Asfaltato Da Un Karotone...

[giucas]

Ebbene sì... il fattaccio è accaduto sabato, protagonista Icio71 col suo KTM Adv... mi ha asfaltato nei tornanti, sul misto lento e pure su quello veloce... la cosa che più mi ha fatto impressione era la naturalezza con cui guidava, cioè l'impressione è che avesse ancora molto da dare... anche volendo cercar scuse e dire che io potevo andare di più, dubito che anche al top sarei stato in grado di stargli dietro.
Grande manico lui ed evidentemente moto all'altezza. Ho notato poi la facilità con cui riusciva a cambiare traiettoria in curva: col GSone una volta che imposti una traiettoria, bene o male è quella... Ho provato la moto per un brevissimo tratto e senza chiaramente strapazzarla, ma l'impressione è stata di grande leggerezza e maneggevolezza, motore notevole. Solo forse una leggera inerzia del 21" nell'inserimento in curva e un eccessivo affondamento della forcella, ma in entrambi i casi è probabilmente una questione di abitudine.
Che dire... piccolecrescono... A questo punto voglio provare un GS 1200.

[barbasma]

non aggiungo altro...

[Diavoletto]

che tavevo detto???

[Omega]

Originariamente inviata da giucas

Ebbene sì... il fattaccio è accaduto sabato, protagonista Icio71 col suo KTM Adv... mi ha asfaltato nei tornanti, sul misto lento e pure su quello veloce... la cosa che più mi ha fatto impressione era la naturalezza con cui guidava, cioè l'impressione è che avesse ancora molto da dare... anche volendo cercar scuse e dire che io potevo andare di più, dubito che anche al top sarei stato in grado di stargli dietro.

Strano però, è la prima volta che leggo di una cosa del genere...

Anche perchè il GS ADV paga all'LC8 solo 15 CV e 50 Kg di tara...

[barbasma]

[GoliaS]

sabato ho provato il carotone di un mio amico......sono rimasto "folgorato"..... L'ho guidato in città e su un misto extra-urbano e che dire, moto agilissima, motore fantastico, sale lineare e sempre pieno......in una sola parola DIVERTENTISSIMA . Quando sono risalito sulla mia R1100S, pur apprezzandola incondizionatamente, mi sembrava di guidare un cancelletto...... (mi sono però ripreso subito, perchè comunque considero la eSSe una gran moto) Ora come ora la è totale, sono andato al salone e continuavo a salire e scendere dai tre carotoni esposti . Mi sa che sono stato preso dal lato arancione della forza........ non so quanto resisterò senza........mi sta venendo anche voglia di smaialare....... AIUUUUTOOOOOOOOO

[maidiremai]

....Se sei un fermone non è colpa di BMW!!!!!!

Il problema del Karotone non è guidarla ma guardarla da ferma!!!!


..è come avere una tipa che scop@ benissimo ma ha una faccia come Tayson!

Originariamente inviata da maidiremai

[B][SIZE=4][COLOR=Blue]....

Il problema del Karotone non è guidarla ma guardarla da ferma!!!!


..è come avere una tipa che scop@ benissimo ma ha una faccia come Tayson!

Si...lì pero' risolvi con un cuscino.

[Bastard]

Pensa che tristezza scoparti la più figa modella del mondo (1200) e trovarla rigida e frigida come un ghiacciolo....
meglio una bruttina ma maiala (ktm).... 100 volte meglio
al massimo chiudo gli occhi ma GODOOOOOOOO!

TE LO DICO DA EX 1200

[barbasma]

a parte i discorsi da bar...

la ciclistica KTM è 10 volte superiore a quella BMW se portata al limite... perchè è diretta e sincera... media poco...

su asfalto pessimo... su ondulazioni.... nelle inversioni improvvise e nelle correzioni... è mooolto più agile...

per il resto... vigliac con la RT fa cose assurde... ma con la KTM ne fa di peggio...

[1Muschio1]

... sono convinto che con il Karotone ci si diverta perecchio .. però con il GS 1200 ... si và forte e ci si stanca davvero poco poco .... se non altro il trasferimento di carico all'anteriore ti fiacca meno le braccia ... eppoi Barba sei davvero sicuro che in una sparata ci stai davanti ad un GS guidato bene ??

[Supermukkard]

se imparo ad accendere il mio xt vi faccio vedere io!

io invece ho visto un carotone "umiliato" da uno sputterone!

[giucas]

ammetto che ci sono rimasto...

solo un'altra volta mi era successo che mi sverniciassero così, ed era un cbr 1000...lì me ne ero fatto una ragione piuttosto facilmente... intendo dire: ho trovato gente che andasse più di me (e ci mancherebbe), ma con cui me la giocavo, che non riuscivano a staccarmi in modo netto... Icio proprio spariva... nel giro di due curve non avevo proprio idea di dove fosse finito... e per la cronaca (Diavulass no nridere...) abbiamo anche fatto un pezzo di Val Trebbia...

Ripeto, secondo me, manico veramente sopra la media e molto del merito è il suo... però il Karotone mi ha impressionato molto piacevolmente. E' bello salire sulla moto e sentirla leggera anche da ferma, non impacciata nei movimenti, toccare meglio a terra. Non so poi se fosse la sua con gli scarichi aperti, ma bastava pelare il gas per farla derapare... figata...

Ripeto, vorrei provare un GS1200 e vedere come va... L'Hypermotard è troppo in là come tempi di produzione, nel frattempo pensavo di accattarmi un GS1200, ma a questo punto...

[barbasma]

boh... al TT ci siamo divertiti tutti belli in gruppo...

ragionamenti al limite non esistono...

bisognerebbe prendere un gran manico e fargli guidare entrambe le moto... in pista da SM...

però secondo me andrebbe più forte col carotone perchè ha limiti più alti... è più sportiva...

quei 2000 giri e passa in più di allungo... mica sono bubbole...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da giucas

ammetto che ci sono rimasto...

solo un'altra volta mi era successo che mi sverniciassero così, ed era un cbr 1000...lì me ne ero fatto una ragione piuttosto facilmente... intendo dire: ho trovato gente che andasse più di me (e ci mancherebbe), ma con cui me la giocavo, che non riuscivano a staccarmi in modo netto... Icio proprio spariva... nel giro di due curve non avevo proprio idea di dove fosse finito... e per la cronaca (Diavulass no nridere...) abbiamo anche fatto un pezzo di Val Trebbia...

Ripeto, secondo me, manico veramente sopra la media e molto del merito è il suo... però il Karotone mi ha impressionato molto piacevolmente. E' bello salire sulla moto e sentirla leggera anche da ferma, non impacciata nei movimenti, toccare meglio a terra. Non so poi se fosse la sua con gli scarichi aperti, ma bastava pelare il gas per farla derapare... figata...

Ripeto, vorrei provare un GS1200 e vedere come va... L'Hypermotard è troppo in là come tempi di produzione, nel frattempo pensavo di accattarmi un GS1200, ma a questo punto...

ti dico una cosa......

secondo me col 1200 gli fai na sega al corotone.....

secondo me...


...................................

Originariamente inviata da giucas

ammetto che ci sono rimasto...

solo un'altra volta mi era successo che mi sverniciassero così, ed era un cbr 1000...lì me ne ero fatto una ragione piuttosto facilmente... intendo dire: ho trovato gente che andasse più di me (e ci mancherebbe), ma con cui me la giocavo, che non riuscivano a staccarmi in modo netto... Icio proprio spariva... nel giro di due curve non avevo proprio idea di dove fosse finito... e per la cronaca (Diavulass no nridere...) abbiamo anche fatto un pezzo di Val Trebbia...

Ripeto, secondo me, manico veramente sopra la media e molto del merito è il suo... però il Karotone mi ha impressionato molto piacevolmente. E' bello salire sulla moto e sentirla leggera anche da ferma, non impacciata nei movimenti, toccare meglio a terra. Non so poi se fosse la sua con gli scarichi aperti, ma bastava pelare il gas per farla derapare... figata...

Ripeto, vorrei provare un GS1200 e vedere come va... L'Hypermotard è troppo in là come tempi di produzione, nel frattempo pensavo di accattarmi un GS1200, ma a questo punto...

Ecco...il solito esagerato...MI "SPUTTANI"...a parte gli scherzi: tu guidi molto bene e veloce...probabilmente è solo un poco più di esperienza..niente di più...a me è pisciuto molto il tuo ADV..comunque la prox.volta scambiami ancora..magariin un trattoun poco più guidato...

[giucas]

x Diavulass: in che senso? che cmq il Karotone è più performante?

x SirJo: in realtà non volevo fare un discorso di prstazioni pure o estetica, ma solo di guidabilità e performance sul misto, possibilimente obiettivo, evitando i soliti campanilismi del forum...

Originariamente inviata da GoliaS

sabato ho provato il carotone di un mio amico......sono rimasto "folgorato"..... L'ho guidato in città e su un misto extra-urbano e che dire, moto agilissima, motore fantastico, sale lineare e sempre pieno......in una sola parola DIVERTENTISSIMA . Quando sono risalito sulla mia R1100S, pur apprezzandola incondizionatamente, mi sembrava di guidare un cancelletto...... (mi sono però ripreso subito, perchè comunque considero la eSSe una gran moto) Ora come ora la è totale, sono andato al salone e continuavo a salire e scendere dai tre carotoni esposti . Mi sa che sono stato preso dal lato arancione della forza........ non so quanto resisterò senza........mi sta venendo anche voglia di smaialare....... AIUUUUTOOOOOOOOO

Pensa che io ho venduto la mia R1100S Boxer Cup Replika per il Karotone...
e...mai scelta fu più azzeccata

[maidiremai]

Il 1200gs non è una moto frigida!!!!
... solo un pò paulotta!!!!

...ma è così che deve esssere una moglie!
... te la devi tenere qualche annetto, e ti deve dare emozioni e gratificazioni ogni giorno dell'anno, magari a letto non è la migliore....
...ma ogni giorno la devi guardare, accarezzare, e ti deve capire ed assecondare in tutte le tue esigenze senza chiederti troppo in cambio.....

Il Karotone è come un'amante, asseconda la scimmia del momento, ma ad ogni uscita pretende cure ed attenzioni, devi ingrassare catena, rabboccare i liquidi....
....e lei cosa ti dà in cambio????
L'emozione di un piccolo momento bruciandoti le chiappe!!!

No! Cari miei io mi tengo stretto il mio cammellone e lascio a voi l'avventura....

Un consiglio???
Le amanti, si prendono ad Hoc...
RSV per la pista
k400 per la terra
....meglio di così non posso immaginare

Ma l'amore quello vero rimane per lei moglie e amante, un rapporto fatto di sussurri e ammiccamenti che mi gratificano ogni giorno come se fosse il primo.

[giucas]

Originariamente inviata da Icio71

a me è pisciuto molto il tuo ADV

...affare fatto allora... quando facciamo lo scambio?

[pioneer55]

premettendo che di moto non en capisco una beta fava

soprattutto di come si guidano (...hai detto poco! )

beh...sono salito sul carotone anch'io in fiera e ...sarà anche solo per una questione di altezza mia e della moto

ma a me quel cavolo di carotone, anche da fermo, mi ha dato l'impressione di grande grande agilità.
di sicuro più del mio GS

ammetto....scimmia in corso
lo voglio ADV però

ps: e se vendessi il mio GS...fuori le offerte

[megag]

Be' insomma non sarei così drastico nelle valutazioni, da quanto leggo sembrerebbe che la carota vinca 5 a 0 su tutto il fronte e onestamente non credo propio.
Sarà più performante, più agile, più che altro, ma di quanto ??
Il manico conta di più di un pò di cavalli ecc....e poi derapa di più per forza col tassello.
Per sparire in due curve col carotone bisogna che col gs tieni chiuso altrimenti tutta sta differenza .....mah !!!!!!

[barbasma]

è più performante ma in condizioni veramente al LIMITE...

e intendo guida da scriteriati... oppure un condizioni di fondo stradale pessimo... dove la ciclistica migliore emerge...

io col carotone tirando da matti fatico a stare dietro a vigliac con la RT1100 (con moglie dietro) fate voi... è successo al TT e chi era nel gruppetto con noi... e si è perso appunto.. potrà confermarlo...

di aprire sul dritto son buoni tutti... date gas in curva...

[megag]

Originariamente inviata da Icio71

Pensa che io ho venduto la mia R1100S Boxer Cup Replika per il Karotone...
e...mai scelta fu più azzeccata

Hola giucas, come vedi l'amico icio 71 è uno che viene dalla strada e dalla " Messa in piega ".....se ci sai fare vai forte pure con la carota .....