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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-05-2016, 20:19   #1
bias
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Vecchio 20-05-2016, 20:21   #2
bim
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Mi ricordo benissimo
Un disastro in tutti I sensi
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Vecchio 20-05-2016, 20:24   #3
Bladerunner72
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Bellissima questa ricostruzione di Nico
https://www.youtube.com/watch?v=Aim9YIOiSWc

RIP
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Vecchio 20-05-2016, 20:29   #4
bias
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Non esistevano le varianti...
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Vecchio 20-05-2016, 20:35   #5
Bladerunner72
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Si, si arrivava dal rettilineo diretti. Poi fecero la variante tripla, quella bella, poi sostituita dalla bruttura di adesso. Ora con le prestazioni odierne al curvone si arriva quasi in pieno lo stesso. Quando ci vai a girare è da brividi... eppure c'è un sacco di spazio di fuga, ma l'idea di farlo con il guard rail a mezzo metro fa paura. Per questo io dico sempre che ogni pilota è il più grande della sua epoca, non si possono fare paragoni incrociati perchè è vero che oggi le prestazioni sono enormemente superiori e tutto è più al limite ma quella gente correva su piste dove oggi non si correrebbe nemmeno in bicicletta.
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Vecchio 20-05-2016, 20:37   #6
Bladerunner72
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tanto per dire... Imatra.

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Vecchio 20-05-2016, 20:38   #7
Pan
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una delle più tristi giornate, indimenticabile.
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Vecchio 20-05-2016, 20:41   #8
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Si poi la cosa tremenda fu che poco più di un mese dopo, con modalità analoghe, morirono altri tre. Un anno maledetto
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Vecchio 20-05-2016, 20:57   #9
bias
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Qualche foto di Jarno e Soili, la bella moglie. Io ero piccolino ma già appassionato . Saarinen mi piaceva un casino , campione del mondo 250. Il mio cane lo chiamai Jarno.
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Vecchio 20-05-2016, 21:04   #10
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Era destinato a diventare un campionissimo, in poco tempo aveva già vinto molto. Per certi versi una figura assimilabile a quella di Villeneuve... lui al suo paese correva nello speedway su ghiaccio, Gilles con le motoslitte, entrambi un istinto formidabile, qualcosa di innato. Jarno poi era anche preparatissimo tecnicamente.
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Vecchio 20-05-2016, 21:06   #11
bias
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Vecchio 20-05-2016, 21:07   #12
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Questa credo sia Daytona, aveva vinto pure lì. Peccato che di video dell'epoca non ci sia moltissimo.
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Vecchio 20-05-2016, 21:08   #13
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Sempre a Daytona.
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Vecchio 20-05-2016, 21:10   #14
Bladerunner72
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Il tipo potrebbe essere Mascheroni? Non l'ho tanto presente come fisionomia
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Vecchio 20-05-2016, 21:25   #15
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A leggerle ora ti fanno ancora impressione:
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Vecchio 20-05-2016, 21:31   #16
Bladerunner72
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Pensavo le varianti fossero state decise in seguito ai due incidenti ... Invece pare fossero già in progetto, non lo sapevo
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Vecchio 20-05-2016, 22:41   #17
myboxer
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Io c'ero a Monza quel giorno, poche centinaia di metri dopo il curvone. Pasolini era il mio idolo e da quel giorno per me le corse non sarebbero più state le stesse. A distanza di tanto tempo ogni anno in questo giorno una tristezza infinita mi prende. Forse sono solo un vecchio nostalgico.
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Vecchio 20-05-2016, 22:49   #18
Bladerunner72
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Non lo sei, se uno è davvero appassionato queste cose scavano dentro. Di quella tragedia ho potuto leggere solo dopo anni, ma se penso al giorno di Imola con Senna e alla mattina di Sepang del Sic mi sembra di rivivere quel dolore tutte le volte.
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Vecchio 20-05-2016, 23:22   #19
masban
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Se penso alla vita di Jarno mi sento una pippa. Orfano, si occupa dell'attività di famiglie ed intanto corre nello speedway su ghiaccio. Si modifica da solo una Yamaha 250 per correre nel mondiale, ed intanto così tanto per non fasi mancare nulla si laurea in ingegneria. Nell'anno in cui diventa campione del mondo 250 si toglie anche lo sfizio di portare al debutto due Benelli, la 350 e la 500, e di vincere in un giorno solo in 3 categorie (250 -350 -500). Nell'anno in cui muore vince 5 volte nelle prime 3 gare. Inventa un modo di guidare che in pratica è la base di come si guida anche oggi, e trova anche il tempo di sposarsi. Ma sul serio ha vissuto solo 28 anni? Un mito!
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