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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2006, 19:00   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
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predefinito gs 1200 fuoristrada:ci son rimasto male....

oggi ho deciso di provare un po', premesso che ho fatto cross e regolarita' dal 75 al 90 e poi solo stradali volevo andare con i piedi di piombo e non sdraiarmi come primo obiettivo.
Mi sono avventurato su per un bello sterratone nell'entroterra ligure,che sfocia in uno splendido altopiano , c'erano pure i cavalli allo stato brado ma......daccordo che ho su le dunlop di serie, daccordo che sono molto arrugginito e titubante, ma il terreno era sodo e compatto, a parte una pietraia che mi faceva veramente stare sulle uova, ma la moto davanti mi sembrava decisamente troppo rigida, seppur regolata abbastanza soffice (posizione 4) non mi dava alcuna confidenza, non assorbiva niente.sono io che ho i ricordi annebbiati oppure dovevo tenerla ancor piu' molla? la maneggevolezza non mancava tutto sommato, ma non mi sentivo affatto sicuro. forse sul terreno morbido e fangoso sarei andato meglio,forse se andavo un po' piu' forte tutto andava a posto, ma non me la sentivo.sono tornato a casa un po' scoraggiato, non sapendo quanto e' colpa mia e quanto la moto....poi sul bracco ho beccato 3 elichisti e mi son consolato un po'!
ps:non centra niente ma datemi un aiutino:mio figlio di 11 anni vuol farsi un sito personale.Io non so da dove cominciare, chi mi sa indicare dove puo' trovare una specie di faq, di vademecum da scaricarsi per studiare un po' come si fa, che programmi servono, quanto deve spendere,insomma tutto?
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Vecchio 15-01-2006, 19:09   #2
barbasma
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uhmmm beh hai scoperto che il telelever in OFF fa cagare...

comunque a quanto ho visto nelle numerose uscite... e perfino nella sabbia tunisina... e vigliac potrà confermarlo (e lo ha anche scritto sul forum)... il GS1200 in OFF ci va... eccome... e pure discretamente... specialmente nel lento...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 15-01-2006, 19:23   #3
hitotsu
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Sterrattone?

Dove sei andato nello specifico?
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Vecchio 15-01-2006, 19:35   #4
Gigione
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Diciamo che probabilmente il GS non è una moto da regolarità...
Per quanto riguarda il sito puoi far fare un giretto a tuo figlio su www.html.it ci sono vari tutorial... magari anche qualcosa per creare siti.
 
Vecchio 15-01-2006, 19:37   #5
Gigione
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
uhmmm beh hai scoperto che il telelever in OFF fa cagare...
Infatti sull'HP2 hanno cambiato tipo di sospensione...
 
Vecchio 15-01-2006, 19:56   #6
Mone
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anche io ho le dunlop e 1: sono troppo morbide 2: non sono neanche un pò per l'off.
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Vecchio 15-01-2006, 22:50   #7
Kilimanjaro
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In off le D-607 sono uno sfacelo. Le Metzeler Tourance o le Anakee vanno decisamente meglio.
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Vecchio 15-01-2006, 23:15   #8
Dave
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col 1150 ( adv o no ) saresti andato leggermente perchè è un pò più morbida......... cmq i limiti sono innegabili..................poi dipende molto dal manico...........
e poi non è una moto da cross.......è una moto per girare il mondo carico come un mulo e non fermarsi appena la strada diventa bruttina.............
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https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 16-01-2006, 08:56   #9
Commodoro
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[QUOTE=aspes].poi sul bracco ho beccato 3 elichisti e mi son consolato un po'!
QUOTE]


Ciao è estato un piacere conoscerti, la prossima volta magari facciamo un po' di strada insieme. (no sterratoni, la cicciona II in quello è forse peggio del GS)
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
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Ultima modifica di Commodoro; 16-01-2006 a 08:58
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Vecchio 16-01-2006, 09:09   #10
Muntagnin
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e quando mai hai visto un SUV fare fuori strada?
 
Vecchio 16-01-2006, 09:14   #11
barbasma
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comunque non è un problema di gomme...

non vedo alcuna differenza in OFF tra le varie gomme stradali... se volete fare sul serio metteteci KAROO o TKC...

con le altre è solo questione di dosare il gas...

albertod con le tourance e la GSADV non ha mai messo le tassellate in vita sua e ha fatto salite fangose come se niente fosse...

sempre questione di manico...
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Vecchio 16-01-2006, 09:19   #12
Patologo
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e invece, se provi le dunlop.....cambi idea......nell'off fanno paura
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sognami
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Vecchio 16-01-2006, 09:22   #13
barbasma
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beh personalmente ho sempre trovato schifose le dunlop o le bridgstone sul 1150... ma erano i modelli precedenti...

comunque nel caso del topic... non sono certo le gomme il problema...
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Vecchio 16-01-2006, 13:14   #14
mammolo
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[QUOTE=ps:non centra niente ma datemi un aiutino:mio figlio di 11 anni vuol farsi un sito personale.Io non so da dove cominciare, chi mi sa indicare dove puo' trovare una specie di faq, di vademecum da scaricarsi per studiare un po' come si fa, che programmi servono, quanto deve spendere,insomma tutto?[/QUOTE]

Dreamweaver. Facilissimo, praticissimo, levissimo.

Lo spazio lo compri per un nonnulla (www.aruba.it ad es.)
 
Vecchio 16-01-2006, 13:17   #15
Trinitro
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Originariamente inviata da aspes
...non centra niente ma datemi un aiutino:mio figlio di 11 anni vuol farsi un sito personale.Io non so da dove cominciare, chi mi sa indicare dove puo' trovare una specie di faq, di vademecum da scaricarsi per studiare un po' come si fa, che programmi servono, quanto deve spendere,insomma tutto?
www.html.it trovi tutte le info.
per fare il sito basta frontpage.
un dominio tipo www.tuonome.it lo puoi già fare
da 30 euro circa all'anno.
nel vademecum aruba.it trovi molte info interessanti
ciao g.
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
Trinitro non è in linea  
Vecchio 16-01-2006, 13:21   #16
hitotsu
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al bocco di bargone ci sono andato varie volte...


credo debba prenderci solo un pò la mano col giessone in fuoristrada...

a bargon sono andato con Bleach che aveva il gs Adv e non ha avuto molti problemi...è anche passato per la sassaia (arrivi in cima e vai a sinistra).

Quando fai queste cose fai un fischio che vengo anche io...
Poi in due è meglio che da soli.
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