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Vecchio 29-04-2016, 21:02   #1
Fable9t
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predefinito Regolazione molla posteriore..

Volevo confrontarmi con voi sulla regolazione della molla posteriore tramite la manetta al l'apice della molla..serve a indurire quando si porta il passeggero..l'ho sempre tenuta lasca viaggiando da solo ma mi sono accorto dopo un giro con mia moglie che se là si lascia un po' in compressione, tra il tutto lasco e la zavorrina per capirci, la moto va molto meglio, almeno io l'ho sentita più piazzata...

Le vostre esperienze??

Grazie ciao,

Fab
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Vecchio 29-04-2016, 21:38   #2
Paolo Grandi
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Il precarico
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Vecchio 30-04-2016, 08:06   #3
andreabtl
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io la tengo al massimo e non ho mai il passeggero.non sopporto le moto molle
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Vecchio 30-04-2016, 15:52   #4
Fable9t
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Il precarico
Bene la teoria ma volevo sapere le abitudini dei nine t isti del foro....
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Vecchio 01-05-2016, 23:09   #5
Massimo 7.0
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Vecchio 02-05-2016, 00:13   #6
flu
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ho ordinato il kit molle della hyperpro .....vi dirò se ne vale la pena !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


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Vecchio 02-05-2016, 00:23   #7
Paolo Grandi
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Se ti riferisci alla forcella non bastano... Fai ritarare anche l'idraulica. Così viene un bel lavoro
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Vecchio 02-05-2016, 13:45   #8
_Ale_
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Io ho preso il kit con anche la molla del mono posteriore... Vedremo!!


@Paolo tu che modifiche intendi nella ritartura della forcella?
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Vecchio 02-05-2016, 16:06   #9
Paolo Grandi
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Modificare i passaggi dell'olio, per frenarla di più. Accoppiando il lavoro a molle HP viene fuori una forcella di tutto rispetto.
Ovvio che ci deve mettere mano un bravo sospensionista.

Imho, vale anche per il mono.
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Vecchio 02-05-2016, 19:08   #10
Fable9t
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Due giri indietro dal tutto chiuso, e viaggio sempre da solo
quanto pesi????
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