BMW R1200Gs del 2008 - pochi km in condizioni eccezionali (come nuova)

[Lele65]

Vendo la mia BMW R1200Gs del 2008 con soli 45.000 km causa inutilizzo…moto perfetta , uniproprietario , manutentata assiduamente e con cura.
Presenta tantissimi optional tra i quali :
- tris di valigie vario
- ESA
- Antifurto Bmw con sirena e telecomando
- cerchi a raggi
- para motore (originale Adventure)
- para telaio (originale Adventure)
- faretti di profondità (originali Adventure)
- copri becco (originale Adventure)
- cupolino maggiorato (originale Adventure) con archetto di sostegno
- deflettori aria (originale Adventure)
- copritestate in alluminio BMW
- specchietti originali BMW dei modelli successivi
- para iniettori (Wunderlich)
- para acqua posteriore
- fianchetti laterali (Wunderlich)
- modulo aggiuntivo Frk
- collettori originali cromati dekat
- filtro aria BMC
- estensione freno posteriore (Wunderlich)
- pannello copristrumentazione (Wunderlich)
- tappi coprifori telaio in alluminio
- protezione radiatore (Wunderlich)
- protezione steli forcelle

Effettuato per dovizia ultimo cambio olio motore e filtro 400 km fa …moto che ha
sempre dormito in garage privato (ha solo un po’ di polvere) e solo da usare !
Con la moto fornisco :
- collettori di scarico originali cromati
- cerchi in lega originali nuovi
- cupolino originale standard nuovo
- specchietti originali
- borsa da serbatoio originale Bmw
- kit 4 kg olio motore Motul e filtro per prossimo tagliando

Revisionata sino a Luglio 2025 e bollo sino a Febbraio 2025.

Non sono interessato a permute e chiedo 7.000 euro (no trattabili poi se parliamo di una colazione ).

Grazie a QdE come sempre per lo spazio concesso

[ValeChiaru]

Capisco la carovanata di accessori ma mi pare altina di prezzo... con meno km l'ho pagata 1000 euro meno nel 2014.
PS Tagliandi certosini fatti in casa (che prediligo) o in casa madre?
Raccordi pompa benzina cambiati?
Ti valga come up io sono a 200000 km e la riprenderei ad occhi chiusi, senza contare che monta i pezzi meccanici della NineT/bialbero quindi in caso di rotture si reperiscono più facilmente.

[Lele65]

Vale grazie per il commento…ad ogni modo tagliandi fatti in concessionaria fino a 20K km…poi fai da me sino a quello dei 40K km (incluso registrazione valvole , cambio olii idraulici , olio cambio e olio cardano) fatto dall’ex capoofficina storico BMW e poi 2 successivi cambio olio e filtri di nuovo fatti da me (ogni 2.000 km vedi inutilizzo)…infine , raccordo benzina sostituito lo scorso Anno con quello in ottone nichelato

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Lele65

tagliandi fatti in concessionaria fino a 20K km…poi fai da me sino a quello dei 40K km (incluso registrazione valvole , cambio olii idraulici , olio cambio e olio cardano) fatto dall’ex capoofficina storico BMW e poi 2 successivi cambio olio e filtri di nuovo fatti da me (ogni 2.000 km vedi inutilizzo)…infine , raccordo benzina sostituito lo scorso Anno con quello in ottone nichelato

Apposto, direi che se uno aveva mezzo dubbio con questa bella descrizione può dormire tranquillo

[Lele65]

Originariamente inviata da ValeChiaru

…con questa bella descrizione può dormire tranquillo

Grazie…riguardo al ex- capoofficina BMW che si è sempre preso cura della mia moto (tranne cambi olio e filtro) si tratta di Luca …che chi è di Bologna o dintorni e ha i capelli sale-pepe come il sottoscritto non può non conoscerlo in quanto tecnico e persona spettacolare

[strommino]

Posso chiedere che paracarena monti?


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[Lele65]

certamente…é quello originale dell’Adventure e adattato , come il supporto faretti, al modello std che è un po’ più stretto altrimenti stava 3 cm fuori fianchetti e faceva schifio

[strommino]

Cioè? Che lavoro gli hai fatto per adattarlo?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Lele65]

Acquistato para telaio e barra faretti …tagliati in due e accorciati di 3-4,cm poi ricollegati tra loro con boccola in inox (tipo nipplo) e or per impedire a sporco e acqua di infilarsi dentro …sotto collegato al para motore (sempre originale che è in inox anch’esso) con boccola saldata sempre in inox e con forellino per sfruttare la vite di collegamento tra i pezzi del para telaio .
Spero di essere riuscito a spiegarmi

Ps. Fatto tutto il lavoro , poi micropallinatura e elettrolucidatura opaca come da processo originale che faceva la Verlicchi di Zola Predosa

[Lele65]

In sintesi…mi piaceva l’estetica Adventure ma su una moto più snella

[strommino]

Un lavorone direi! Costa parecchio fare i trattamenti che hai scritto?

[Lele65]

Grazie …non costano tantissimo questi trattamenti galvanici (se ti trovi in bisogno dimmi qualcosa che un riferimento in provincia di Bologna ce l’ho) ma sono costati i pezzi originali e il relativo lavoro che c’è andato dietro (n.2 nippli a 3 diametri e n.2 boccole di collegamento…tutto in inox Aisi304 ricavati dal pieno disegnati dal sottoscritto e ovviamente quest’ultime saldate a inox altrimenti il bagno galvanico si inquina e addio risultato)

[strommino]

Fuori dalla mia portata un lavoro del genere, più che altro il far fare i nipples e il materiale

[Lele65]

Dimenticavo…con 6 viti alla bisogna smonti tutto (para motore , para telaio e supporto faretti) e in 10 minuti denudi la moto

[ValeChiaru]

Vai Strommino fatti un giretto a Bologna così prendi spunto... PS ma dei tubolari swmotech non ti piacciono eh?!?
https://www.motea.com/it/paramotore-...hoCCRkQAvD_BwE

Io per esempio ho swmotech sotto (non come questi) e... Un'altra marca sopra che non ricordo.

[strommino]

Ciao Vale! La mia moto l’ho già equipaggiata con i tubolari, ma gli originali di questa mi sarebbero piaciuti di più…

[Lele65]

Dovrei “raspare” in qualche archivio CAD passato…forse , ma ripeto forse , trovo ancora i disegni
Ad ogni modo disponibile per il cosidetto “reverse engineering” con birra a corredo ovviamente

[Lele65]

Molto bella Strommino complimenti

[strommino]

Grazie! Ho anch’io il parabrezza ADV, ma per l’estate ho preferito mettere questo

[Lele65]

scusa se dico le cose a rate…ovviamente faretti originali e cablaggio più comandi originale (un leasing)

[strommino]

Il comando la mia già ce l’ha, i Faretti hai ragione, costano un botto ma ci sono i cinesi che si trovano praticamente uguali

[Lele65]

Ai tempi in cui li ho montati di Cinesi nemmeno l’ombra …pagati 200€ e 200€ tra cablaggio , pulsante e mano d’opera (e mi hanno trattato bene a sentir loro )

[Lele65]

In virtù di alcuni contatti che ho avuto , adeguo il prezzo a 7.750 euro …prego i moderatori (che ringrazio as usual) di modificare l’intestazione dell’annuncio .

[managdalum]

Non c’è il prezzo nell’intestazione

[Lele65]

hai perfettamente ragione…scusami Manag dal cell non lo avevo notato (grazie e sorry)