutti...
se ti servono...
è comunque assurdo che siano trascritte sulla ADV e su alcune annate del GS no...
è lo stesso problema che abbiamo con il KTMADV... dicono che il 990 le avrà sul libretto ma boh...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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28-02-2006, 14:55
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#8
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Guest
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No grazie, mi compro un mono piuttosto che finire in galera, ma da quello che leggo mi sembra che l'argomento non sia chiaro a tutti....ovvero, non è che ci sia un opinione comune.
Per adesso comunque, grazie.
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28-02-2006, 15:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
ergo le monti e rischi come tutti...
se ti servono...
è comunque assurdo che siano trascritte sulla ADV e su alcune annate del GS no...
è lo stesso problema che abbiamo con il KTMADV... dicono che il 990 le avrà sul libretto ma boh...
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Già, ma ben più grave vogliamo dire che le Adv doppia accensione hanno beneficiato (anche a postumi con possibilità di variazione sul libretto) dell'omologazione Euro 2 e la mia 1150 no anche se immaricolata il 23 gennaio 2004???
Questo solo perchè il 1 gennaio 2004 non era più in produzione, sono ancora incxxxxto nero e se mamma BMW pensa che compro un'altra moto nuova, a voglia ad aspettare, non si trattano così gli utenti!!!
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28-02-2006, 15:26
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Quote:
Originariamente inviata da halnovemila
No grazie, mi compro un mono piuttosto che finire in galera, ma da quello che leggo mi sembra che l'argomento non sia chiaro a tutti....ovvero, non è che ci sia un opinione comune.
Per adesso comunque, grazie.
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Ma monta ste cavolo di gomme come facciamo tutti e basta!!!
Perchè l'assicurazione vada a vedere ste cose devi piombare su un mercato pieno di gente all'ora di punta ed ammazzare una ventina di persona e poi dire scusate ho frenato, ma le ruote tassellate non hanno reso come le stradali!!!
Poi se è la scusa per comrarti la seconda moto, allora è tutta un'altra faccenda!!!
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28-02-2006, 16:21
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#11
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Guest
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La domanda era semplice: si possono montare ste coperture o no?
Ho scomodato la bmw italia e mi hanno confermato quanto detto dall'amico gommista. Se non specificato sul libretto cippa. Questo non vale per le nuove 1200gs che sul libretto hanno altri tipi di omologa.
X lo zingaro:
lo so che uno puo' fare tutto quello che vuole, almeno fino a quando non ti cappellano. Poi succedono i casini.
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28-02-2006, 16:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Visto che siamo in tema, qual'e' il posto migliore per comprare le TKC a Roma?
Forse ContiMoto?
Grassssie
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Più bici che moto ormai.
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28-02-2006, 16:50
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
Originariamente inviata da halnovemila
No grazie, mi compro un mono piuttosto che finire in galera, ma da quello che leggo mi sembra che l'argomento non sia chiaro a tutti....ovvero, non è che ci sia un opinione comune.
Per adesso comunque, grazie.
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non vai in galera... a livello di codice della strada sei a posto...
però per l'assicurazione qualsiasi modifica alla moto originale è attaccabile... comprese sospensioni... scarichi... perfino gli specchietti!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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28-02-2006, 19:12
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
non vai in galera... a livello di codice della strada sei a posto...
però per l'assicurazione qualsiasi modifica alla moto originale è attaccabile... comprese sospensioni... scarichi... perfino gli specchietti!!!
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Capisco, il dire vado in galera è una battuta, ma il problema (secondo me pesante) è che normalmente siamo coperti dalle assicurazioni per svariati miliardi di possibili danni, e penso ci sia un motivo serio. Arrecare del danno a terzi (a parte i pensieri) puo' essere un problema serio e le assicurazioni non sono famose per pagare senza problemi. So poi benissimo che l'incidente potrebbe essere causato da mille altri motivi e non dai tasselli. Io chiedevo a voi solo se si trattava di una boiata del gommista oppure no. Comunque alla BMW mi hanno detto di inviare un fax del libretto, la richiesta e in 7/10 giorni valutano se estendere l'omologa al mezzo (che poi alla fine sempre di un c@zzo di adv si tratta).
Ribadisco, grazie comunque della partecipazione.
ps: la marmitta ha l'omologazione....
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