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Vecchio 11-04-2017, 16:01   #1
mrmojo
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predefinito L'ho coricata da fermo

Mentre stavo facendo la pressione delle gomme spostandola a mano ho inavvertitamente chiuso la stampella e lasciandola andare non ho potuto far altro che "accompagnarla" a terra. Oltre un certo grado d'inclinazione o sei Hulk Hogan o ti cade... Avendo però messo i paramotore si è leggermente sfrisato solo quello di SX. Però mi è venuto un dubbio : essendo collegati al blocco motore in caso di urti + consistenti rischio di spaccare tutto ? Qualcuno ha esperienza in merito ?

MMR
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un buon single malt torbato non farÃ* bene ma dÃ* gioia
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Vecchio 11-04-2017, 21:54   #2
brunoadv
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anch'io sulla mia k1600 avevo montato i paramotore che venivano fissati al blocco motore, e pure io mi ero fatto la stessa domanda. credo di aver letto da qualche parte che in caso di caduta in effetti è molto probabile danneggiare il motore
brunoadv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2017, 08:56   #3
pancomau
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Originariamente inviata da mrmojo Visualizza il messaggio
...essendo collegati al blocco motore in caso di urti + consistenti rischio di spaccare tutto ?
esperienza diretta no... però il discorso vale per praticamente tutte le moto e la variabile è solo quella della forza di impatto. Ad un certo punto è sicuro che i paramotore non riescano più a proteggere....

comunque sulla k6, pur essendoci paramotore di terze parti (wunderlich e forse quello completo della isotta) che si imbullonano ANCHE al telaio, non mi risulta che esistano paramotore che si imbullonino SOLO al telaio, e quindi non ci sono molte alternative...

comunque ci sono già state molti thread e post sul tema, suggerisco di usare il tasto "cerca"
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
pancomau non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2017, 09:47   #4
pacpeter
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Vecchio 12-04-2017, 09:57   #5
T1z1an0
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Registrato dal: 12 Oct 2013
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Anche a me è capitato di cadere da fermo: 2 volte con RT ed una col K.
Nessun problema al motore.
Se il paramotore è progettato correttamente ha delle parti deformabili/elastiche che assorbono il colpo senza trasferirlo completamente al monoblocco.
Spesso sono le staffe di fissaggio ad L che si deformano.
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T1z1an0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2017, 10:14   #6
enzissimo
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Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Io ho ritirato un K1600 che aveva i faretti montati sulla testa (se non ricordo male) e una caduta gli aveva fatto rompere la testa in quei punti, non molto bello, la testa mi pare che costi 2000 euro
enzissimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2017, 08:14   #7
Skipper
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Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.226
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La parte fissata alla testa in caso di caduta si deforma, l'originale. Non so le altre.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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