Consigli per gli acquisti: R1150RT o Paneuropean 1100?

[kappaingiro]

Sono alla ricerca di una moto comoda per commuting extraurbano, autostrada e qualche viaggetto per mini ferie.
Cerco capienza, affidabilità e costi umani di gestione: mica semplice! Budget 2500€

Al momento ho due alternative rt 2003 e Pan 2001, stesso prezzo (a proposito, quanto vale l'RT?) e stessi km 41000. Manutenzioni regolari e comessivamente ben tenute, è una questione di visione globale piuttosto che di singolo parametro.

Attendo fiducioso un vostro consiglio, grazie!

[PHARMABIKE]

Secondo me la RT vale 3000 /3500 prenderei la Pan più rara e più particolare

[Bruno62]

Tra le due RT tuta la vita, motore semplice e raffreddamento ad aria ... Ho provato la pan anni fa e l'ho scartata per il calore che si faceva sentire.

[lombriconepax]

Sono di parte ma ti direi rt, anche solo per la semplicità del raffreddamento ad aria .
La Pan non l' ho mai provata anche perché non l'ho mai presa in considerazione . Non mi piace esteticamente.
Rt una volta presa confidenza la guidi anche con piglio sportivo .


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[quatrelle]

RT... ma solo se non ha il servo integral abs modulator de merd e 2003 mi sa che ce l'ha.

[GTO]

Sono curioso perché anche io da sempre sono "alla ricerca di una moto comoda per commuting extraurbano, autostrada e qualche viaggetto per mini ferie"

Ma, hai rivolto la stessa domanda nel forum honda?

[Paolo Grandi]

Avete già detto tutto.
Il punto di forza della RT è appunto il calore inesistente. O quasi.
La Pan, in estate, scalda tantissimo.
Però la RT ha un ABS... problematico...

[RedBrik]

Moto ventennali affidabili E economiche?

Honda.

Sulla RT se ti si rompe il servofreno (ce l'ha?) spendi come comprare una seconda Pan.

[Pan]

Honda, non te ne pentirai solo olio e benzina.

[motomix]

Honda per l'affidabilità ..... RT per tutto il resto.

per oggetti di quell'età purtroppo bisogna tenere conto di tutto.

[Claudio Piccolo]

Pan moto particolare, un motore che non lo senti, è un 4 cilindri, un velluto, anche se scaldicchia, cosa che d'inverno è piacevole, d'estate meno. Per maggiori informazioni chiedere a Mamba che cellà avuta.

RT1150 un po' più protettiva, e un po' più agile su per le montagne, e scalda come una vespa PX ........eppoi è bellissima!

Per l'uso che ne vuoi fare sono perfette entrambe.....comunque la Pan a me piace tanto....avevo anche pensato di prenderne una prima di trovare la Nimitz.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

RT1150 un po' più protettiva, e un po' più agile su per le montagne..

Credo la Rt sia anche un po' più leggera, oltre che molto maneggevole, a dispetto della stazza.

[Claudio Piccolo]

peso della Pan non so, certo anche la RT non è una libellula, siamo sui 280 col pieno, ma confermo che in montagna sa stupire per come si lascia portare.

[Pan]

la Pan 1100 non scaldava, i primi 1300 scaldavano un pò poi l'hanno sistemata scalda come le altre

[aspes]

aggiungi 4 palanche e ti prendi una kawasaki gtr 1400 che surclassa di gran lunga entrambe quelle.

[Claudio Piccolo]

ecco! il solito guastafeste!

[Claudio Piccolo]

Sta cercando una moto no un TGV!

[Pan]

il kawa per fare manutenzione bisogna smontare un bel pò di roba,
le altre hanno tutto a portata di cacciavite.

[Claudio Piccolo]

curiosità mia, non mi pare che la Pan abbia il parabrezza regolabile, perchè la RT col bottoncino lo alzi e lo abbassi in corsa come vuoi ed ha il suo bel perchè.

[Pan]

il1100 è fisso, il 1300 è elettrico

[Claudio Piccolo]

eppoi la RT1150 c'ha gli antinebbia! ma dove vai con una moto senza fari antinebbia! Ahahahaha!!!

[Pan]

dentro al Bacchiglione

[kappaingiro]

Ragazzi mi state dando una risposta che nel cuore più o meno sento anche io… L’RT la “conosco” compreso il maledetto modulatore, ma con le dovute attenzioni e cambio liquido regolare si minimizza, poi è una spada di Damocle…
La Pan ha l’efficienza Honda del periodo da ala dorata, sul 1100 non mi risulta sia una stufa come il 1300, non ha il parabrezza regolabile ed il telelever… Però con un po’ di fai da te potrebbe doppiare i centomila senza troppi pensieri. Dell’RT mi preoccupa anche il maledetto paraolio frizione che di nuovo diventerebbe un salasso. Sulla guida della Pan non ho ancora parametri, andrò a provarla in questi giorni.
Nel frattempo Grazie per i pareri, sono tutti interessanti, anche quelli sulla GTR (che non mi posso permettere in questa fase della vita…) purtroppo il budget è quello, ma si trovano diversi oggetti interessanti..

[RedBrik]

Originariamente inviata da kappaingiro

il maledetto paraolio frizione che di nuovo diventerebbe un salasso

toglierei il "diventerebbe" con un "diventerà".

Prima o poi è da farsi, la domanda è solo se questo succede quando sei tu proprietario della moto.

Se il budget è contenuto, Honda tutta la vita.

[Claudio Piccolo]