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					Originariamente inviata da Mikey  .........Peccato solo che il motore non abbia avuto gli aggiornamenti riservati alla nuova RSV
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 Detto fatto.
Basta prendere l' RSV4 Factory, sostituire i semi manubri con un Twin Wall, corona con 2 denti in più, togliere un po di carenatura e, come disse Toro Seduto al gen. Custer,  non ce n'è più per nessuno.
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