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30-03-2017, 18:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Cambio stanza
Ciao a tutti ,
provo a farmi un periodo nella stanza "umida".
Domani ritiro una LC del 2015 e lascio la mono attuale del 2007.
E , con questa , sarà la 4a RT 1200...gran moto e un sacco di strada.
Il cambio stanza è un modo di dire perchè quando mi collego a QdE passo in rassegna sempre tutto.
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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30-03-2017, 18:43
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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la prossima RT sarà a propulsione nucleare?
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Zundapp GS125
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30-03-2017, 21:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Azz.....hai ceduto al fascino del liquido? 
Facci sapere le impressioni da RTista di vecchia data.....
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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05-04-2017, 10:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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05-04-2017, 10:58
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#5
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Se prima eravamo in cinque a ballare l'alligalli...
Buona strada con la nuova moto.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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05-04-2017, 11:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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07-04-2017, 15:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Auguri Bert!!
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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09-04-2017, 09:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Ieri mi sono mosso per "acchiappare Zonda" ma non sono stato veloce abbastanza.
Sarà per il prossimo giro.
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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09-04-2017, 19:41
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Ciao , dopo un paio di uscite e 700 km vi passo qlc considerazione.
Ho preso la Lc usata con 25k km e i 3 pacchetti offerti nel 2015.
Manca la radio e l'assistenza partenze in salita ma ho il cambio elettroassistito.
Non divido i pregi dai difetti perchè , a mio parere e alla quarta RT , non posso che appartenere alla schiera degli innamoRaTi e , come si sa , gli innamoRaTi sono ciechi...
Alcune considerazioni però potranno aiutare chi , di qst stanza , ha la scimmia sulla spalla.
Comoda come le aria-olio ma si viaggia un pò più seduti e caricati in avanti.
Sella std più stretta e ottimo appoggio a terra con tutta la pianta dello stivale.
Il passeggero che già stava comodo ha ancora più spazio a disposizione.
Il cupolotto è più "piatto" ed è integrato dai profili della parte alta del cruscotto.
Per proteggere , protegge , ma per avere lo stesso risultato va alzato di più.
L'ESA appare più selettivo dei precedenti e l'idraulica si sente diversa in tutte le posizioni.
Il motore è anche troppo esuberante (alla prima uscita) ma , come giusto , alla "birra" ci si abitua rapidamente. A mio parere è meglio in tutto e sul misto ci si diverte. A dispetto della mole , la Lc può trasformarsi in un cliente difficile per molte sportive.
Ho trovato delle gomme non particolarmente eccitanti...dolci in inserimento ma lente nei pif-paf e , già così , si viaggia forte.
Il motore è più rumoroso di meccanica ma , finalmente , radiatori e ventola stabilizzano la temperatura e il boxer non diventa più scorbutico a caldo.
Un pò rumorosa anche di scarico ma pare che l'ultimo pacchetto di aggiornamenti abbia posto rimedio anche a questo. Non è fastidioso a velocità costante e turistica ma si fa sentire in uscita dal tornante quando si apre gas.
La frizione è morbida ma l'inserimento della prima marcia si fa sentire...un pò troppo.
Ottima l'accensione perchè basta sfiorare il pulsante e il boxer è in moto.
Avevo premesso che il commento è da innamoRaTo perciò tenetelo in conto.
ciao Bert
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Ultima modifica di Bert; 09-04-2017 a 19:44
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09-04-2017, 20:37
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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09-04-2017, 20:43
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
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Messaggi: 3.434
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...con o senza gli scarichi arrugginiti?
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09-04-2017, 21:10
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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ahahaha!!!
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09-04-2017, 21:10
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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scusate...son cose intime fra Bert e me.
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09-04-2017, 22:32
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#14
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Beh, almeno avete fatto coming out.
Bella recensione bert.
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10-04-2017, 15:10
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
Messaggi: 903
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[QUOTE=Bert;9394769]Ciao , dopo un paio di uscite e 700 km vi passo qlc considerazione.
Ho preso la Lc usata con 25k km
La frizione è morbida ma l'inserimento della prima marcia si fa sentire...un pò troppo.
ciao Bert, x quanto riguarda la 1a marcia, mettiti il cuore in pace, cosi' e' , cosi' rimane, forse 1 pelo meno a caldo, ma il CLACK si sente sempre, ma MMA ELICA dice che rientra nella normalita'
tra poco poi arriva il caldo ( quello vero, sopra i 30°.....  ) e quindi il caldo in zona basso ventre e gambe iniziera' farsi sentire......
x quanto riguarda il parabrezza, permetto consigliarti quello aftermarket della Isotta,costa 1 filo meno degli altri, ma ha tanta resa !!
x il resto direi che concordo su quanto scritto, quindi..... GUTHE REISEN !!!
P.S. : spegnimenti??? niente ??!?!?!!?? beato............
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
Ultima modifica di iakka60; 10-04-2017 a 15:13
Motivo: piccola aggiunta
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11-04-2017, 09:48
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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No , spegnimenti per ora non ci sono.
Aspetto il caldo per provare l'esperienza dei "marron flambè" e non ho nessuna intenzione di cambiare il cupolotto perchè , a mio parere , va bene com'è.
Resta sempre il fatto che i miei giudizi sono da innamoRaTo
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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11-04-2017, 11:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...mah...caldo ne più ne meno della precedente...poi è vero che io uso sempre stivali e pantaloni teNNici....
inserimento prima...da fredda manco si sente e peggiora con lo scaldarsi...almeno sulla mia.
da nuova poi era semplicemente uno schifo....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-04-2017, 19:49
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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Bert hai fatto benissimo....
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18-04-2017, 23:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Bert
Quanto mi dai in aggiunta con scambio con il T-max?
Parte in moto ancora prima della LC!
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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19-04-2017, 10:22
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Com'era quella storia dell'animale peloso sotto il filare del prosecco?
Poi , cos'è il T-max ? Una nuova specie di dinosauro T-rex.
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