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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-12-2005, 13:01
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#1
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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corso guida in pista
Mi piacerebbe fare un corso di guida in pista, mi sono informato alla BMW ma non hanno nulla di interessante da proporre. Qualcuno ne ha fatto uno che ne valga la pena?
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20-12-2005, 13:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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con che moto lo vorresti fare?
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-12-2005, 13:03
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#3
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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la mia (R1100S)
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20-12-2005, 13:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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ci sarebbe quello della TopRide... non per essere di parte, ma mi pare ben fatto. Lo ha fatto anche CIDI lo scorso anno.
Inoltre, una volta fatto il corso, hai poi la possibilità di venire nelle giornate di corso e girare liberamente nelle mezz'ore dove gli altri fanno teoria, con un istruttore (se ti va), a prezzi competitivi e soprattutto con poca gente in pista!!
http://www.topride.it/
__________________
Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-12-2005, 13:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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interessante......
anche questa parte
http://www.topride.it/corsiescl.html
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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20-12-2005, 13:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Si, ma sono corsi in pista, ti diverti e impari, a mio parere, con queste moto:
K1200R - K1200S - R1100S - R1200S
ci potrebbe stare anche una R1200ST al limite...
ma non i vari K, GS ecc....
__________________
Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-12-2005, 13:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Cimina te non hai mai fatto un corso di guida in pista?? Cioè da istruttrice??
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Trentino nato a Cremona!!
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20-12-2005, 13:27
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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un paio di volte...
ma per fare un corso in pista serve una pista a disposizione, farlo durante le prove libere non è fattibile.
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
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20-12-2005, 13:29
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Hai fatto il corso di guida al Triumph Day questo anno??
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Trentino nato a Cremona!!
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20-12-2005, 13:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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No, era francesca, la mia collega!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-12-2005, 13:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Ho capito! Grazie!
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Trentino nato a Cremona!!
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20-12-2005, 14:30
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#12
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Grazie Cimina, sembrano molto interessanti, in effetti se questa primavera si riuscisse ad essere in numero sufficiente si potrebbe anche fare quello menzionato da Burro
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20-12-2005, 14:38
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#13
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
ci sarebbe quello della TopRide... non per essere di parte, ma mi pare ben fatto. Lo ha fatto anche CIDI lo scorso anno.
Inoltre, una volta fatto il corso, hai poi la possibilità di venire nelle giornate di corso e girare liberamente nelle mezz'ore dove gli altri fanno teoria, con un istruttore (se ti va), a prezzi competitivi e soprattutto con poca gente in pista!!
http://www.topride.it/
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c'era una GUEST STAR d'eccezione, che svezzava una r6 nuova di fabbrica.
confermo, il corso e' ottimamente organizzato.
io partecipai alla prima data (ad adria, un circuito senza allunghi improponibili per un boxer).
si giro' abbastanza, due turni al mattino da 30' e tre al pomeriggio da 45-50', dopo aver fatto, al mattino, un paio di "esercizi" (frenata e slalom) propedeutici per chi era proprio digiuno, in gruppi piccoli (da 5), ognuno col proprio istruttore, facendo a rotazione giri seguendo l'insegnante e seguiti da questo, ricevendo consigli/correzioni/suggerimenti alla fine di ogni turno.
alla fine del primo turno i partecipanti furono ridistribuiti nei vari gruppi, in modo da avere velocita' omogenee per ogni gruppo, almeno ad inizio corso.
si ando' a ritmi progressivamente crescenti quindi oltre ad imparare si smanetto' a piacimento, quando ero dietro io mi mettevo un po' distante nei rettilinei e giocavo a raggiungere il gruppo nelle curve, se chi era davanti aveva un passo inferiore al mio. se era superiore, andavo a manetta, da solo e senza traffico.
in primavera approfittero' della possibilita' di partecipare a quelle che chiamano sessioni "training", se ci saranno. se no', rifaccio il corso daccapo, magari a misano o in un altra pista.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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20-12-2005, 14:44
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Interessantissimo!! grazie Cimi...
Ma non o capito una cosa... la moto te la danno loro e bisogna avere la propria?
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20-12-2005, 14:45
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#15
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Io sono di Torino, la pista piu' vicina e' Monza, non credo sia il massimo per imparare e soprattutto con una S
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20-12-2005, 14:46
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#16
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da postilla11
Interessantissimo!! grazie Cimi...
Ma non o capito una cosa... la moto te la danno loro e bisogna avere la propria?
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la seconda che hai detto.
moto propria ed abbigliamento idoneo, tuta in pelle (anche divisibile) guanti stivali paraschiena casco pieno di benzina (ci vuole tutto) moto in ordine (freni gomme etc.)
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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20-12-2005, 14:49
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#17
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Concierge de qde
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
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io ho sentito parlare bene di quelli BMW...
il costo di quello base (circa 245 euri) non mi sembra proibitivo...
e cosa importante : ti danno loro la moto....
e se uno va in pista per "imparare".. qualche errore ci scappa!
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Pepsi!
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20-12-2005, 14:56
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
la seconda che hai detto.
moto propria ed abbigliamento idoneo, tuta in pelle (anche divisibile) guanti stivali paraschiena casco pieno di benzina (ci vuole tutto) moto in ordine (freni gomme etc.)
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Grazie mille per le informazioni
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20-12-2005, 16:22
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2002
ubicazione: Alpha Centauri
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Quote:
Originariamente inviata da claus70
Mi piacerebbe fare un corso di guida in pista, mi sono informato alla BMW ma non hanno nulla di interessante da proporre. Qualcuno ne ha fatto uno che ne valga la pena?
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Quando avevo il Kappone feci un corso a Misano alla scuola di Sthor, e mi trovai molto bene. Moto a scelta: della scuola o propria, l'ideale per fare le prove e poi applicare alla propria moto.
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20-12-2005, 18:15
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Del corso BMW trovo ottimo quello base, anche come prezzo... folle invece quello avanzato... sia per lo svolgimento, sia per il costo.
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-12-2005, 18:31
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2003
ubicazione: Genova
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http://www.topride.it/
Non l'ho fatto io, ma ho amici che l'hanno fatto e anche più volte, rimanendo molto contenti.
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THE VIPER'S BITE...
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20-12-2005, 18:42
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Messina-Siracusa Sicilia Italia.
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Io,con Biff e altri,se ne parlava a tavola al TT vorremmo fare l'avanzato BMW (come dice Cimina,dal costo un po' alto anche se i soci del BMW Club Italia hanno lo sconto del 20%) aspettiamo le date del 2006 e ci dovrebbero essere a disposizione le nuove R1200S oltre alle K1200s quando si sapra' qualcosa di piu',chi si vuole unire,e' il benvenuto e magari facciamo un corso solo per Qde. Ciao a Tutti.
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
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20-12-2005, 22:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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c'è di buono che il corso bmw, nel 2006, sarà itinerante... quindi non solo su quella pseudo pista di VAIRANO... se passano per Misano, Imola... c'è da pensarci!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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23-12-2005, 15:15
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
c'è di buono che il corso bmw, nel 2006, sarà itinerante... quindi non solo su quella pseudo pista di VAIRANO... se passano per Misano, Imola... c'è da pensarci!
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Esiste qualcuno che ha fatto il corso base è ha fatto un report da qualche parte per capire com'è e se ne vale davvero la pena?
Puotrebbe andare bene anche per chi è completamente a digiuno di moto? Cioè chi deve ancora fare la patente?
Ciao
xabx
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23-12-2005, 21:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
c'è di buono che il corso bmw, nel 2006, sarà itinerante... quindi non solo su quella pseudo pista di VAIRANO... se passano per Misano, Imola... c'è da pensarci!
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Magari !un bel corso a Imola o Misano
ovunque lo facciano quello BMW io saro' presente
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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