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28-04-2011, 17:01
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#1
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Guest
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Cardano 1200 Gs
Ciao. So che ci sono 3D sul cardano in archivio. Ma vorrei porre una domanda più precisa con risposte più recenti. Ho subito un pó di terrorismo sulla rottura del cardano e sono terrorizzato ovviamente. Faccio un pó di pretaie facili, un pó di off facile ma con qualche strappo. Vorrei sapere da voi esperti, è il mio 5 BMW ma fin ora solo RR, se poi è così fragile il GS 1200 MY 2010. Mi aiutate per cortesia?
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28-04-2011, 17:05
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#2
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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1 IL GS NON è UN 250 DA CROSS
2 NON PUOI FARCI LE STESSE COSE
3 SE FAI QUALCHE STERRATINO NON SUCCEDE NULLA...A PATTO CHE LA MOTO NON SI STRACARICA A CIUCCIO (2+bagagli+sospensioni tarate male)
ora verranno a dirti che loro fanno mulattiere con moglie e bagagli....cazzate !
io posso dirti che sono stato in islanda, tutto off, zega piene e nessun problema
ciao
ps. la manutenzione è la migliore arma per aver lunga vita alla moto...per il resto non dovrebbe rompersi nulla  /sgraaaaaaaaat
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-04-2011, 17:49
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#3
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Guest
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Ciao. Vado appunto sul greto del fiume (non preoccupatevi in orari che nemmeno una guardia o qualunque altro c'è) proprio per prendere confidenza con la moto, in previsione di un viaggio (sto scegleindo il percoso per quest'estate) senza pormi troppo il problema che sia tutto o poco su asfalto. Andrei carico, ma non troppo e senza zavorrina. Con la mia ultima RR (65.000Km) non ho mai avuro problemi di cardano, frizione o sospensioni. Grazie per i vostri pareri.
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28-04-2011, 17:56
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#4
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-04-2011, 17:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.632
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Quote:
Originariamente inviata da Lecrocodrilecouronè
... Vorrei sapere da voi esperti, è il mio 5 BMW ma fin ora solo RR, se poi è così fragile il GS 1200 MY 2010. Mi aiutate per cortesia?
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Premesso esperto proprio non sono ...le voci sulla fragilità del cardano possono riferirsi a qualche problema effettivamente riscontrato nei primi cardani del 2004. Si sa che ciò che è nuovo all'inizio necessita di un po di rodaggio.
Detto questo il cardano del gs è di una robustezza assoluta e tutt'altro che fragile (non mi lascerei inquietare da "fole" virtuali).
Ciò detto è chiaro che ogni cosa su questa terra può...rompersi.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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28-04-2011, 18:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da Lecrocodrilecouronè
è così fragile il GS 1200 MY 2010?
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No, non lo è.
Vai tranquillo.
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 18:29
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
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Ciao. Il mio firefox mac non mi fa vedere il video per mancanza di plug in che però non mi fa scaricare. Non è che c'è su Youtube? ^__^
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28-04-2011, 18:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Meglio se non lo vedi. 
E' la foto di un braccio oscillante rotto, non so come e non so perché.
Quello che so io è che hanno venduto, quante, 30.000? 40.000? Insomma, una marea di GS 1200 e la rottura del cardano o del braccio oscillante è proprio l'ultima cosa di cui dovresti preoccuparti.
E secondo me, avendo tu un my2010, le cose di cui devi proeccuparti sono in sonstanza: nessuna.
E buon viaggio:
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 18:44
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#9
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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moto del menga sto gs

in questa foto salutavo tommy e signora
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-04-2011, 18:44
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#10
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Guest
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Grazieeeeeeeee, sono veramente rincuorato.....
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28-04-2011, 18:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
salutavo tommy e signora 
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E' un maschio.
La femmina se l'era caricata Ale4zon.
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 18:46
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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non pensavo che.....be si che tu insomma......no dicevo......auguri !
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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28-04-2011, 18:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da Lecrocodrilecouronè
Grazieeeeeeeee, sono veramente rincuorato.....
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prima regola: non credere a tutte le catastrofi che leggi su QdE. Per uno che scrive lamentandosi, ce ne sono 50 che non scrivono, non avendo nulla di cui lamentarsi.
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 18:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Panda: ROTFL!
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 19:11
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 182
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a me lo hanno sostituito in garanzia a 23000 km. ed era da poco scaduta la garanzia ufficiale (grazie ai tagliandi Bmw).
Sapendo che ero stato in Tunisia (80 % off) e fatto qualche cavalcata in concessionaria hanno azzardato frasi del tipo"....ma per caso lo hai usato in condizioni estreme ?".
Ho fatto presente che, oltre a non avere fatto nulla di estremo ma del sano e polveroso off-road, l'adesivo sul serbatoio indica "adventure"; quindi che cavolo di domande fate? Non hanno battuto ciglio.
Mi auguro (tokkandomi) che tale anomalia sia una rarità, considerando il chilometraggio.
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r 1200 gelande strasse ADV 06
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28-04-2011, 20:51
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#16
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Guest
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Acc. Mi ero appena rilassato un po'. Va beh dai, in 25anni non sono mai stato tradito da una mucca, se si fa la prima scappatella con un giovine, e dico giovine, toro, cercheró di capirla...
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28-04-2011, 22:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
Messaggi: 3.662
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Tommy: i CCCP in firma su QDE??????
Ma è legale?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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28-04-2011, 23:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da saveriomaraia
Ma è legale?
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Forse no, ma tanto per fortuna ve ne accorgete sì e no in cinque.
Anzi, parliamo sottovoce...
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Più bici che moto ormai.
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28-04-2011, 23:49
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#19
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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siete paranoici...come la mia amica Emilia
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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29-04-2011, 00:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: toscana....lato cacciucco!!!
Messaggi: 1.809
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la rottura del cardano può capitare (nn dovrebbe) ma se la usi come un ktm da cross e non controlli la cuffia alla lunga si rompe....la foto caricata sopra si vede che c'è l'albero rugginoso (infiltrazioni d'acqua) e gli snodi si rovinano,se lavi la moto cn l'idro è buona norma non buttare il getto sulla cuffia...questo è uno dei motivi delle rotture insieme al maltrattamento off road.....se fai strade bianche e una buona manutenzione del mezzo è difficile!!!.........poi ci sn anche le mosche bianche!!!
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GS1200 Orange Namibia
Vespa 50 special
????????????????
What Doesn't Kill You Makes You Stronger
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29-04-2011, 00:40
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Ultimamente va di moda il discorso dell'albero cardanico che si ossida.
Io al prossimo cambio olio proporrei di tirar fuori l'albero per spalmarlo con due dita di grasso al litio...poi vediamo se si ripete la tiritera della ruggine...
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30-04-2011, 09:25
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Quote:
Originariamente inviata da Mark65
la rottura del cardano può capitare (nn dovrebbe) ma se la usi come un ktm da cross e non controlli la cuffia alla lunga si rompe....la foto caricata sopra si vede che c'è l'albero rugginoso (infiltrazioni d'acqua) e gli snodi si rovinano,se lavi la moto cn l'idro è buona norma non buttare il getto sulla cuffia...questo è uno dei motivi delle rotture insieme al maltrattamento off road.....se fai strade bianche e una buona manutenzione del mezzo è difficile!!!.........poi ci sn anche le mosche bianche!!!
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Mi allineo completamente al pensiero
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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30-04-2011, 11:42
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#23
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Guest
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Sì, cerco di averla sempre in ordine. Peró come da firma grazie al conce, mi intendo solo di meccanica celeste.
P.S. Anch'io sono fedele alla linea..
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30-04-2011, 12:31
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Ricordati la prima regola!
Quanto al resto.... questo qui l'ho fatto io, 200 anni fa.
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Più bici che moto ormai.
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30-04-2011, 14:00
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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Tommy, oltre che grazie per ricordarmi la "prima regola" e grazie per avermi segnalato il sito (GRANDE!!!) ... credevo proprio di essere solo qui...
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