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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-01-2023, 18:02   #1
Viggen
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predefinito Non vado in moto dal 2017...

... sarò ancora capace?

Dopo anni di abbandono, ho rimesso in sesto la K1200 di mio fratello.
A sue spese, naturalmente, ma la userò io.

Non è il mio genere, ma mi accontenterò.



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Vecchio 06-01-2023, 18:04   #2
caribù
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Bellissima!!!!


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Vecchio 06-01-2023, 18:04   #3
Bruno62
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Bellissima ..... Va pian ��
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Vecchio 06-01-2023, 18:14   #4
elettrico400v
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Che bella, il K è sempre il K!!
Difficile andar piano, solo a vedere le sagome ti invogliano ad avere ritmi vivaci.
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Vecchio 06-01-2023, 18:27   #5
Claudio Piccolo
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che bello avere un fratello così!
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Vecchio 06-01-2023, 18:41   #6
Viggen
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Dal K di Karota al K...di boh.

Fatto tutti i richiami, tagliandata, revisionato modulatore ABS, Montate carene replica cinesi...
Purtroppo dopo un rovinoso incidente causato dal maledetto ABS FTE, incidente in cui io non mi ero fatto niente, ma la moto ne era uscita malconcia, non ci siamo più fidati ad usarla. Rimessa a posto a livello di ciclistica e riparate e riverniciate con fondo le carene, era rimasta in un angolo abbandonata. Dopo un 20ina di km l'ABS andava in avaria e non era più possibile modulare decentemente la frenata.
Nel frattempo io ero passato al lato arancione della forza (990ADV e 950SM) e e di lei non mi fregava un casso.

Decisomi a metterla a posto, per crisi d'astinenza da moto, ho fatto tutto quello che potevo e poi l'ho portata in BMW che ci ha sparato 2500 euro per la sostituzione del modulatore dicendo "però non vi garantisco che freni sempre a dovere". Di lì abbiamo scelto la via della revisione, anche se io avrei tolto tutto.
Fatto anche il richiamo della catena di distribuzione e quello della flangia del disco posteriore (era fessurata).
Per quanto riguarda il tendicatena di distribuzione, ho montato un tendicatena manuale.
Qualche anno fa ci avevo montato il manubrio della K1200R.

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Ultima modifica di Viggen; 06-01-2023 a 18:49
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Vecchio 06-01-2023, 19:22   #7
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revisione ABS dove l'avete fatta? e se posso, a che cifra?
grazie

è sempre stata una bellissima moto, soprattutto in quella colorazione!!
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Vecchio 06-01-2023, 19:31   #8
Viggen
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Judmax Motorsport, 900 +IVA. Mi hanno spiegato le varie problematiche (ossidazione interna, centralina allagata, gommini da sostituire, ecc.) e quello che hanno fatto. Secondo loro con le parti nuove è più affidabile.

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Vecchio 07-01-2023, 10:16   #9
jocanguro
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ottima !!!
sempre 160cv divertenti !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 07-01-2023, 10:29   #10
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grazie della info
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Vecchio 07-01-2023, 11:59   #11
Profeta
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Ricominci con una moto non banale
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Vecchio 07-01-2023, 13:47   #12
GTO
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Poco da dire, la k 1x00 S è sempre un bel treno di moto, quel 4L è fantastico e ha un suono rabbioso con l'akra che per me è tra i più belli di sempre

Ne ho avute 2 di k1300S
Molto molto belle
Ben detto, sei tornato con una moto per niente banale
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 07-01-2023, 19:01   #13
lombriconepax
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E beh....k1200s tanta roba.
Moto piuttosto nervosa ai bassi, ma con un fascino notevole.
Un treno comodo negli spostamenti veloci, divertente ma impegnativa nel misto .
Ne ho avute 2 una dietro l'altra perché pentito dopo un minuto di aver venduto la prima.
Torni in moto con una gran Signora .

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Vecchio 07-01-2023, 19:07   #14
Skiv
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Gran moto, dopo la gialla è la livrea più bella. Moto da tenere, avete fatto bene a rimetterla in strada, bellissima
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Vecchio 07-01-2023, 19:23   #15
Aerobico
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Mi permetto di suggerire anche, se possibile, la sostituzione delle biellette del mono ammortizzatore con quelle più alte (ce ne sono di 3 misure se non ricordo male), che agilizzano un po' la bestiaccia ;-) Lo feci sulla KR ma dovrebbe avere lo stesso schema della tua.
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Claudio CB65
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Vecchio 07-01-2023, 19:46   #16
Profeta
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Me la ricordo la tua KR con qualla modifica… allargava un po‘ al curvone, ma nel misto a dispetto del peso e dell‘ interasse si muoveva bene
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Vecchio 08-01-2023, 08:11   #17
Aerobico
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Vero Prof, il grande vantaggio però era su strada :-)

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Claudio CB65
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Vecchio 08-01-2023, 09:54   #18
PHARMABIKE
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Ciao Viggen ! Sempre bello leggere dei ritorni in sella dopo tanto tempo ! Bella moto !
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 08-01-2023, 13:56   #19
Viggen
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Io ho sempre "maneggiato" bene le moto ciccione in montagna, forse perché il 99% dei miei km percorsi sono sempre stati in montagna. Questa ovviamente non è mai stata agilissima, ma comunque assolutamente non stancante. Più sensibile della media al consumo delle gomme, questo si...
La mia ultima moto è stata una KTM950SM con cui mi sono divertito un bel po', ma mi divertirò anche con questa.
La peggiore moto che io abbia mai guidato su un passo è stata la CBR1000F di tanti anni fa: male ai polsi....
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Ultima modifica di Viggen; 08-01-2023 a 14:00
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Vecchio 06-03-2023, 09:45   #20
RedBrik
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ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.393
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bella moto, bei posti. buone strade

Al concessionario che vuole 2500 e poi "non garantisce" risponderei un bel va cagher.

Su una moto di quel peso e potenza io l'ABS non lo toglierei (mi sembra di aver capito fosse un'opzione eventuale). Che problemi ti dava?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 06-03-2023, 09:52   #21
Michelesse
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ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
Messaggi: 7.069
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Bella ! Mi verrebbe da soprannominarla “La poderosa”….

.
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Honda Forza 750
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