Presa diagnostica 10 PIN OBD

[audioqube]

Salve,

volevo provare a leggere eventuali codici di errore delle R1150RT del 2001 e ho comprato un cavo adattatore ICOM-D da 10 pin BMW a 16 standard.
Ho provato a collegarlo alla moto e ad un'interfaccia OBDII standard bluetooth basata su chip ELM327 che mi ha funzionato su una vecchia Ford Fiesta e anche son la Ford KA serie 2, ma quando la collego si accendono per un attimo tutti i led sull'interfaccia e poi si mette sul led rosso e rimane così e mi pare che via bluetooth non si vede nulla.
Qualcuno ha già fatto qualche prova di questo tipo e ha dei suggerimenti da darmi o delle dritte?
Al software ci penso dopo, adesso il primo passo è collegarla via bluetooth al telefono...

[er-minio]

Non saprei dire.
Uso un OBDLink LX OBD2, lo collego a moto spenta, accendi poi i contatti e dopo pochi secondi va sempre in trasmissione.

[vertical]

sulla serie 1150, a memoria, mi pare che non si riesce a fare nulla.
Leggi il tread seguente forse trovi risposte...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=motoscan

[maestrale]

Ciao, sapete dirmi dove si trova il connettore OBD ? Io ho una r 1200 st
Ho comprato un lettore per un problema all'auto ed è stato utilissimo, volevo curiosare sulla moto
grazie
antonio

[er-minio]

Amazon.

OBDLink MX+

Lo puoi usare con Motoscan su Android o iOS.

[maestrale]

Mi sono espresso male, vorrei sapere dove sta sulla moto il connettore cui collegare lo scan

[er-minio]

Sulla ST non sono certo.

In genere lo si trova sotto la sella, verso la coda. Almeno sui GS. Presumo sia lo stesso su tutti gli altri boxer.

Il connettore è rotondo, ti servirà un adattatore.

[maestrale]

Originariamente inviata da er-minio

Sulla ST non sono certo.

In genere lo si trova sotto la sella, verso la coda. Almeno sui GS. Presumo sia lo stesso su tutti gli altri boxer.

Il connettore è rotondo, ti servirà un adattatore.

connettore rotondo, alla faccia degli standard.
io ho un attacco OBD2 da 16 poli speravo ci fosse quello

[er-minio]

In giallo si vede la presa:

[maestrale]

Grazie, non lo avrei mai trovato...

[MOCIONCI]

approfitto del 3d per porre una domanda: su un gs bialbero si puo' attaccare alla presa OBD una interfaccia wireless che uso per l'auto?
Questa:
Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2

[er-minio]

Non lo so. Ci sono delle tabelle online di cosa funziona con che.
https://www.obdlink.com/compatible-apps/

Di solito, da quello che ho capito, il limite è il dispositivo dove gira il software.
Io uso Motoscan su un vecchio cell Android con OBDLink LX (https://www.obdlink.com/products/obdlink-lx/) che funziona perfettamente.

Ma, lo stesso connettore, non funziona con Bimmercode su iOS, che mi serve per la macchina, e per usare quello dovrei passare al modello MX+ (https://www.obdlink.com/products/obdlink-mxp/).

Oppure usare Bimmercode sul vecchio cell Android.

[MOCIONCI]

quindi non c'è certezza mi pare di capire....avendo una interfaccia funzionante con Bimmercode per l'auto mi sarebbe piaciuto usarla anche sula moto ma credo che ne occorra un'altra....MX o LX

[maestrale]

Sono andato a ispezionare sotto la sella ma non ho individuato il connettore, potrebbe essere dietro un fianchetto, oppure essendo la moto del 2007 magari non era previsto

[er-minio]

La moto del 2007 lo ha.
Dovrebbe essere sotto la sella, guarda bene. É un barilotto, di solito fissato ad una clip.

Su una RT:

https://www.k1600forum.com/attachmen...450-jpg.19682/

A leggere online sulla ST (sito di GS911) dice che sta davanti all'attacco dell'ammo, sempre sotto la sella.

quindi non c'è certezza mi pare di capire...

Il sito di Motoscan mi pare listi tutti i connettori compatibili.

[MOCIONCI]

qui a metà pagina dovresti trovare quello che cerchi:

https://skenelights.com/bmw-r1200rtr...t-install.html

[maestrale]

Groan! mi sento imbranato
Avevo visto sul sito di GS911 l'indicazione di quella specie di manopoletta zigrinata sopra la scatola porta relè, ma non c'è verso di aprirla ho provato a girare tirare spingere senza forzare ma niente da fare

[maestrale]

https://www.hexinnovate.com/product/hex-ezcan-r1200/
Sembra che il kit per la mia moto sia questo, con 5 connettori mi arrendo bisogna ricablare la moto

[er-minio]

HEX ezCAN non serve per leggere la diagnostica, però. Serve per gestire il feed elettrico agli accessori. Utile per quelle moto agghindate tipo alberi di Natale.

[maestrale]

A questo punto credo di aver capito quale non é ma non cosa cercare. Se avete altri suggerimenti saranno ben accetti!

[er-minio]

Ciao Maestrale, se ho capito bene tu vuoi collegarti alla presa ODB e vedere gli errori e/o comunque gestire manutenzione basica (o meno) della moto.

Per fare questo, in my humble opinion, la soluzione più semplice ed economica è quella di comprare l'app Motoscan sul tuo telefono/tablet, e comprare il connettore bluetooth di cui sopra + l'adattatore della presa.

I pezzi sarebbero:

1. Dongle
SdrPb2Sdl11QjaTx1ArurKR8FJKWHMMma36W4do&dib_tag=se &keywords=OBDLink&qid=1737708922&sprefix=obdlink%2 Caps%2C57&sr=8-5

oppure l'MX che è un poco meglio:
https://www.amazon.it/OBDLINK-428101...ps%2C57&sr=8-7

Adattatore:
https://www.amazon.it/Qiilu-Connetto...ps%2C65&sr=8-6

Motoscan:
https://www.motoscan.de/



Con Motoscan puoi si vedere i codici di errore, cancellarli, etc, ma puoi anche configurare altre impostazioni sulla moto, accedere alle procedure di manutenzione (spurghi vari, allineamento corpi farfallati, etc.).

I link su Amazon, ho preso il primo risultato che trovavo al volo. Probabilmente cercando un poco meglio si trovano anche prezzi migliori.

[maestrale]

Grazie “er” devo dire che in modo totalmente casuale mi si é aperto un mondo.
Non sapevo che ci fosse la possibilità di fare delle terature come allineamento corpi farfallati o altro direttamente via sw, pensavo fossero attività relegate a vacuometri cacciaviti e orecchio, ma in fondo arrivo dai bing.
Motoscan rigorosamente definitivo altrimenti non c’é gusto.
Non ho ancora capito come si apre il tappo del connettore, quello sulla scatola relé, ma ha le ore contate.

[er-minio]

Per l'allineamento serve sempre il vacuometro. Motoscan serve per calibrare e regolare i motorini passo passo. (In realtà puoi anche staccare i connettori).

Altra roba tipo lo spurgo del modulatore, serve necessariamente Motoscan o gs911.
https://www.youtube.com/shorts/unORgLCAcO4

Il tappo del connettore si svita. Fa mezzo giro.

[maestrale]

...quando uno se la tira, la sfiga arriva puntuale come una bolletta.
rischio di andare ot, ma un certo collegamento spiritico più che spirituale c'è.
Ma veniamo al dunque
riflettevo sulle considerazioni su obd e motoscan, ma a livello di curiosità tanto a me non servono ho sempre tenuto la motina che poi si chiama poderosa sempre coccolata con mille attenzioni.
Oggi piove anzi pioviggina
Quella condizione che ti porta a decidere che non vale la pena mettere antipioggia che fa sudare come un cammello nel deserto (forse i cammelli non sudano, ma vabbè)
Mi fermo per una commissione sulla via di casa, giro leggermente il manubrio verso destra e lei si spegne.
come si spegne
non può essere
raddrizzo e il quadro si riaccende
avvio
wruuuum
ah ecco devo aver messo giù il cavalletto con la prima, e certo che sbadato
il cavalletto è su, rigiro a destra e si rispegne
...rcat**ja ma davvero?
sono riuscito ad arrivare in garage, ma quello cittadino non quello di casa dove ho tutti gli attrezzi
e il motoscan, che avrebbe potuto darmi qualche elemento per il troubleshooting?
non ce l'ho.
E' chiaro che si tratta di un problema di cablaggio, da individuare in un'autorimessa con la luce temporizzata
e quì mi fermo

[er-minio]

Non so quanto ti possa essere utile Motoscan in quel caso.
Ti può anche dire che si sconnette qualcosa, ma tanto ci devi mettere le mani.

Non so se le R1150RT soffrivano dello stesso problema che avevano le R1150R, ovvero fascette strette al cannotto che alla lunga tranciavano i cavi.

Comincerei ad investigare da lì.