Kilometraggio R1100R

[MauriNYC]

Ciao a tutti,

mi sto apprestando ad acquistare una R1100R; ho visto in giro in internet e ce ne sono parecchie. Mi chiedo però: qual è la "durata" media di questa moto? Intendo dire, supponendo che sia stata trattata come dovrebbe, quanti km dovrebbe avere per permettrmi di godermela qualche anno??
Grazie!

[Paolo Grandi]

Stesso motore e trasmissione:

300.000

[MauriNYC]

Addirittura!!

[delantero]

eh si.... ;-)

[MauriNYC]

Allora vado tranquillo con un motore con 50-60 mila...

[papipapi]

Maremma bukaiola e ciuka, 50000/60000 km inizia ora la fase del rodaggio , sui 150000/160000 km nel pieno del rodaggio, 250000/260000 finisce poi intorno a 350000/360000 km incominci a pensare le varie registrazioni valvole ecc., sostituzione di qualche cuscinetto , poi diventi rincoglionito e sei quasi a 500000 /600000 e scendi dalla moto.......................morale:
La tieni una vita senza problem trattandola bene

[joe1949]

La mi nonna maialina!!
Allora la mia R1150 R che ne ha 45.000 l' è ancora legatissima!!

[papipapi]

Certo che si , anche la mia 45000 e rotti non consuma più olio , significa che si è assestata e quindi incomincia il rodaggio

[tex_Zen]

del 1100 mi preoccuperei di tutto tranne del motore

[dino_g]

Io non mi preoccuperei... se è stata tenuta mediamente bene muore prima il proprietario che la moto.

[joe1949]

[dino_g]

Ho detto "prima", non quando o quanto prima....

[joe1949]

Si, certo, avevo capito il senso, ma mi pareva simpatica questa foto: comunque una toccatina non guasta mai...

[MauriNYC]

Sono sconvolto!

E io mi sto facendo problemi e sto puntando moto con 20-30 mila Km che mi piacciono meno come colore!

[il_Masaccio]

Originariamente inviata da MauriNYC

Sono sconvolto!

E io mi sto facendo problemi e sto puntando moto con 20-30 mila Km che mi piacciono meno come colore!

aspè... l'affidabilità del mezzo è indiscutibile. Certo è che un usato meno km ha e meglio è.
Ho fatto 600.000 km con la mia vecchia golf. Se dovessi acquistarne una usata non la comprerei mai a 200.000... esempio sciocco ma per capirci.

[roberto40]

Il chilometraggio elevato è fattibile, abbiamo qualche tabella e tanti thread a dimostrarlo, però ci sono lavori fisiologici che a causa della normale usura vanno tenuti da conto.
Molto varia in funzione dello stile di guida ma potrebbe essere potenzialmente possibile avere una frizione o qualche cuscinetto da cambiare a 70/80000, oppure qualche tendicatena, la pompa della benzina oppure le sospensioni.
Prendere una moto fresca è comunque preferibile, perlomeno ritarda il momento delle spese.

[joe1949]

Quoto Roberto e aggiungo: Attenzione che molto pochi km segnati in una moto assai vetusta di età può essere anche un segnale di contachilometri "taroccato" e mi risulta che ci siano delle "officine" specializzate il questo genere di "lavoretti"!
Se i km sono documentati per esempio dalle fatture dei tagliandi ok, altrimenti su con le antenne e comunque la moto andrebbe controllata da un meccanico esperto in Bmw... questo solo in caso ci siano delle situazioni tipo "moto del 2000 con 20.000 km o addirittura meno

[dino_g]

Prendi nota degli ultimi 2 interventi. Troppi o pochi km sono da valutare bene. Così come i fermi prolungati.
Aggiungo una ovvietà... i tanti km si possono fare, ma ciò non toglie che l'usura delle parti c'è. Quindi è normale che a certi step qualcosa sia da sostituire, spesso prevedere e prevenire evita post infuriati sul forum...

[joe1949]

Altra cosa sulla quale diffidare è: "ho fatto riverniciare io serbatoio, parafango e sovrastrutture perchè il colore originale mi era venuto a noia" "poi la sella l' ho fatta rifoderare da un bravo artigiano con pelle di bisonte afgano"
Facilmente si cerca di nascondere in questo modo un mezzo che ha subito un sinistro, che va dalla semplice caduta accidentale a... peggio...
Meglio qualche innocuo segnetto relativo all' uso quotidiano!

[MauriNYC]

Grazie mille a tutti!! Non ho fretta (anche perchè dalle mie parti non credo che la userei da ottobre a marzo compresi) e quindi valuto con calma quello che offre il mercato dell'usato.

Stavo anche considerando di cercare in concessionari piuttosto che da privati, ma la differenza di prezzo non è poca...

[joe1949]

Ma dai che qualche bea zornada in otobre e in marso te a trovi!
Scherzi a parte, in concessionaria ti "dovrebbero" dare 12 mesi di garanzia nell' usato, e questo inevitabilmente incide nel costo della moto!

[MauriNYC]

In effetti scrivono 12 mesi di garanzia, la qual cosa però incide per praticamente un terzo del prezzo (3000 vs 4000 euro). E al momento per me non è pochissimo...

[joe1949]

Originariamente inviata da MauriNYC

In effetti scrivono 12 mesi di garanzia, la qual cosa però incide per praticamente un terzo del prezzo (3000 vs 4000 euro)

Beh, già 3000 € per una R1100R non sono poi pochi: ho rinunciato a una abbastanza vicino a casa, (120 km) bellissima, del 2000 con poco più di 40.000 km a 2500 € e "ascoltando" i consigli del forum ho optato per una R1150R T.S.del 2004 con sempre gli stessi km a meno di 4000 € da un privato in entrambi i casi

[MauriNYC]

Acc..che indecisione...
Come se non bastasse ho avuto modo di vedere una R1200R del 2007 di un amico...

[joe1949]

Eh... Vabbè! Ora di questo passo finisci per prenderla nuova (ma una R1200R attuale NON ha più il Telelever e te la sconsiglio)
Parlano molto bene delle 1200 dal 2011 in poi...