Le CC, dal sito Brembo, sono quelle con minor coefficiente di attrito e quindi le meno performanti. Poi ci sono le SA, le cosiddette Brembo rosse ed infine le SC, ottime per un utilizzo sportivo/pista��. Provate al Mugello, in effetti decisamente più resistenti alla fatica rispetto alle SA. Se invece si cerca maggior durata, ovviamente é inversamente proporzionale alle prestazioni.
__________________
RT LC '14 87K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
Ultima modifica di Karlo1200S; 21-09-2016 a 00:46
|
Pastiglie Carbon-ceramiche Brembo
Modalità lineare
