Cerchio ant. a raggi...paese che vai garanza che trovi

[Sirandrew1977]

Vi racconto la mia esperienza sperando possa essere utile.
Premessa: ho acquistato la mia adv nel 2015, e quasi da subito notai che il cerchio anteriore aveva un oscillazione ( a dx e sx ) decisamente evidente.
Se si faceva girare la ruota si vedeva bene.
Il concessionario della mia città mi ha sempre detto che era in tolleranza, che i cerchi a raggi sono tutti cosi e che bmw non avrebbe fatto nulla in merito nonostante la moto fosse in garanzia.
qui ne avevo lette di cotte e di crude e mi sono messo il cuore in pace.
In tutta sincerità tendo a fidarmi, soprattutto quando non è la mia materia, e visto che grossi problemi la moto non ne dava, mi è stato bene cosi.
Se vogliamo proprio fare i pignoli l'anteriore era sempre un po' "vibrante", ma proprio leggermente, si insomma lo dovevi andare a cercare come difetto. Non sono uno che si fissa quindi sono andato sereno e ho usato la moto tranquillamente.
Due mesi fà mi sono trasferito dalle Marche in Lombardia ( per lavoro )
Non conoscendo le concessionarie a Milano mi sono affidato alla piu' grande, cioè quella di Missaglia.
Avevo bisogno di cambiare gomme ( per l'imminente vacanza estiva ), mettere le famose boccole, e montare i famosi deflettori per diminuire il calore ( che poi... vabhè... )
Evitando commenti su chi cambia le gomme in concessionaria, per praticità e per motivi di tempo l'ho portata li per fargli fare tutto.
Monto il mio 3° treno di ST2 e noto subito che in decelerazione a circa 70/80kmh il manubrio vibra.
Il giorno dopo la riporto e dopo aver riprovato con equilibratura ecc ecc, il responso è: il cerchio anteriore è da mandare a centrare ( o qualcosa di simile )
Il tutto a 4 giorni dalla scadenza dalla garanzia, per fortuna.
Mi chiamano dopo 3 giorni, mi confermano che bmw ha approvato la richiesta e che dovro' portare la moto per fare il lavoro.
Pare che manderanno il cerchio a Padova ( avro' capito bene? )
si insomma... paese che vai garanzia che trovi...
non sto' sputando sul piatto dove ho mangiato per anni, mi sono sempre trovato bene con la concessionaria nelle Marche.
Ma questa storia mi ha un po' stranito.
Vero è che il manubrio non aveva mai vibrato dopo il cambio gomme, ma l'oscillazione del cerchio l'avevo notificata.

La cosa che non comprendo è come mai quando mi cambiavano le gomme nella vecchia concessionaria il manubrio non vibrava, ora è venuto fuori il problema.
Le gomme non saranno tutte uguali?
Forse avevano un trucchetto per " compensare" il problema?
Bho... spero si risolva...
Voi che ne pensate?

[albatros1]

Padova c'è una ditta specializzata in centratura cerchi


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Mi astengo dai commenti tecnici anche perché, sussistendo evidentemente il problema sin dall'acquisto, credo sia difficile motivare e diagnosticare a posteriori tutto quanto accaduto dopo.. le variabili sono troppe: cerchio già sballato in partenza, usura, gomma nuova forse non perfetta, forse montaggio errato... come capire? Mi soffermo invece solo un secondo su un altro aspetto: il fastidio di leggere la difformità tra la corretta assistenza a Milano (per fortuna in garanzia) e quella di prima istanza nella Marche... A mio parere in questi casi, quando ci viene negata l'assistenza e la garanzia dovuta per un vizio evidente, sarebbe sempre meglio prendere carta e penna...

[millling]

....Officina che vai, personale addetto che trovi..

[Murdoch]

A me a Brescia, nonostante le mie lamentele sulcerchio storto, hanno risposto che non è coperto da garanzia.
Dovrò arrangiarmi da solo.

[luca.gi]

La vibrazione in decelerazione attorno agli 80 è un “classico” , ed è dovuto alle gomme. Io ho il cerchio anteriore dritto ma con + di una gomma ho trovato questo problema: cambiando gomme il problema è sparito
Diciamo che questa volta ti è andata bene a beccare delle gomme con il problema così hai riportato alla luce il problema della centratura del cerchio.

Per quanto riguarda il discorso concessionaria-garanzia il problema non è della garanzia ma il problema del concessionario che ha voglia di sbattersi ad aprire la garanzia.
E' evidente che BMW il problema in garanzia lo passa: poi sta al concessionario aver voglia di aprire la garanzia.

[edramon]

Eh già, spesso sono i concessionari che reputano aprire una pratica di richiesta garanzia una perdita di tempo, con tutti i tagliandi ben più remunerativi che devono fare!

[albatros1]

A me sei mesi fa faccio il primo cambio gomme montato st2
Il gommista che fa solo moto senza dirgli niente prima di montare il pneumatico nuovo ha posizionato il cerchio su appposito cavalletto e lo ha fatto girare controllando se era in centro
Poi ha montato le gomme


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[azzo]

Inoltre il concessionario di Milano ti ha cambiato le gomme, la vibrazione a 80 km/h é arrivata dopo questo intervento e io credo che per loro sia stato più semplice aprire una riparazione in garanzia per il cerchio, che é un difetto noto, piuttosto che sostituire un treno di gomme. Facci sapere se la vibrazione se ne va con il cerchio dritto

[brusuillis]

Stesso problema in decelerazione verso gli 80 khm dopo il cambio gomme. Anteriore cambiato in garanzia e cerchi ricentrati (a mie spese però...).

[azzo]

A me lo faceva il giessino con le anakee 2...cerchion con una piccola botta. Cambiate le gomme con le Tourance next non le ho più mollate, anche sul 1200

[luca.gi]

Originariamente inviata da brusuillis

Stesso problema in decelerazione verso gli 80 khm dopo il cambio gomme. Anteriore cambiato in garanzia e cerchi ricentrati (a mie spese però...).

classico, anche le mie ultime ST2 lo fanno: ed il cerchio era dritto e la gomma centrata, infatti ci ha messo pochissimi pesi!!
La colpa è della gomma....!!!!!!!!!!!!

[brusuillis]

Pensa che io invece finchè ho avuto su le ST2 che avevo fatto montare in fase di consegna moto problemi zero, al primo cambio gomme, montate le Tourance, ho avuto il problema. Comunque gomma cambiata in garanzia e cerchi tirati, che dopo l'assestamento del primo periodo di utilizzo non è nemmeno male.

[azzo]

Secondo me dipende molto dall'accoppiamento gomma cerchio, se cambi l'uno o raddrizzi l'altro dovresti risolvere, a volte basta anche solo "ruotare" la gomma sul cerchio e bilanciarla di nuovo...

[Sirandrew1977]

per ora vi posso solo dire che ieri ho lasciato la moto e non me la ridaranno prima di 10 giorni.
Una cosa è sicura, prima di ritirarla e firmare il documento di rilascio la provo e se vibra ancora la rivolo li.
Personalmente non mi frega se la tengono ancora una settimana, non deve vibrare punto e basta.
Vi aggiorno
Grazie comunque a tutti per i pareri

[GIGID]

Posso chiederti quanto ti è costato il cambio gomme in Missaglia ? Grazie


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[Sirandrew1977]

Non ho la fattura sottomano, ma se non ricordo male 250€

Comunque pare che questa settimana mi ridaranno la moto
... vi farò sapere


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[Sirandrew1977]

ripresa la moto oggi, un mese tondo tondo
perfetta su strada ora è un fuso!!!
sono contento!

@sirandrew Ciao, mi fa piacere che ora sia ok. Ma la sistemazione l'hanno fatta in officina BMW? E che tipo di sistemazione è stata fatta? Erano le gomme (un mese, non credo) oppure hanno sostituito il cerchio, oppure registrato i raggi, o altro?

[Sirandrew1977]

centraggio del cerchio in garanzia a Padova, è scritto tutto sopra

[piegopocopoco]

...montato gomme dal conce, classica vibrazione inesistente con le gomme con cui arrivata dalla fabbrica...smontato gomme, controllato cerchio in concessionaria problema irrisolto, trenta euro da un Gommista...problema risolto!
Credo che, a meno che non ci sia un problema evidente come a @Sir...parecchio dipenda da come si sanno utilizzare gli strumenti...
PS il conce ha utilizzato cavalletto manuale, il gommista macchinari ipertecnologici...ha diminuito i pesi del 50% e la gomma non vibra a nessuna velocità anche se lascio il manubrio...