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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-10-2005, 01:12
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Speed t509 del '97
Ragazzi, mi serve un rapido consulto.
Uno Speed del 97 (presumo sia prima serie) è Euro 1 o no?
In caso non lo sia, come è limitata la circolazione in città (Roma)?
tnx
baci, auguri e figli maschi! 
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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07-10-2005, 02:16
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Quote:
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Originariamente inviata da er-minio
Ragazzi, mi serve un rapido consulto.
Uno Speed del 97 (presumo sia prima serie) è Euro 1 o no?
In caso non lo sia, come è limitata la circolazione in città (Roma)?
tnx
baci, auguri e figli maschi! |
Qui en sabe...
Domani cerco su internet e te fo sapere...
Per quanto riguarda la circolazione se non erro le moto Euro 0 dovrebbero, in teoria, rimanere fuori del c.d. anello ferroviario...
Anche sull'estensione dell'anello ferroviario mi riservo ulteriori ricerche... 
In teoria dicevo, perchè in realtà non ho mai visto nessun vigile fermare un V35 o una Honda Four...
Scusa Ciccio ma alle 2.15 del mattino questo è il massimo che posso fare...
Guten Nacht ! 
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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07-10-2005, 09:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Quote:
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Originariamente inviata da absolute beginner
Qui en sabe...
Domani cerco su internet e te fo sapere...
Per quanto riguarda la circolazione se non erro le moto Euro 0 dovrebbero, in teoria, rimanere fuori del c.d. anello ferroviario...
Anche sull'estensione dell'anello ferroviario mi riservo ulteriori ricerche...
In teoria dicevo, perchè in realtà non ho mai visto nessun vigile fermare un V35 o una Honda Four...
Scusa Ciccio ma alle 2.15 del mattino questo è il massimo che posso fare...
Guten Nacht !
Lamps! |
.............sonnambulo??? 
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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07-10-2005, 10:34
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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up 
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07-10-2005, 11:17
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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.........non è euro 1...............comunque allo sato attuale tra un divieto e l'altro........fascia verde...........anello ferroviario...........no problem..........potrebbero rompere le scatolozze nel centro storico..........ma è preferibile prendere di mira i motorini vecchi...........
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07-10-2005, 11:19
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Grazie Rob!
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07-10-2005, 11:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Domanda disinteressata o hai una scimmietta da gestire??
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07-10-2005, 11:29
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Mamma mia guand'è brudda...
Non mi biage ber gnende... 
Lamps!
P.S. ARF ARF ARF A quanto l'hai trovata????
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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07-10-2005, 11:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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Bellissima..ma quella è un 1999 - 2001....
al '97 è a faro singolo, la primissima..
Quella che hai postato tu è il mio sogno.... e non è detto che non si realizzi 
Secondo voi è una pazzia comprarne una in buono stato intorno a 6.000 € ?
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07-10-2005, 11:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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07-10-2005, 11:39
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Questa è la prima... la T309....
Te posso dì 'na cosa?
A me me fa sesso pure 'sto cancellone qui... 
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
Ultima modifica di absolute beginner; 07-10-2005 a 12:47
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07-10-2005, 11:43
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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No, la scimmia non è mia (ho provato la ultima spid e ci ho lasciato sopra il cuore ), ma di un amico.
La mia scimmia (eSSe) è stata scacciata da poco. Lo "sghei" è quello che è, continuerò a trafficare con la mia eRRe, che da bravo fermone mi basta e m'avanza...
Cmq del 97 doppio faro: http://www.bikez.com/motorcycles/tri..._t509_1997.php
Ma non è la 900.
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07-10-2005, 12:09
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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 Avete ragione la speed bifaro è uscita nel '96...
http://www.fedrotriple.it/speedtriplestoria.htm
Comunque sono splendide, sopratutto come 2 mot da tenere una vita...
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09-10-2005, 03:25
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#14
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Guest
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La Speed bifaro (T509) è stata presentata ai saloni autunnali del 1996 e posta in vendita nel marzo del 1997 (quindi l'intera trafila è avvenuta in contemporanea a quella della Daytona e non, come erroneamente riportato dal sito FedroTriple, con uno sfalsamento di un anno). La precedente monofaro, denominata T309, è stata invece presentata nel 1993 per finire nei saloni nella primavera del 1994; è uscita di produzione con l'avvento della sostituta, ma se ne sono immatricolati esemplari nuovi anche durante le stagioni successive (per dire, io so di un 2000).
Come già emerso più sopra, non sono Euro 1, nemmeno la più recente — ne ho una.
Sono dunque di parte, ma fa niente, lo grido lo stesso: moto STREPITOSA, probabilmente la migliore di tutta la serie Speed, nonostante il motore di « soli » 885 cc.
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