Malefici 2t preistorici

[Ziofede]

....non bastavano gli oliatori per catena a rendere scivoloso l'asfalto, ....pure i Kawa 2T 3cilindri, .....con la loro miscela al 20%, ....che poi, ....a salire sulla Bonette, devono girare a 10.000giri per stare accesi.

Pensavo di esse finito in una nuvola !!!!

Van giusto bene al livello del mare

[Attentatore]

Non è che i cdi euro sei siano meglio.....

LG-K220

[Karlo1200S]

grandi moto i Mach III

[Ziofede]

...prima un cava 900, poi il Kawa2T, poi gli amici dell'AfricaTwinClub, ....ma un po' di gioventu'

Peppone: 5 gradi e qualche fiocchetto ogni tanto.
Paradiso.

[Ziofede]

Non ditelo in giro, ma lo Z900 girava a meraviglia e il 2T teneva il minimo regolarissimo a 2.800 mt !

Lo sentivo arrivare, pensavo fosse Aspes, ma andava troppo forte per essere lui !

Che moto, che nostalgia, che belle.

Mi vergognavo della mia al loro cospetto.

A breve, due foto delle vecchiette

[aspes]

Originariamente inviata da ziofede

Non ditelo in giro, ma lo Z900 girava a meraviglia e il 2T teneva il minimo regolarissimo a 2.800 mt !

Lo sentivo arrivare, pensavo fosse Aspes, ma andava troppo forte per essere lui !

Che moto, che nostalgia, che belle.

Mi vergognavo della mia al loro cospetto.

A breve, due foto delle vecchiette

sento odore di provocazione...il mio kawa non fa un filo di fumo, tira in basso come un caterpillar e gira come un violino, ma soprattutto....NESSUNO va troppo forte per essere me con le obsolete !!!
s

[Ziofede]

Originariamente inviata da aspes

sento odore di provocazione...

Nessuna provocazione . Sono serissimo

Non riesco a postare le foto

[roberto40]

Originariamente inviata da ziofede

Non riesco a postare le foto

Prova a seguire questa guida, consiglio postimage.

[9gerry74]

Settimana scorsa in pista ad Arco girava un 700 2t, dopo un po' ho preferito andarmene per evitare di innamorarmi...

[er-minio]

Originariamente inviata da 9gerry74

Settimana scorsa in pista ad Arco girava un 700 2t, dopo un po' ho preferito andarmene per evitare di innamorarmi...

Qui in UK in pista ne girano regolarmente di 2T. Pure belli attempati. È un piacere vederli girare (e nel 90% dei casi ti montano sopra come fossi imbullonato a terra) o girarci insieme.
Il problema è che ti lasciano per strada la qualunque

[ettore61]

cosa è un 700 2T.

[GTO]

È un orgasmo
Ecco cosa è

[ivanuccio]

Francia ed Inghilterra rd 350 e 400 sono ancora utilizzate abitualmente.Quasi tutte ad aria.Andate a vedere pure una gara del campionato motocross d epoca.Tornerete sordi ma felici


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[ettore61]

Nel mio garage c'è un KTM 250 2t, con lo scarico modificato, fa tremare i vetri.


ma rimango sempre qua, che cazzo è il 700 2 Tempi, che moto è?

[GTO]

Maico
Non conosco altro

[aspes]

a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t, fra un po' la domenica sembra di essere negli anni 80, RD350, gamma500, NS400, kawa come il mio....Ci stiamo contagiando a vicenda noi vecchietti, e ogni domenica si presenta una "novita'" di 30 anni o di 40....

[skeo]

Originariamente inviata da aspes

a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t,

A parte il bracco a me sembra che in Liguria ci sia una concentrazione di obso che non si riscontra in altre regioni.
Mi chiedo se voi sapete cose che altrove non sappiamo o se sia la solita questione che da voi non si butta via nulla. :-)

[Ziofede]

Originariamente inviata da skeo

sembra che in Liguria ci sia una concentrazione di obso

....e poi, sono io quello che provoca

[skeo]

Originariamente inviata da ziofede

....e poi, sono io quello che provoca

No ma io mica volevo provocare,solo scherzare sull'argomento.
Comunque è vero che da loro ce ne sono molte di più che da me per esempio.
Molte sono tenute in maniera impeccabile,pochissime sono quelle malconce.
A me piacciono molto,quando mi capita le guardo in ogni particolare,devo però dire che io non ne comprerei una,conoscendomi finirei per tenerla come una reliquia invece di usarla per quello che possono dare come fa Aspes.

[Ziofede]

Originariamente inviata da aspes

a proposito, ormai sul bracco ci stiamo ricomprando tutti le 2t

....che spreco di filler

in qualsiasi campo motociclistico quando c'è da andare forte per brevi distanze nonché tortuose il 2T è insuperabile

ha una rapidità nel prendere i giri insuperabile, aspetto che dai soliti diagrammi coppia/potenza non emerge...

provate ad immaginare un Mach3 750 montato sopra una sopraffina ciclistica di oggi, e aggiungiamo con l'elettronica di oggi

lo spartiacque che ha segnato la morte del 2T è sempre quello
dalla marmitta esce olio bruciato, per quanto efficiente possa essere la carburazione, combustione e lubrificazione ...

[ettore61]

il maico era 500.

700 mai sentito.

[aspes]

Originariamente inviata da ettore61

il maico era 500.

700 mai sentito.

c'e' un 700 moderno, non so che marca lo faccia, e' una cosa artigianale.
Il maico era 501 , il ktm era 495, poi comunque c'erano le 500 cross jap.

[Someone]

Originariamente inviata da ettore61

il maico era 500.

700 mai sentito.

Sei rimasto indietro...prova a mettere Maico 700 su un motore (2T) di ricerca

[Ziofede]

...grazie @roberto.

Le ho sempre postate, ma questa sera fa le bizze .