Buongiorno al gruppo,
Confermo quanto detto dal buon Paolo qui sopra e da Muca: Anche la mia bialbero quando abbasso tutto il parabrezza, va a fine corsa e poi risale di circa 1 cm.
Qualche anno fa, nello smontare la moto per sostituire la piastra di sterzo, ne approfittai per dare una lubrificata generale a tutto il leveraggio del parabrezza... Non l'avessi mai fatto!!
Dopo aver rimontato il tutto aveva una corsa completamente diversa (ridotta di circa 1cm in estensione e di circa 4-5cm in chiusura).
Al successivo tagliando lo feci presente al meccanico il quale mi disse che se viene smontato il motore, dopo il rimontaggio va eseguita una apposita calibratura col computer e che il "rialzo" di 1cm in fase di chiusura è il segnale che il meccanismo è correttamente registrato.
Da allora non l'ho più toccato e funziona ancora perfettamente