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Vecchio 18-03-2017, 12:12   #1
Pipuozzo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 19 Oct 2016
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predefinito Dubbio problema trasmissione BMW 1200 gs 2010

Amici oggi ho ripreso la moto e dopo aver fatto una cinquantina di km nel rimetterla in garage a motore spento ho sentito un ticchettio proveniente dalla trasmissione, spostandola in avanti ed indietro. Dopo una mezz'ora spostando ancora la moto lo strano rumore era sparito. E' normale tutto ciò?

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Ultima modifica di Pipuozzo; 20-03-2017 a 09:28
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Vecchio 20-03-2017, 09:29   #2
Pipuozzo
infante Mukkista
 
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Non mi aiuta nessuno?
Pipuozzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2017, 10:56   #3
Doctorj65
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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La mia esperienza: ticchettio da spenta, controllo coppia conica, riscontro gioco ruota, cambio cuscinetto. Non è detto che sia il tuo caso ma controlla.
Doctorj65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-2017, 13:40   #4
gspeed
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L'avatar di gspeed
 
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Da dove precisamente? Non è che fosse il disco posteriore?
__________________
https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
gspeed non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2017, 13:46   #5
Pipuozzo
infante Mukkista
 
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Grazie DoctorJ,
ho provato il gioco della ruota, ma si avverte pochissimo, penso sia normale. Se fosse il cuscinetto immagino che piu passa il tempo piu dovrei sentire il rumore...
Gspeed, accostando l'orecchio sulla punza dei freni non si avverte il rumore da li...comunque a moto calda si avverte di piu'
La moto ha 65k km.
Per la sostituzione del cuscinetto devo portarla dal meccanico o posso fare in atonomia? Ho già sostituito la cuffia lato cambio, senza problemi...
Pipuozzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2017, 16:33   #6
Doctorj65
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Prova a sollevarla sul centrale e vedere se lo fa ancora. Se non lo fa allora credo proprio sia il cuscinetto centrale della coppia conica.Con il peso della moto, il gioco aumenta. Il ticchettio non è il cuscinetto ma gli ingranaggi della coppia che si disallineano. Per il cambio cuscinetto a meno che sei pratico di meccannica ed hai estrattore flangia e pressa per cuscinetti, è meglio che lo faccia un meccanico.

Ultima modifica di Doctorj65; 21-03-2017 a 16:36
Doctorj65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2017, 12:57   #7
Pipuozzo
infante Mukkista
 
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Doctorj65, grazie, mi sa che hai proprio ragione.
Domani la porto dal meccanico e vediamo che mi dice.
Comunque farò sapere, anche perchè potrebbe essere utile a qualcun altro.
Pipuozzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-2017, 12:17   #8
Pipuozzo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 19 Oct 2016
ubicazione: Civitanova Marche
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Allora, amici della discussione, dopo una attenta verifica da parte del meccanico, abbiamo capito che il problema è riconducubile ai raggi lenti! Ora porterò la moto in BMW dove me la sistemeranno definitivamente.
Un saluto a tutti.
Pipuozzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-2017, 12:35   #9
sandren
Mukkista doc
 
L'avatar di sandren
 
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
Messaggi: 1.666
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In bmw???????
__________________
Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
sandren non è in linea   Rispondi quotando
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