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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2005, 10:56   #1
barbasma
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predefinito delusione GS1200ADV...

seduto sopra e dal vivo...

pare un CARROZZONE DEL CIRCO....

in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....

quel parabrezza poi....

la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
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Vecchio 18-11-2005, 10:57   #2
Luca
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Anche a me è piaciuta più in foto che dal vivo
Meglio così
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... maiale forever!
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Vecchio 18-11-2005, 10:58   #3
Muttley
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Originariamente inviata da Barbasma
seduto sopra e dal vivo...

pare un CARROZZONE DEL CIRCO....

in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....

quel parabrezza poi....

la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
NON OFFENDIAMO!!!!
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 18-11-2005, 11:06   #4
postilla11
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Adesso che hai deciso di prendere la super enduro sei tornato critico come ai bei tempi nei confronti della BMW...sarà un caso??
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Vecchio 18-11-2005, 11:09   #5
barbasma
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veramente sapevo già di prendere la SUPERENDURO...

non è in concorrenza con la ADV.... e ci mancherebbe... è in concorrenza con la HP2...

è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile... per il resto non mi piace per nulla... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
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Vecchio 18-11-2005, 11:11   #6
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preticamente è un'alternativa alla RT.
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Vecchio 18-11-2005, 11:14   #7
Dave
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... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo..................

per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
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Vecchio 18-11-2005, 11:20   #8
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...
era quello che temevo di leggere....
devo ancora vederla dal vivo ma se la maggior parte delle impressioni sono di questo tenore....
non vedo eredi al mio giessone, speravo nell'adv e invece nada!
 
Vecchio 18-11-2005, 11:25   #9
barbasma
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ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo..................

per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
il serbatoio maggiorato è bello...

ma valige... cupolino... paracarene... sono ASSURDI... non sembrano neanche fatti da bmw... certe pagliacciate di wunderlich sono più eleganti...
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Vecchio 18-11-2005, 11:26   #10
Dave
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ma valige... cupolino... paracarene... sono ASSURDI... non sembrano neanche fatti da bmw... certe pagliacciate di wunderlich sono più eleganti...
appunto................forse ancora meglio è la Touratech
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Vecchio 18-11-2005, 11:28   #11
Piac73
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Il serbatoio maggiorato è bello o è utile?
Nell'utilizzo normale i 18/20 lt del GS standard secondo me sono sufficenti (anche perchè io ogni 2 ore max mi fermo..... quindi al limite rifaccio benza).
AGER
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Vecchio 18-11-2005, 11:31   #12
pepot
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domani vado a vedere
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Vecchio 18-11-2005, 11:33   #13
hitotsu
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quella moto è brutta come la morte...

sono più belle perfino Caponord e Varadero...
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Vecchio 18-11-2005, 11:34   #14
margar
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Io invece sono stato sempre dubbioso fin dall'uscita del nuovo GS 1200 sulle capacità del serbatoio e mi chiedo se il fatto di lesinare sulla sua ampiezza è stata una scelta di peso (sinceramente però preferisco qualche chilo in più in favore di > autonomia) o di design. Cosa ne pensate?
 
Vecchio 18-11-2005, 11:35   #15
barbasma
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x magar

alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?

quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
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Vecchio 18-11-2005, 11:36   #16
vittorio
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barbasma 100%
come già detto è orribile!
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Vecchio 18-11-2005, 11:40   #17
Dave
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x magar

alla fine dei conti quanta gente fa 300km senza mai fermarsi in moto?

quindi è inutile mettere su una moto una autonomia di 600km quando la clientela media non li fa manco in un mese!!!
questo è vero...............
ma anche se mi fermo dopo 250 km vorrei poterlo fare anche in mezzo al nienye per guardare il panorama e dover far combaciare per forza la pausa con il rifornimento.............
quindi, + autonomia ho e meglio stò..........

beh, nei limiti...................
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Vecchio 18-11-2005, 11:41   #18
margar
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Per Barba
quindi per tornare alla mia domanda, ritieni che sia stata una scelta legata all'estetica (cosa che secondo me purtroppo viene sempre privilegiata) che non di sostanza. Però che tristezza se fosse davvero come sostieni: investire 13.000,00 Euro per fare 300 km al mese!!!!
 
Vecchio 18-11-2005, 11:41   #19
QuadroA
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No no è BELLISSSIMMMOOO!!!!!!

Compratevi il BELLLLIIIIIISSSSIIIIMMMOOOOGS1200ADVENTURE!!!!!!!

Così poi io mi compro il vecchio e brrruuutttttiiissssssiiimo GS1150ADV!!!!!!
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Che ve lo dico a fare....
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Vecchio 18-11-2005, 11:47   #20
barbasma
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Per Barba
quindi per tornare alla mia domanda, ritieni che sia stata una scelta legata all'estetica (cosa che secondo me purtroppo viene sempre privilegiata) che non di sostanza. Però che tristezza se fosse davvero come sostieni: investire 13.000,00 Euro per fare 300 km al mese!!!!
l'ADV non è una moto che SERVE... è solo un frazionamento di modelli per avere una moto in più a listino...

come fare un colore diverso...

tutto quello che fai con l'ADV lo fai anche con il GS normale... e viceversa... quindi....
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Vecchio 18-11-2005, 11:51   #21
fortealamo
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tutto quello che fai con l'ADV lo fai anche con il GS normale... e viceversa... quindi....

pero' - almeno in foto - e' piu' panzer-cicciona

spero proprio che dal vivo a me nn dia la tua impressione
nn vorrei che deludesse la

anzi....forse sarebbe proprio meglio la deludesse
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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Vecchio 18-11-2005, 11:52   #22
QuadroA
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Vista dal vivo è mastodontica mi ha dato l'idea di un 1200GS superaccessoriato, ne più ne meno.
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Vecchio 18-11-2005, 11:53   #23
davix73
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Io non l'ho visto dal vivo, però non mi sembra male;
Infatti il GS normale a mio parere soffriva di eccessiva magrezza ed il nuovo ADV l'hanno ingrassato un po'.
In ogni caso, parlando da profano dell'off., non sollevo critiche tecniche, ma dico solamente che la moto nel suo complesso mi piace.
Sicuramente diventerà uno status come lo è stato il vecchio ADV1150 (monumento).
 
Vecchio 18-11-2005, 11:54   #24
ale4zon
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è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile...
Ora dico la mia....anzi chiedo umilmente:
Ma è pensabile che qualcuno si metta a produrre un serb maggiorato aftermarket per Hp2? In quel caso non c'è storia...1150...1200 ciao!
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Vecchio 18-11-2005, 11:55   #25
Psycho
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L'ho detto subito io che era un cesso.
U.A.N.A. forever....
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2nd Lt. Psycho
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