Odio le carene

oggi ho smontato la carena di un CBR per montare le freccettine...

...ma che casino: diecimila tassellini in gomma, li svitavi e giravano a vuoto, i gommini con la ghiera filettata che girava a vuoto...

ma le BMW carenate sono così?

[rasù]

ma le BMW carenate sono così?

i vecchi K no, fissaggi ben realizzati, poche parti a pressione, viti surdimensionate....
....quelle nuove non so.

unico problema che ci vuole il muletto per movimentare i pezzi di carena smontati, da quanto son pesanti...

[Wotan]

No, le carene si smontano facilmente, e non sono nemmeno pesanti come dice Rasù.

[rasù]

beh, rispetto a quelle in abs di un cbr o di una qualsiasi supersportiva jap qualche grammo in più lo sono di certo.... wotan quella del muletto era una battuta, riesco comodamente a reggerle a mano. comunque la carena di un k100rt completa e assemblata non è che la sollevi senza accorgertene.... lo so perchè ne ho una riposta in casa.....

[Psycho]

Originariamente inviata da bingo

oggi ho smontato la carena di un CBR per montare le freccettine...

...ma che casino: diecimila tassellini in gomma, li svitavi e giravano a vuoto, i gommini con la ghiera filettata che girava a vuoto...

ma le BMW carenate sono così?

Pensa che quei deliziosi gommini (dal prezzo unitario ESAGERATO) andrebbero stretti con la dinamometrica....come da manuale d'officina del CBR900...

Originariamente inviata da Psycho

Pensa che quei deliziosi gommini (dal prezzo unitario ESAGERATO) andrebbero stretti con la dinamometrica....come da manuale d'officina del CBR900...

prezzo esagerato quanto dato che me ne manca UNO.

DINAMOMETRICA? stento a crederci perché dovrebbe essere tarata a 0,00000001Nm

(Letto dopo): è un CBR600, è lo stesso?

[1Muschio1]

.. gommini dovrebbero stare sui 2,4 euro l'uno ... eppoi non lamentarti della Honda dai ... si monta e si smonta in un attimo .....

per il codone sono d'accordo con te, ma per il cupolino te lo raccomando