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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
13-10-2024, 19:03
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#1
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SBK Jerez 2024
Il Mondiale Superbike 2024 è ormai giunto alla sua conclusione, con la dodicesima ed ultima prova in programma questo fine settimana sul tracciato spagnolo di Jerez de La Frontera. Un ultimo appuntamento che questa volta rappresenta più di una semplice passerella finale, visto che la partita per il titolo mondiale è rimasta aperta sia in Superbike che in Supersport. Nella Top Class, a Jerez Razgatioglu dovrà totalizzare \6 punti più di Bulega per laurearsi campione per la seconda volta, mentre tra le medie cilindrate a Huertas ne basteranno appena 5 in più rispetto a Manzi. Possibilità dunque ridotte alla pura matematica per i rivali di quelli che, nelle rispettive categorie, sono stati comunque gli assoluti protagonisti di una stagione comunque interessante, a dispetto di un calendario a dir poco infelice.
BMW - RAZGATIOGLU AD UN PASSO DALLA CONSACRAZIONE
Una stagione trionfale per il fuoriclasse turco, capace di una decisione clamorosa nel lasciare Yamaha e sposare la causa di un marchio prestigioso si, ma che pareva condannato ad un ruolo da eterna comparsa. Un apparente salto nel buio che invece, alla luce dell'empasse tecnico in cui è piombata la casa giapponese, ha rappresentato l'occasione giusta al momento giusto. Il grande e rinnovato impegno della casa di Monaco e l'indubbio favore delle Superconcessioni hanno avuto certo il loro peso, ma il resto è venuto grazie allo smisurato talento di questo pilota, senza dubbio uno dei più forti mai apparsi nella storia del campionato. Un ruolino di marcia impressionante, che ha rischiato di vanificarsi con l'inopinato incidente di Magny Cours, la forzata assenza da due appuntamenti ed un vantaggio in classifica generale praticamente azzerato. Il resto è storia recente, con il gran rientro ad Aragon, pur se ancora senza il ritorno alla vittoria, per la quale si è dovuta attendere la tappa di Estoril. In Portogallo Razgatioglu ha infatti sfiorato il bottino pieno, trionfando nelle due gare lunghe e bruciato in volata, per tre millesimi, da un mai domo Nicolò Bulega in Superpole Race. Altri punticini guadagnati ed un margine, sul rookie della Ducati, salito a 46 punti con 62 ancora da assegnare. Anche se negli sport del motore i giochi si fanno solo sotto la bandiera a scacchi, è chiaro come ormai la conquista del secondo titolo iridato sia per Toprak poco più di una formalità, dando comunque per scontato che non sia nelle sue intenzioni limitarsi ad amministrare ilvantaggio. Il tracciato portoghese è tornato a confermare la differenza espressa dal turco rispetto ai compagni di marca, costretti ad accusare distacchi pesanti e con il solo Van Der Mark a rimediare una figura appena discreta.
DUCATI - BULEGA, COMUNQUE VADA, UNA STAGIONE DA FENOMENOSe
Se Toprak Razgaatioglu si è reso protagonista di un'annata straordinaria, altrettanto esaltante è da considerarsi la stagione di Nicolò Bulega, unico e degnissimo sfidante, per di più nella stagione del debutto in Superbike. Quattro vittorie ottenute finora ed un ruolino di marcia quasi impeccabile, con un solo errore in gara e la malaugurata rottura del motore in Gara1 ad Aragon. Per amor di verità, va ricordato come l'assenza di Razgatioglu da ben due appuntamenti abbia di fatto riaperto un campionato che altrimenti sarebbe già chiuso da tempo, ma questo nulla toglie a quanto messo in mostra dal pilota della Ducati. Una naturale confidenza da subito trovata con il mezzo, ma la necessità di dover imparare da capo riferimenti delle piste e soprattutto gestione delle gomme, fattori che hanno spesso condizionato gli approcci alle gare. Ma tutto affrontato con lucidità, intelligenza e la capacità di apprendere strada facendo, migliorando costantemente le prestazioni, spesso nel corso dello stesso fine settimana. Forse ancora qualche incertezza nel corpo a corpo, probabilmente legata alla precisa volontà di non commettere errori e capitalizzare sempre il massimo. Insomma una maturità sorprendente, premessa incoraggiante per un futuro ancora più entusiasmante. La grande stagione di Bulega ha finito per pesare non poco su quella di Alvaro Bautista, certamente spiazzato dal ritrovarsi nel box un compagno a dir poco scomodo. In più di una occasione, il campione del mondo è sembrato patire la situazione, tanto da puntare quasi più a far meglio del compagno di squadra piuttosto che a concentrarsi nella rincorsa a Razgatioglu. Gare condotte spesso al limite ed al prezzo di rischi eccessivi, con una quantità di errori e cadute che hanno ben presto messo fine ad ogni velleità di riconferma. In definitiva, senza dubbio una stagione 2024 parecchio al disotto delle aspettative. Di ben altro tenore il campionato di Danilo Petrucci, vincitore del titolo tra i piloti indipendenti insieme al Team Barni, e capace di agguantare un incredibile quarto posto assoluto in classifica generale, ad una tppa dal termine. A Jerez,sarò sfida aperta con Alex Lowes, che lo segue staccato di sole 5 lunghezze, per un piazzamento che sarebbe di assoluto prestigio. Fine settimana complicato infine per Andrea Iannone ad Estoril, con l'abruzzeae alle prese con un tracciato quasi sconosciuto ed assetti improvvisati sul campo. Anche per Iannone, comunque, una stagione da considerare assolutaente positiva, alla luce dei quattro anni di forzata assenza dalle competizioni.
KAWASAKI - MOMENTO DI DIFFICOLTA'
Dopo il poco esaltante fine settimana di Aragon, anche in Portogallo la casa di Akashi è sembrata vivere una fase di stallo, dopo una prima parte di stagione assolutamente positiva. Se il tracciato spagnolo poteva in effetti considerarsi poco adatto ad esaltare le caratteristiche della ZX10.RR, quello di Esoril si presentava, almeno sulla carta, decisamente più favorevole. Di fatto però le versone non hanno particolarmente impressionato, ma è ragionevole pensare che, a mondiale praticamente finito e ritiro annunciato, tutte le attenzioni e le energie del team siano ormai dirottate sul nuovo progetto che vede Kawasaki impegnata esclusivamente come fornitrice di motori per la rientrante Bimota. A questo proposito, da segnalare che il primo test 'vero', e con i piloti ufficiali alla guida, dovrebbe svolgersi già entro il mese di Ottobre.
YAMAHA E HONDA - BUONI RISCONTRI AD ESTORIL
Una buona figura, quella messa in mostra dalle altre due case giapponese nello scorso appuntamento portoghese. Yamaha è tornata ad occupare in gara posizioni che da tempo vedeva solo da lontano, grazie soprattutto ad un Andrea Locatelli capace di gettare il cuore oltre l'ostacolo, purtroppo però andando spesso oltre gli evidenti limiti della moto. Finalmente si è visto anche Jonathan Rea, convincente in prova ed in gara, ma per i piloti della casa di Iwata resta l'handicap di un consistente gap prestazionale rispetto alla migliore concorrenza, che obbliga a rischiare nei tratti misti per tentare di recuperare parte di quanto si perde sul dritto. Resta palese la necessità di interventi che vadano ben oltre la semplice evoluzione aerodinamica recentemente introdotta.
Per quanto riguarda Honda, prosegue la striscia positiva che da qualche gara vede Lecuona e Vierge protagonisti di gare interessanti ed in lotta per le posizioni che contano, podio compreso. Un progresso rimarchevole, per una casa che, fino a metà stagione, faticava perfino a centrare la top ten. La continuità dei risultati lascia sperare in una direzione intrapresa che sia finalmente quella giusta, dopo aver ammesso i tanti errori compiuti nel recente passato.
IL CIRCUITO DI JEREZ DE LA FRONTERA
L'impianto sorge nelle vicinanze di Cadice, nella bellissima regione dell'Andalusia, è stato ultimato nel 1985 e ha inizialmente ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Spagna di ormula 1, dal 1986 al 1990. Considerato poi non più adatto alla massima categoria automobilistica è attualmente utilizzato per la prova spagnola dei campionati MotoGP e Superbike. Dallo scorso anno il circuito è intitolato alla memoria di Angel Nieto, il pluricampione spagnolo scomparso nel 2017.
La pista è lunga 4423 metri e larga 11, si percorre in senso orario e comprende 13 curve, 8 a destra e 5 a sinistra col rettilineo principale lungo poco più di 600 metri.
Dopo essere usciti in prima dalla Curva 13, intitolata a Jorge Lorenzo, i piloti scaricano tutte le marce mettendo sesta un istante prima di passare sotto la struttura che ospita la sala stampa. La sesta viene appena appoggiata per poi iniziare la frenata per la Curva Expo, una destra lenta a raggio costante che si percorre in seconda marcia. Si tiene la seconda percorrendo il tratto in leggera salita che porta alla Curva Michelin, una destra a tornare molto lenta e critica per la tenuta dell'anteriore, soprattutto a inizio gara col pieno di benzina e la gomma fredda. Si tiene ancora la seconda in uscita per portarsi verso la Curva 3, una sinistra da fare in accelerazione con i piloti che in ingresso buttano dentro in successione terza e quarta marcia, rapporto che si mantiene anche per la Curva 4. E' questa un'altra sinistra veloce cui segue un breve allungo fino alla Curva Pons, un'ampia destra a raggio costante in cui si deve mantenere velocità da portare al successivo rettilineo dove si appoggia la sesta prima della violenta staccata per la Dry Sac, una lenta destra di ritorno da affrontare in seconda. In uscita altro 'short shifting' per mettere terza e quarta in successione ed affrontare la Curva 7. una sinistra veloce che porta alla Curva 8, una sinistra a tornare . che comporta una delicata frenata in ingresso. In uscita dalla 8 brevissimo allungo fino alla violenta staccata della Curva 9. Questa e la successiva Curva 10 sono due destre lente, da percorrere col gas puntato per poi sfruttare l'accelerazione e portarsi alla Curva Criville che insieme alla successiva Curva Ferrari forma una coppia di svolte a destra molto veloci da affrontare in piena accelerazione. Il brevissimo allungo che segue porta alla Curva Lorenzo, un rampino a sinistra in cui i piloti scalano fino alla prima per rilanciarsi nuovamente sul rettilineo del traguardo. Il tornantino finale rappresenta anche l'ultima occasione di sorpasso in caso di arrivo in volata.
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ORARI TV
Le gare saranno trasmesso da SKY e TV( con i seguenti orari:
Programmazione SKY Sport MotoGP
Venerdì 18 ottobre
Ore 10:35 – FP1 Superbike
Ore 11:35 – FP Supersport
Ore 15:00 – FP2 Superbike
Ore 16:00 – Superpole Supersport
Sabato 19 ottobre
Ore 11:00 – Superpole Superbike
Ore 14:00 – Gara 1 Superbike
Ore 15:15 – Gara 1 Supersport
Domenica 20 ottobre
Ore 11:00 – Superpole Race Superbike
Ore 14:00 – Gara 2 Superbike
Ore 15:30 – Gara 2 Supersport
Programmazione TV8
Sabato 19 ottobre
Ore 14.00 Gara1 Superbike (diretta)
Domenica 20 ottobre
Ore 13.00 Superpole Race Superbike (differita9
Ore 14.00 Gara2 Superbike (diretta)
CALENDARIO MONDIALE SUPERBIKE 2024
23-25 febbraio: round Australia (Phillip Island)
22-24 marzo: round Catalunya (Barcellona)
19-21 aprile: round Olanda (Assen)
14-16 giugno: round Emilia-Romagna (Misano, circuito "Marco Simoncelli")
12-14 luglio: round Regno Unito (Donington Park)
19-21 lugio: round Repubblica Ceca (Most)
9-11 agosto: round Portogallo (Algarve)
6-8 settembre: round Francia (Magny-Cours)
20-22 settembre: round Italia (circuito di Cremona)
27-29 settembre: round Aragón (MotorLand)
11-13 ottobre round Portogallo (Estoril)
18-20 ottobre: round Spagna (Jerez)
CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO 11 PROVE
toprak razgatlioglu 473
nicolo bulega 427
alvaro bautista 356
danilo petrucci 291
alex lowes 285
michael van der mark 215
andrea iannone 211
andrea locatelli 203
garrett gerloff 159
remy gardner 140
xavi vierge 125
iker lecuona 123
jonathan rea 115
scott redding 101
axel bassani 94
dominique aegerter 84
michael ruben rinaldi 73
sam lowes 48
nicholas spinelli 25
tito rabat 22
bradley ray 13
alessandro delbianco 10
tarran mackenzie 7
philipp oettl 5
michele pirro 3
markus reiterberger 3
ivo lopes 2
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13-10-2024, 19:07
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#2
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NB
Apriamo anche il nuovo thread della Superbike, visto che da giovedì siamo in ballo sia con questa che con la MotoGP.
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14-10-2024, 10:58
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#3
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WSBK - Razgatioglu vs Bulega, ultimo atto a Jerez
Da Worldsbk.com
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...0di%20stagione
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14-10-2024, 11:02
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#4
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WSBK - Honda schiera Tetsuta Nagashima come wild card a Jerez
Chi si rivede, Notizia di per sè marginale, ma che testimonia il rinnovato impegno di Honda nel mondiale.
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15-10-2024, 12:29
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#5
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WSBK - Progressi Yamaha, attesa una conferma a Jerez
Dopo la buona figura fatta ad Estoril
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...mpre%20davanti
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16-10-2024, 09:59
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#6
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16-10-2024, 10:01
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#7
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16-10-2024, 10:03
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#8
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16-10-2024, 10:12
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#9
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16-10-2024, 12:27
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#10
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WSBK - Alessandro Delbianco sostituto di Remy Gardner a Jerez
Come noto, l'austrsliano ha riportato ad Estoril la frattura del polso sinistro, dunque sarà Delbianco a salire sulla Yamaha R1 del Team GRT.
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16-10-2024, 18:30
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#12
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WSBK - Andrea Iannone e Team Go Eleven insieme anche nel 2025
Ormai era scontato, di fatto non esistevano alternative ed era la osa più intelligente da fare. Pata sarà title sponsor della squadra.
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...orldSBK%202025
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17-10-2024, 12:04
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#13
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WSBK - Il punto sul mercato piloti per il 2025
Da Worldsbk.com. Dopo Iannone in Go Eleven, confermati anche Gardner ed Aegerter in Yamaha GRT
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...na%20decisione
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17-10-2024, 15:21
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#14
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17-10-2024, 18:03
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#15
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17-10-2024, 20:32
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#16
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18-10-2024, 10:37
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#17
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Parte la FP1 della Superbike.
Dopo i primi minuti, Bulega al comando con il tempo di 1.40.479, poi Petrucci, Razgatioglu, Bassani e Bautista..
Duello al vertice tra Bulega e Razgatioglu, dopo venti minuti dall'inizio Nicolò è davanti con il tempo di 1.39.744, Toprak secondo ad un soffio, terzo è Locatelli.
Sessione finita, nessuno migliora il tempo di Bulega che chiude primo davanti a Razgatioglu e Iannone.
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18-10-2024, 11:37
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#18
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WSBK - FP1
1 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'39.744 20 159,637 278,9
2 54 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'39.766 0.022 0.022 14 159,601 278,9
3 29 A. IANNONE ITA Team GoEleven Ducati Panigale V4R IND 1'39.967 0.223 0.201 18 159,281 278,9
4 65 J. REA GBR Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'40.048 0.304 0.081 16 159,152 273,3
5 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'40.241 0.497 0.193 16 158,845 274,0
6 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'40.347 0.603 0.106 20 158,677 276,8
7 45 S. REDDING GBR Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'40.349 0.605 0.002 18 158,674 279,6
8 55 A. LOCATELLI ITA Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'40.404 0.660 0.055 18 158,587 273,3
9 1 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'40.436 0.692 0.032 21 158,537 282,5
10 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'40.448 0.704 0.012 19 158,518 281,0
11 21 M. RINALDI ITA Team Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'40.519 0.775 0.071 21 158,406 276,1
12 47 A. BASSANI ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'40.533 0.789 0.014 18 158,384 276,1
13 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'40.569 0.825 0.036 10 158,327 274,0
14 31 G. GERLOFF USA Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'40.575 0.831 0.006 21 158,318 278,9
15 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'40.772 1.028 0.197 19 158,008 279,6
16 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'40.811 1.067 0.039 17 157,947 278,2
17 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'40.813 1.069 0.002 20 157,944 273,3
18 5 P. OETTL GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'41.468 1.724 0.655 21 156,924 269,3
19 53 T. RABAT ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'41.492 1.748 0.024 19 156,887 274,7
20 28 B. RAY GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'41.615 1.871 0.123 18 156,697 271,3
21 49 T. NAGASHIMA JPN Team HRC Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.019 2.275 0.404 20 156,077 275,4
22 33 K. RYDE GBR OMG Racing Yamaha YZF R1 IND 1'42.315 2.571 0.296 14 155,625
23 46 T. BRIDEWELL GBR Honda Racing UK Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.390 2.646 0.075 14 155,511 269,3
24 75 I. LOPES POR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.428 2.684 0.038 17 155,454 268,7
25 52 A. DELBIANCO ITA GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'42.433 2.689 0.005 18 155,446 275,4
26 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.570 2.826 0.137 14 155,238 268,7
27 91 L. BERNARDI SMR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'43.778 4.034 1.208 17 153,431 267,4
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18-10-2024, 12:35
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#19
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WSSP - FP1
1 61 C. ONCU TUR Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 1'42.469 13 155,391 247,6
2 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR 1'42.494 0.025 0.025 17 155,353 249,2
3 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'42.676 0.207 0.182 18 155,078 244,8
4 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'42.816 0.347 0.140 18 154,867 241,6
5 94 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'42.875 0.406 0.059 16 154,778 244,3
6 23 M. SCHROETTER GER MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'42.886 0.417 0.011 19 154,762 246,4
7 17 J. MCPHEE GBR WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'42.973 0.504 0.087 16 154,631 244,3
8 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.062 0.593 0.089 16 154,497 243,2
9 9 J. NAVARRO ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'43.197 0.728 0.135 17 154,295 246,4
10 7 L. BALDASSARRI ITA WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.205 0.736 0.008 18 154,283 240,0
11 54 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'43.354 0.885 0.149 17 154,061 243,7
12 55 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.389 0.920 0.035 18 154,009 246,4
13 99 A. HUERTAS ESP Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'43.528 1.059 0.139 15 153,802 245,9
14 5 N. ANTONELLI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.663 1.194 0.135 19 153,602 246,4
15 50 O. VOSTATEK CZE PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.678 1.209 0.015 16 153,579 241,6
16 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'43.863 1.394 0.185 15 153,306 247,6
17 32 O. BAYLISS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'43.869 1.400 0.006 18 153,297 245,3
18 73 J. CRETARO ITA PS Racing Team Triumph Street Triple RS 765 1'43.871 1.402 0.002 19 153,294 241,6
19 89 K. BIN PAWI MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'43.891 1.422 0.020 16 153,264 244,8
20 72 Y. RUIZ ESP VFT Racing Yamaha Yamaha YZF R6 1'43.997 1.528 0.106 17 153,108 247,0
21 53 V. DEBISE FRA Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'44.016 1.547 0.019 11 153,080 244,3
22 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'44.048 1.579 0.032 17 153,033 243,2
23 40 S. CORSI ITA Renzi Corse Ducati Panigale V2 * 1'44.250 1.781 0.202 19 152,737 246,4
24 28 G. VAN STRAALEN NED Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'44.282 1.813 0.032 20 152,690 242,1
25 77 M. PONS ESP Team Prodina AltoGo Yamaha YZF R6 * 1'44.588 2.119 0.306 14 152,243 243,2
26 33 M. GONZALEZ ESP EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'44.842 2.373 0.254 18 151,874 245,3
27 71 T. EDWARDS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 * 1'44.965 2.496 0.123 17 151,696 245,3
28 91 F. FULIGNI ITA Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 * 1'45.162 2.693 0.197 15 151,412 244,8
29 68 L. POWER AUS Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR * 1'45.185 2.716 0.023 9 151,379 243,7
30 43 S. JESPERSEN DEN Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'45.416 2.947 0.231 18 151,047 247,0
31 20 M. VAN DER VOORT NED MS Racing Yamaha YZF R6 1'45.557 3.088 0.141 16 150,846 242,1
32 29 G. MORENO MEX VIAMO Racing by MTM Kawasaki ZX-6R 1'46.235 3.766 0.678 13 149,883 244,8
----------------- Out 105% in this Session -----------------
33 39 K. KEANKUM THA Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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18-10-2024, 15:05
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#20
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Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Parte la FP2 della Superbike.
Dopo dieci minuti, Razgatioglu comanda con il tempo di 1.39.993, poi Rinaldi, Petrucci, Iannone, Locatellie Bulega.
Petrucci scavalca Razgatioglu e passa al comando con il crono di 1.39.820.
Petrucci, Razgatioglu, Rinaldi, Iannone, Bassani e Locatelli nelle prime posizioni a metà della sessione.
Dieci minuti alla fine del turno, time attack di Rea che sale al secondo posto alle spalle di Petrucci, Bulega terzo.
Sorpresa Rinaldi, che piazza un 1.39.5991 e si porta in vetta alla classifica dei tempi.
Bulega migliora ancora e scavalca Rea per il secondo posto, subito dopo esce fuori pista e finisce a terra. Nessun danno ma sessione finita, meno di 5 minuti al termine.
Anche Razgatioglu scavalca Rea e guadagna la quarta posizione alle spalle di Rinaldi, Bulega e <petrucci.
Sessione finita, i nostri tre restano davanti a tutti, Razgatioglu chiude quarto.
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18-10-2024, 16:00
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#21
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Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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WSBK - FP2
1 21 M. RINALDI ITA Team Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'39.591 19 159,882 277,5
2 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'39.741 0.150 0.150 18 159,641 278,9
3 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'39.820 0.229 0.079 19 159,515 276,1
4 54 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'39.868 0.277 0.048 21 159,438 281,7
5 65 J. REA GBR Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'39.874 0.283 0.006 22 159,429 275,4
6 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'39.940 0.349 0.066 22 159,324 278,9
7 29 A. IANNONE ITA Team GoEleven Ducati Panigale V4R IND 1'39.966 0.375 0.026 18 159,282 278,9
8 47 A. BASSANI ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'39.966 0.375 0.000 22 159,282 275,4
9 31 G. GERLOFF USA Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'39.996 0.405 0.030 19 159,234 281,7
10 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'40.036 0.445 0.040 20 159,171 276,1
11 1 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'40.111 0.520 0.075 21 159,051 282,5
12 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'40.167 0.576 0.056 17 158,963 275,4
13 55 A. LOCATELLI ITA Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'40.202 0.611 0.035 19 158,907 275,4
14 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'40.402 0.811 0.200 18 158,590 273,3
15 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'40.688 1.097 0.286 20 158,140 278,9
16 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'40.706 1.115 0.018 17 158,112 275,4
17 53 T. RABAT ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'40.770 1.179 0.064 21 158,011 280,3
18 28 B. RAY GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'40.915 1.324 0.145 17 157,784 269,3
19 45 S. REDDING GBR Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'41.013 1.422 0.098 15 157,631 274,7
20 49 T. NAGASHIMA JPN Team HRC Honda CBR1000 RR-R IND 1'41.270 1.679 0.257 19 157,231 278,2
21 52 A. DELBIANCO ITA GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'41.409 1.818 0.139 8 157,016 273,3
22 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'41.623 2.032 0.214 18 156,685 276,1
23 33 K. RYDE GBR OMG Racing Yamaha YZF R1 IND 1'41.647 2.056 0.024 13 156,648 268,0
24 5 P. OETTL GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'41.687 2.096 0.040 21 156,586 270,7
25 75 I. LOPES POR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.053 2.462 0.366 22 156,025 270,0
26 46 T. BRIDEWELL GBR Honda Racing UK Honda CBR1000 RR-R IND 1'42.248 2.657 0.195 12 155,727 270,7
27 91 L. BERNARDI SMR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'42.607
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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18-10-2024, 16:06
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#22
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Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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WSBK - La nuova Bimota KB5 in pista martedì 22 Ottobre
Ci siamo, debutto ufficiale della nuova moto di Lowes e Bassani per la prossima stagione
https://www.gpone.com/it/2024/10/18/...bK_cHWfVd3XJ8g
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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18-10-2024, 17:42
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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WSSP - Superpole - Così al via
1 99 A. HUERTAS ESP Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'42.115 18 155,930 244,8
2 9 J. NAVARRO ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'42.334 0.219 0.219 15 155,596 245,9
3 23 M. SCHROETTER GER MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'42.364 0.249 0.030 17 155,551 244,3
4 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'42.385 0.270 0.021 18 155,519 241,1
5 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR 1'42.389 0.274 0.004 16 155,513 246,4
6 55 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'42.416 0.301 0.027 17 155,472 247,6
7 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'42.559 0.444 0.143 16 155,255 245,3
8 53 V. DEBISE FRA Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'42.590 0.475 0.031 17 155,208 246,4
9 17 J. MCPHEE GBR WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'42.669 0.554 0.079 17 155,089 243,2
10 61 C. ONCU TUR Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 1'42.711 0.596 0.042 17 155,025 247,6
11 54 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'42.742 0.627 0.031 14 154,978 240,0
12 94 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'42.749 0.634 0.007 16 154,968 240,0
13 5 N. ANTONELLI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'42.824 0.709 0.075 17 154,855 248,1
14 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'42.845 0.730 0.021 17 154,823 240,5
15 32 O. BAYLISS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'42.897 0.782 0.052 16 154,745 242,6
16 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'42.966 0.851 0.069 15 154,641 244,8
17 7 L. BALDASSARRI ITA WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.268 1.153 0.302 16 154,189 242,1
18 40 S. CORSI ITA Renzi Corse Ducati Panigale V2 * 1'43.300 1.185 0.032 16 154,141 243,2
19 72 Y. RUIZ ESP VFT Racing Yamaha Yamaha YZF R6 1'43.469 1.354 0.169 12 153,890 244,8
20 89 K. BIN PAWI MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'43.491 1.376 0.022 15 153,857 245,3
21 71 T. EDWARDS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 * 1'43.564 1.449 0.073 18 153,748 245,9
22 77 M. PONS ESP Team Prodina AltoGo Yamaha YZF R6 * 1'43.574 1.459 0.010 16 153,734 239,5
23 28 G. VAN STRAALEN NED Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'43.618 1.503 0.044 15 153,668 244,8
24 50 O. VOSTATEK CZE PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.684 1.569 0.066 16 153,570 236,9
25 73 J. CRETARO ITA PS Racing Team Triumph Street Triple RS 765 1'43.762 1.647 0.078 18 153,455 241,1
26 43 S. JESPERSEN DEN Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.992 1.877 0.230 15 153,116 242,6
27 33 M. GONZALEZ ESP EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'44.352 2.237 0.360 13 152,587 244,8
28 20 M. VAN DER VOORT NED MS Racing Yamaha YZF R6 1'44.484 2.369 0.132 17 152,395 242,1
29 68 L. POWER AUS Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR * 1'44.696 2.581 0.212 6 152,086 244,8
30 91 F. FULIGNI ITA Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 * 1'44.957 2.842 0.261 13 151,708 244,3
31 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'45.082 2.967 0.125 8 151,527 238,4
32 29 G. MORENO MEX VIAMO Racing by MTM Kawasaki ZX-6R 1'45.359 3.244 0.277 17 151,129 245,9
33 39 K. KEANKUM THA Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'46.285 4.170 0.926 18 149,812 239,5
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#24
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#25
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