Ora che le temperature sono ben più fresche, i seghettamenti del KS sono quasi spariti e l'elettroventola del radiatore non si accende mai, mentre nelle giornate calde era un sottofondo frequente.
Forse al motore della Kappona piace l'aria fresca dei passi dolomitici innevati!!!
In effetti il Kappone ha un radiatore piccolo per essere un 1200, probabilmente per fare spazio al cinematismo della sospensione.
Era meglio la mia S: la ventola non accendeva mai!!!!
Aria fresca per il KS!!!
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