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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-06-2015, 00:24   #1
masban
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Registrato dal: 04 Feb 2009
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predefinito non riesco ad abituarmi all'ABS, e voi?

Dal 2009 ho l'ABS, ed a oggi dovrei averci fatto l'abitudine, ed invece anche oggi... un attimo di distrazione proprio quando l'auto davanti a me decide di frenare bruscamente e senza segnalare gira a destra entrando in un distributore... quando la rivedo mi ci sento addosso e quindi ovvie porconate ed altrettanto ovvia frenatona.... entra l'ABS ed io cosa faccio? Appena sento "qualcosa" di strano lo interpreto come un bloccaggio e rilascio per poi riaffondare, l'ABS entra di nuovo ed io di nuovo molla e rifrena... insomma come si faceva quando l'aiuto elettronico non c'era. L'auto non l'ho presa, ma è ovvio che ho allungato la frenata. Non è la prima volta che mi capita. Che mi devo inventare per cambiare registro, ovvero gestire l'istinto a modulare e convincermi a tenere tirata la leva e fidarmi? A voi capita?
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Vecchio 29-06-2015, 00:43   #2
beefcake
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Non l'ho mai utilizzato.
Soffro la stessa paura e dunque non arrivo mai a frenare in modo così improvviso tale da attivarlo.
Ma credo che reagirei allo stesso modo...
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Vecchio 29-06-2015, 01:05   #3
rednose
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no non mi capita. normalmente freno in modo civile e abs non entra mai. in caso di panic stop ho tirato la leva a "toccare" la manpola e più la moto non frena più mi viene da frenare .... capitato solo una volta, senza abs finivo in terra... mai capito i detrattori dell abs... non mi riferisco a chi scrive naturalmente
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 29-06-2015, 01:32   #4
masban
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Anche io perfettamente d'accordo sull'utilità dell'ABS, devo solo capire come togliermi l'istinto di modulare..... magari provando e riprovando qualche panic stop poco prima del prossimo cambio gomme.... booh.....
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Vecchio 29-06-2015, 06:22   #5
fastmirko
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Sono qui a scrivere perché l'ho fatto lavorare qualche volta e mi ha salvato le scorze.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 29-06-2015, 06:27   #6
StiloJ
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Trova un piazzale o una via non trafficata e, a velocità moderata, fai un po' di frenate potenti e cerca di prendere confidenza.


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Stilo J
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Vecchio 29-06-2015, 07:14   #7
Claudio Piccolo
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Trova un piazzale o una via non trafficata e, a velocità moderata, fai un po' di frenate potenti e cerca di prendere confidenza.

ci ho pensato tante volte di farlo magari sul bagnato....mai riuscito.... l'istinto di sopravvivenza ha il sopravvento... la Nimitz ha la frenata integrale, inchioda anche davanti....e se non funziona?
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Vecchio 29-06-2015, 07:38   #8
oinot
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Problema opposto, non riesco a comprare una moto senza abs, il mio è costantemente in funzione, secondo me anche troppo
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Vecchio 29-06-2015, 07:39   #9
Claudio Piccolo
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Toni...o è difettato l'ABS o sei difettato te.
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Vecchio 01-07-2015, 06:57   #10
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Toni...o è difettato l'ABS o sei difettato te.
Cla... Mi si chiude spesso la vena, con consueto Pentimento serale,. mi capita spesso di sentire il pompaggio della leva con abs
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Vecchio 29-06-2015, 08:02   #11
StiloJ
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Inizia sill'asciutto e per gradi. Usa solo l'anteriore se freni anche con il posteriore la frenata si allunga.


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Stilo J
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Vecchio 29-06-2015, 08:38   #12
branchen
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Da quando ho l'ABS penso che avrei difficoltà a guidare senza... psicologicamente mi dà una tranquillità incredibile.
Però c'è da dire che sulla mia XT1200Z praticamente non si sente l'azionamento dell'ABS.
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Vecchio 29-06-2015, 09:11   #13
bim
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Anche in auto
Quelle poche volte che è entrato in funzione l'Abs, ho rilasciato il pedale del freno ..
E non ho avuto la certezza di essere stato positivamente aiutato
Anzi
Certo che se si confronta abs e controllo di trazione iin situazioni in cui:
Si è li' a provare questi ausili
Si è li' a dimostrare che funzionano
Booh, quando ci sarà' solo il freno elettronico e non avremo più' la reazione idraulica sulla leva o sul pedale, allora si' che accetterò al 100%!!!
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Vecchio 29-06-2015, 10:45   #14
StiloJ
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Quote:
Quelle poche volte che è entrato in funzione l'Abs, ho rilasciato il pedale del freno ..
E non ho avuto la certezza di essere stato positivamente aiutato
Capisco che viene istintivo "mollare" il pedale, però così facendo si vanifica in parte il funzionamento dell'abs con conseguente allungamento dello spazio di frenata.
L'ideale, nei panic stop, sarebbe quello di mantenere premuto il pedale del freno e contemporaneamente premere la frizione, in questo modo l'efficacia dell'abs è massima.
Quanto ai dubbi sulla reale utilità del congegno direi che le prove strumentali fugano ogni dubbio quando si va a misurare lo spazio di arresto, fossero anche solo 40 cm.... di differenza.
Certo abituati da anni senza è dura vincere l'istinto di mollare il pedale e poi ripompare... anche perchè, per fortuna, non tutti i giorni si è chiamati alla "frenata della vita"!
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Stilo J
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Vecchio 29-06-2015, 11:37   #15
Bassman
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Neanche io mi sono abituato...

Probabilmente dipende dal fatto che non l'ho...
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Vecchio 29-06-2015, 11:54   #16
Ricca80
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Su consiglio del concessionario che aveva in salone due F800R, una con abs e l'altra senza, ho comprato quella con abs. Essendo la prima moto, mi consigliò di imparare con abs perchè se ci si abitua senza, poi diventa dura usare moto con abs.
Noto con piacere che aveva ragione.....
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Primum facere, deinde philosophari

La follia è come la gravitÃ*: basta solo una piccola spinta
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Vecchio 29-06-2015, 14:40   #17
RedBrik
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errata corrige
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Vecchio 29-06-2015, 12:10   #18
Smart
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questo ti capita perché inconsciamente ti rendi conto di avere un certo margine di intervento, il giorno in cui ti dovrai attaccare ai freni con tutta la forza che hai, vedrai che non ti verrà più l'istinto di mollarli per modulare la frenata
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Vecchio 29-06-2015, 12:15   #19
asderloller
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posso fare quello dei topic ricorrenti?

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Vecchio 01-07-2015, 21:59   #20
daunio
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inconsciamente ti rendi conto di avere un certo margine di intervento, il giorno in cui ti dovrai attaccare ai freni con tutta la forza che hai, vedrai che non ti verrà più l'istinto di mollarli

forse è proprio così....

io con l'unica moto abs dotata 80000km in 2 anni e mezzo no sono riucito a far entrare mai l'abs all'anteriore... dietro un paio di volte.

in macchina anche io tendo a correggere quando capita.... l'unica volta che ho lasciato fare.... perchè fiducioso ..... ho tamponato ma probailmente malgrado la distanza le prime gocce d'acqua avevano creato una superficie troppo oleosa.....
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Daunio
"È più vergognoso diffidare dei propri amici che esserne ingannati"
F.de La Rochefoucauld
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Vecchio 02-07-2015, 08:46   #21
jocanguro
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Sono sempre molto stupito di quando leggo " mai usato / sfruttato l'ABS"

lo trovo inconcepibile ...

fate delle prove, ovvio in spazi liberi e sicuri, prima su asfalto normale, poi provate su bagnato, poi sui sampietrini, anche certi garage hanno i pavimenti di cemento industriale scivoloso (parcheggi ikea)
provate, provate, prima posteriore , poi piu veloce, solo alla fine...
in piega su bagnato sui sampietrini inchiodando l'anteriore (scherzo neh !!!)

solo provando si capisce, si impara, e sopratutto va fatto !!!! solo cosi quando capiterà una emergenza vera (tanto prima o poi capita di sicuro) si potrà gerstire al meglio frenata, sbandata, abs , etc...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 29-06-2015, 12:18   #22
RedBrik
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esatto.

credo che il concetto di "frenata d'emergenza" e di "panico" qui sia molto relativo.

Nei casi dove mi sono visto piantato sulla fiancata di un camion che non aveva rispettato una precedenza, o il classico pedone che attraversa senza guardare, ho tirato la leva del freno così forte che mi sembra strano non si sia rotta.

Altro che "sentire" l'intervento dell'ABS per poi mollare e ritirare....

In caso di panico, secondo me, la leva si tira e l'ABS ti tiene in piedi.
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Vecchio 29-06-2015, 12:46   #23
asderloller
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scordi l'elevata sensibilità alla leva destra qui dentro @redbrik
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Vecchio 29-06-2015, 14:18   #24
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.760
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ha ragione redbrick. Se l'istinto e' di modulare vuol dire che hai ancora il margine per una azione per quanto istintiva. Tranquillo che se si fosse alle brutte il bloccaggio ti sbatte in terra prima ancora che hai fatto la prima modulazione..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 29-06-2015, 20:38   #25
masban
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Registrato dal: 04 Feb 2009
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Ripensandoci credo abbiate ragione e che le cose stiano proprio così..... anche ieri in fondo un pò di margine l'avevo, infatti pur allungando la frenata mi sono fermato. Certo però che avrei preferito vedermi reagire tenendo la leva tirata e concentrandomi solo ad evitare l'ostacolo.
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