pompa freno anteriore gs 1150 del 2000

[OlaNdese VoLante]

Buonasera a tutti,
ho cercato gia un po da pertutto qui nel forum ma non trovo quello che mi serve e probabilmente qui verro' " spostato" e allora mi scuso per la "bambinata"
In ogni caso tutto e' cominciato dalla sostituzione pastiglie anteriori, poi mi si sono letteralmente disintegrati all' interno i tubi freno in gomma originali, vecchi ovviamente, tutta la poltiglia mi e' finita nelle pinze che ho smontato ripulendo la morchia dietro i pistoncini.Montato kit tubi freni in treccia ma adesso non riesco a mandare in pressione l'impianto.....credo sia la pompa/pistone/OR......e qui la domanda come tiro fuori il suddetto pistoncino della pompa per revisionarlo?
Grazie anticipatamente a tutti

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bisogna smontare le parti in plastica per arrivare a togliere la leva (bullone/pivot che dovrebbe svitarsi da sotto la leva) rimuovi la cuffia in gomma che protegge esternamente il pistoncino (è messa ad incastro nella gola del cilindro) a questo punto dovresti vedere un anello secam, per toglierlo in sicurezza dovresti spingere il pistone. tolta la secam il pistone esce dal cilindro. se le guarnizioni sono rovinate si sostituisce tutto il pistone (credo veduto come kit)....rimontaggio procedendo al contrario, occhio ad inserire l'anello secam nella giusta gola, quella più interna, quella esterna è per la cuffia parapolvere.

[Gekkonidae]

vertical sei una belva!

[OlaNdese VoLante]

Grazie Vertical,
allora appena sostituito cilindretto pompa leva freno ma poco e' cambiato............non va in pressione. Serrato correttamente tutti attacchi pinze e pompa ma non pompa. Consigli tips??

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la cosa più probabile è che ci sia tanta aria nelle pinze, per toglierla devi fare in modo da tenere lo spurgo in alto. se agisci di continuo sulla leva non indurisce neanche un po?

Originariamente inviata da Gekkonidae

vertical sei una belva!

ho letto il manuale, ma non dirlo a nessuno

[OlaNdese VoLante]

No Vertical neanche un po.......molto strano

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la cosa migliore è riempire l'impianto da sotto, dagli spurghi sulle pinze con una siringa, la più grande che trovi....
la tua non ha ABS, giusto?

[roberto40]

Originariamente inviata da Gekkonidae

vertical sei una belva!

Quoto.
Vertical è davvero preparato, ed una ricchezza per la sezione tecnica.

[OlaNdese VoLante]

Buongiorno Vertical,
tappino smontato senza grandi problemi.......apppena ho tempo mi rimetto all' opera anche perche il blocco della mucca mi deprime......vi tengo informati sulli sviluppi della faccenda. Grazie

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Originariamente inviata da OlaNdese VoLante

tappino smontato senza grandi problemi......

hai usato un quelche tipo di atrezzo a percussione?
sul GS di un mio amico le abbiamo provate tutte e di più senza esito, anche in BMW quando hanno visto l'aggeggio, hanno desistito. Era periodo tagliandi per loro e gli hanno detto ripassa.....

[OlaNdese VoLante]

intendi per smontare il tappino dello surgo "anomalo"? no chiave a brugola e vai............

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si il tappo, quelli dello spurgo frizione sono uguali e siamo riusciti ad aprirli, quello del suo freno no

[OlaNdese VoLante]

Buonasera Vertical,
ho avuto finalmente un po di tempo da dedicare a sti freni anteriori.
Problema finalmente risolto ho simulato manualmente/artigianalmente la pompetta per spurgo freni...........ho atttaccato un tubicino allo spurgo pinza sinistra e ho "succhiato" fino a quando mi si e' riempito l' impianto, poi sprugato per bene e finalmente funziona. Credo che con questo sistema frenante non ci siano altri sistemi anche perche la pompa freno non ha la forza di riempire l' impianto. Adesso ho una leva freno con troppa corsa per i mie gusti ma secondo me dovrebbe assestarsi usandola.
Grazie ancora Vertical per i preziosi tips.
A presto