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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2016, 15:00   #1
NOGLIA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Dec 2012
ubicazione: Ceprano
predefinito essere o non essere R o RT

Ciao a tutti, ho un problemino, ogni volta che finisco di pagare un mezzo lo cambio, a volte anche qualche mese prima, attualmente R1200 R 2013 con quasi 20000 Km, acquistata perchè con nessuna altra moto che mi piaceva toccavo per terra...Ma dopo tre anni mi devo ritenere abbastanza soddisfatto, da aprile a Ottobre ci vado anche al lavoro poi se và bene un paio di We e un bel viaggetto di 6/7 gg all'anno..

Ora la vorrei cambiare, non è detto, la nuova non mi fà impazzire, è piu' bassa e questo è ok la seduta è piu' comoda ma la posizione è ancora piu' caricata sui polsi, dove ho problemi, quidi dovrei far mettere dei riser!

Quindi stavo pensando alla RT, ma pure qui non è che sono tutte rose e fiori.. costa una cifra.. è piu' pesante , piu' autostradale, e io di viaggi lunghi ne faccio 2 o tre all'anno, pero' e molto piu' protettiva comoda..

Non so proprio che fare, comunque la settimana prossima mi faccio fare due conti dal concessionario... e vediamo se mi fa ridere... ma non ho intenzione di buttarci sopra piu' di 4/5 mila €... ma la vedo dura..

AV

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__________________
La moto è libertÃ* .. e la libertÃ* è in moto
Antonio 63 R 1200 R di 2013 ora R1200R LC
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Vecchio 15-01-2016, 15:11   #2
Saqui
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Saqui
 
Registrato dal: 01 Apr 2014
ubicazione: Monza
predefinito

Una Rt my2013 con pochi km?
Magari con garanzia premuim selection
__________________
Keep Calm and Ride.....

R1200 GS lc 2016
Saqui non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2016, 15:14   #3
iteuronet
Mukkista doc
 
L'avatar di iteuronet
 
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
predefinito

Come ho gia scritto a suo tempo nella stanza dedicata, la RT la devi provare.A lungo.Gli unici problemi sono legati alle manovre da fermo.Motivo per cui sono stato costretto alla vendita.Ho un GS con la quale faccio le stesse cose che facevo con la RT.Con minor confort sia posturale che acustico(in particolar modo).Va detto che con la RT non facevo percorsi cittadini.Sul forum l ´utente Gonfia le ha e le usa entrambe.Persona tra l áltro equilibrata nei giudizi alla quale puoi rivolgerti per un parere.
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2016, 21:29   #4
Mauri-Rider
Mukkista in erba
 
L'avatar di Mauri-Rider
 
Registrato dal: 03 Mar 2014
ubicazione: ...
predefinito

Un paio di anni fa mi sono trovato nella tua stessa situazione, R o RT?
Dopo la prova ho scelto la RT, me ne sono innamorato. Con la RT fai tutto quello che faresti con la R, il contrario la vedo dura.
Poi... Sarà il sentimento a guidare la tua scelta.
Difficile essere razionali quando si tratta di moto. 😊


Mauri - R1200RT
__________________
Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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Vecchio 15-01-2016, 21:45   #5
EnricoSL900
Mukkista doc
 
L'avatar di EnricoSL900
 
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
predefinito

Bella la RT. Due anni fa stavo per fare la pazzia, poi presi una K1300S semestrale.

Ripeto, gran bella moto... ma aldilà del fatto che in realtà è molto maneggevole, la sua mole ti fa passare la voglia di usarla ogni giorno. Fantastica se devi fare un viaggio, ma a me non verrebbe la voglia di tirar via dal garage "tanta" moto per andare al lavoro ogni mattina, ecco. Se sei mingherlino come me ti mette un attimo di soggezione... che poi non è neanche soggezione: è proprio fatica mentale nell'usarla quotidianamente, tanto che ad oggi uso poco anche il K proprio perché preferisco roba più leggera.
E poi è una moto per motociclisti maturi, via: non che non vada forte o non diverta nel buttarla da una curva all'altra, ma è una roba per gente compassata, che deve mantenere una certa serietà. E io invece vado in giro con un K1300S rosso con Akrapovich, pedane HP, cerchi forgiati... e l'adesivo del treno Italo sulla carena.
Delle due, io al tuo posto terrei la R. Ti impegna meno nell'uso quotidiano, ti diverte di più nel fare due pieghe (anche se il motore a liquido a me piace molto più dell'aria/olio, anche se non ho mai provato il bialbero), e per quelle sue o tre volte all'anno in cui fai un viaggetto vorrà dire che ti adatterai un minimo.

La R/R nuova no, dai...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 15-01-2016, 21:55   #6
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
predefinito

Noglia...ho visto l'anagrafica... gli anni galoppano, le articolazioni cigolano...pensaci... l'RT è terapeutica...
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 15-01-2016, 22:12   #7
mimmotal
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
... e l'adesivo del treno Italo sulla carena.
Questo non me lo dovevi fare!!!

Hai le moto rosse e metti l'Italo !!!!
Sei toscano e metti l'Italo !!!

Questo non me lo dovevi fare!!!
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 15-01-2016, 22:46   #8
EnricoSL900
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Talking

In viaggio è stabile e veloce come un pendolino... ma è rossa... e per di più dello stesso rosso scuro di Italo. Mi pareva adeguato... no?
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 16-01-2016, 07:42   #9
Teo Gs
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Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

...direi Rt....anche se la mole negli spostamenti da fermo non è poco....provala per bene..
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 16-01-2016, 07:56   #10
diavolo Andrea
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Novellara (RE)
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Io sono passato da moto naked a rt morale ho raddoppiato i chilometri percorsi in un anno !!!! Si da ferma e pesante me appena ci prendi la mano non scendi più !!
diavolo Andrea non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 08:06   #11
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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RT tutta la vita ... mi piace molto quella nuova ma prenderei anche le ultime versioni ad aria. ..

A dispetto della mole da ferma o visivamente é agilissima e ti permette di fare tutto quello che hai fatto fino ad adesso con la R e decisamente meglio. E ha quel piglio sportivo che ti permette di divertirti anche quando da solo giri tra le curve.... ultimamente la sto guardando con forte interesse...
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 08:45   #12
OcusPocus
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L'avatar di OcusPocus
 
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Non so come sia la situazione di Ceprano, ma a Roma, usare ogni giorno la RT nel traffico cittadino è decisamente meno agevole del farlo con la R. Tuttavia conosco vari che la usano
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 16-01-2016, 09:01   #13
Dive68
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Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Sicuramente RT
__________________
R1250 GS 40’
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Vecchio 16-01-2016, 09:07   #14
geminino77
Guest
 
predefinito

Io,ho avuto una r 1200r del 2007 poi un giorno provai una rt ....da allora sono alla 4 rt moto fantastica una tuttofare
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Vecchio 16-01-2016, 10:30   #15
gonfia
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Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ciao a tutti, ho un problemino, ogni volta che finisco di pagare un mezzo lo cambio, a volte anche qualche mese prima, attualmente R1200 R 2013 con quasi 20000 Km, acquistata perchè con nessuna altra moto che mi piaceva toccavo per terra...Ma dopo tre anni mi devo ritenere abbastanza soddisfatto, da aprile a Ottobre ci vado anche al lavoro poi se và bene un paio di We e un bel viaggetto di 6/7 gg all'anno..

...
...
Quindi stavo pensando alla RT, ma pure qui non è che sono tutte rose e fiori.. costa una cifra.. è piu' pesante , piu' autostradale, e io di viaggi lunghi ne faccio 2 o tre all'anno, pero' e molto piu' protettiva comoda..

..



AV
Ciao NOGLIA, se posso chiedere...è proprio necessario cambiare una R1200R di 20000 km?
Hai una moto che ti soddisfa, con una linea che (secondo me) non invecchierà mai, una buona versatilità e nel tuo caso col boxer aria/olio nella sua massima espressione!
Se la risposta è sì ☺️... Il mio primo consiglio è di provare entrambe le moto che hai in mente per la sostituzione, il massimo sarebbe nello stesso giorno, in sequenza...
Da questa prova probabilmente capirai che l'RT appena messa in movimento si muove con molta più leggerezza di quanto il suo imponente aspetto lasci supporre solamente guardandola o standoci seduto sopra da fermo!
Usi la moto anche per andare al lavoro, con la RT probabilmente ne estenderesti l'utilizzo di almeno un paio di mesi data la sua protettività, ed in una località con meno di 10000 abitanti come Ceprano non credo che avresti particolari svantaggi rispetto alla R nel traffico...
Gli unici problemi potrebbero essere gli spostamenti da fermo ed il prezzo, ma a questo riguardo potresti benissimo considerare l'acquisto di un usato, magari addirittura un bel bialbero (non LC) 2013, pur non essendo l'ultimo modello rimane una moto eccezionale!
Effetti collaterali dell'operazione? Probabilmente non faresti più "solo" 20.000 km in 3 anni...ma ne faresti anche un po' di meno in auto! 😄
Comunque prima provale...😉

P.S.: la R1200R LC l'ho provata solo per pochi km...molto divertente e parecchio più reattiva della bialbero, ma per un utilizzo "all round" come il tuo non avrei dubbi: la tua è più adatta. ...e secondo me pure più bella!



Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 16-01-2016, 13:38   #16
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Come ti hanno già suggerito, o ti tieni la tua, che è gran bella moto, o se provi la nuova RT per bene, probabilmente la compri.
Come ho fatto io.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 18:42   #17
mimmotal
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Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
In viaggio è stabile e veloce come un pendolino... ma è rossa... e per di più dello stesso rosso scuro di Italo. Mi pareva adeguato... no?
vado OT ... ma con simpatia. ... per dire che una moto "cammina" si dice che va come un treno

Il pendolino è un treno della ex FIAT Ferroviaria che "pendolava" facendo venire il mal di pancia sull'Appennino.

L'Italo utilizza un veicolo della Alstom (Francia) ...

Meglio l'ETR 1000 (utilizzato da Trenitalia per il servizio FrecciaRossa).
E' toscano. è rosso ... lo costruiamo a Pistoia (tutta questa moina perchè ci lavoro )


Ultimamente record sulla Milano-Torino 385 km/h

Qui il giorno della presentazione in fabbrica

__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"

Ultima modifica di mimmotal; 16-01-2016 a 18:44
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Vecchio 16-01-2016, 19:21   #18
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
L'avatar di LucioACI
 
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
predefinito

...solo 385?...col k lo passo alla prima retta.. :-)))))
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
LucioACI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2016, 20:26   #19
tiby59
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
Smile

Hai una gran bella moto,ma io dico che se provi l'RT...................ti innamori pazzamente
__________________
Michele R1200RT 2014
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