In arrivo la nuova KTM 990 SMT -

[Saetta]

https://www.motorbox.com/moto/magazi...a-data-darrivo

Ecco le prime immagini della KTM 990 SMT.
A suo tempo avevo provato la smt 890 ma ne ero rimasto deluso non per il motore ma per una ciclistica non all'altezza.
Vi risparmio le mie impressioni, pubblicate a suo tempo.
Voglio sperare che stavolta ci azzecchino montando freni/sospensioni/componentistica all'altezza di cotanto nome
Mi auguro sia così e di non dover continuare a rimpiangere la 950 SM e la 990 SMT che ho avuto .

[Poz]

Io vedo solo foto di quella da off.

[Lorenz 47]

Certo che la "linea fanali" delle nuove moto, in generale....... Di belli ce ne sono pochi... l'estetica ne risente.....

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[max 68]

Originariamente inviata da Saetta

ma ne ero rimasto deluso non per il motore ma per una ciclistica non all'altezza.
.

Provata questa estate all adventure fest di bobbio sul passo penice mi sono divertito

[ebigatti]

continuo a tenermi stretto il mio adv 950
l'Adv quello vero, quello con LC8

[Saetta]

Originariamente inviata da Poz

Io vedo solo foto di quella da off.

Sembrano uguali ma la smt ha le ruote da 17, facci caso.

[Rattlehead]

Originariamente inviata da ebigatti

adv 950
l'Adv quello vero, quello con LC8

L'LC8 quello vero, ovvero non LC8c.
Vedo che da kiska gira ancora roba pesante

[alexa72]

Sull'estetica non mi pronuncio perchè sono camuffate e (me lo auguro) il faro anteriore sarà posticcio ma sull'efficacia ho grandi aspettative vista quanto mi è piaciuta la 890SMT provata quest'anno, un mezzo super divertente e con un gran bel motore.
Le future 990 potrebbero essere un giusto compromesso leggerezza/potenza su strada.

[max 68]

Originariamente inviata da alexa72

un mezzo super divertente e con un gran bel motore.
.

Aggiungerei anche discretamente comoda e volendo con tre valige e cupolino alto qualche vacanza in moto si potrebbe fare

[67mototopo67]

...cinesate

[Rattlehead]

Severo ma giusto

[Zel]

Originariamente inviata da Saetta

Vi risparmio le mie impressioni, pubblicate a suo tempo.

Dove? Nel tuo thread dedicato al modello c'è solo una provina in città e nemmeno negativa.

[Saetta]

@Zel
Vero, sono andato a rivederla e mi sono accorto che non
l'avevo aggiornata. Sono amico di due conce di Roma
e,successivamente a quella prova, da uno dei due (Milani) l'ho avuta per qualche ora. Il ricordo che ne porto è di una moto con frenata lunga , sospensioni con escursione troppo grande e affondamento pronunciato, componentistica platicosa e posizione di guida più da adv che da SMT.
In definitiva non l'ho acquistata.

[Zel]

Non è che la frenata pare lunga perché arrivi più veloce? Comunque boh, io ci ho fatto un giretto in piazzale quindi non ho opinioni precise.

[topo1978]

Scommetto 2025.
Primo, KTM solitamente aggiorna a ritmo trimestrale.
Secondo, deve uscire con le nuove 1390adv e col nuovo cambio automatico.
Anche considerando che c'è intermot e Eicma, se deve uscire qualcosa nelle medie sarà (imho) Il restiling delle adv (che è sostanzialmente esteticamente invariata dal '21).
Non credo proprio che uscirà col restyling di una moto che ha praticamente da quando è uscita il tech pack in omaggio, il che mi fa pensare al divano tra aspettative e realtà
Che poi c'erano le foto sopra anche di una 1290smt... Mai fatta. Prima penserei ad una duke990r

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[sciante]

Io ho proprio una 890 smt. Per me miglior moto totale mai avuta. Estetica magari discutibile (a me piace) componentistica non al top del top ma guidandola non ci si fa tanto caso. Super super divertente, leggera (200kg), motore pronto ai bassi e con marce corte in montagna si vola. Si può fare turismo con le borse perché comoda e con cupolino adv protettiva, si può andare in pista direttamente in moto senza sfigurare chiudendo le idrauliche e si può usare come uno scooter, zero strappi e consumi ridicoli oltre i 20kml.
Difetti calore emanato, freni potenti ma non molto modulabili, sospensioni non raffinate che però funzionano e prezzo troppo alto per la categoria ma si trova scontata già con elettronica.
Concorrenti? s1000xr, mi piace molto però ben più costosa e impegnativa.
Multistrada con il 17 idem con prezzo che è quasi il doppio.
Ps ho avuto anche il superduke 990. Lo so, vado controcorrente ma preferisco il bicilindrico parallelo, mooolto più trattabile e dolce, tiene la 6 a 60 all’ora e come prestazioni non vedo grandi differenze.

[Saetta]

https://www.motociclismo.it/nuova-kt...oto-spia-84844

Ne parla anche Motociclismo, purtroppo evidenzia due radiatori laterali che a me ricordano quelli della vfr800i che scaldavano oltre ogni dire
Vedremo

[max 68]

Originariamente inviata da sciante

Io ho proprio una 890 smt. Super super divertente, leggera (200kg), motore pronto ai bassi e con marce corte in montagna si vola.
.

Dalla breve prova che ho effettuato mi trovo pienamente d'accordo.

[intruso]

Originariamente inviata da Saetta

https://www.motociclismo.it/nuova-kt...oto-spia-84844

Ne parla anche Motociclismo, purtroppo evidenzia due radiatori laterali che a me ricordano quelli della vfr800i che scaldavano oltre ogni dire
:

speriamo di no , basta e avanza quello che ha il modello attuale

[Boxerfabio]

Penso sarà molto bello il nuovo corso 990 smt e adv

[alexa72]

Dopo aver provato la 890SMT aspetto con trepidazione queste nuove 990...spero solo che non facciano gli sborino col prezzo (vedi cappella con la 990 Duke) e che risolvano definitivamente le cazzatine, soprattutto il problema delle camme di "burro".