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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-12-2015, 11:42   #1
Motofurbo
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 26 Feb 2015
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predefinito Africa Twin 2015 [parte XII]

Si continua, eravamo rimasti all'euro 4



Sapete se la frenata è combinata? Mi ero trovato bene sulle altre Honda che l'avevano.
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Suzuki Gsxr Srad

Ultima modifica di Motofurbo; 13-12-2015 a 12:03
Motofurbo non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 12:27   #2
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ma 95 cavalli basteranno?
ma se cade gli specchietti si rompono?
ma chi è il matto che l'ha ordinata senza vederla?
e se poi non ci tocca per terra?
ma il colore più bello qual'eè?
ma è vero che quella vecchia era meglio?
mappoi chi è che ci fa fuoristrada?
eppoi pesa un casino e il bianco della sella si sporca.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 12:44   #3
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Registrato dal: 15 Jul 2002
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..'un si potrebbe bannarli tutti, poi fare un bel saccone assieme ai 3d precedenti e spedire tutto al forum Honda Italia?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
paolo b non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 12:45   #4
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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ubicazione: Treviso
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..ah, no.

Mi dicono che li avevano buttati fuori da lì per incontinenza molesta già da un paio di mesi..
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Vecchio 13-12-2015, 12:48   #5
rsonsini
Papà* doc
 
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Claudio hai dimenticato:

- Le borse originali sono estensibili come le vario?


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💔 - Un Pirla®️
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Vecchio 13-12-2015, 13:19   #6
sbullonato
Pivello Mukkista
 
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riassumendo: è una motina piccolina e con pochi cavalli e costa troppo, le altre la sverniciano anche da ferma..
sbullonato non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 13:54   #7
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Finalmente stamattina l'ho vista dal vivo.Molto bella,snella,una bella giraffa ma non saprei che farmene. Chi ama l'off troverà in lei qualcosa di buono....io non ci capisco un cacchio e manco me ne cale.
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Vecchio 13-12-2015, 15:22   #8
andrea.g1972
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Claudio hai dimenticato:

- Le borse originali sono estensibili come le vario?


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Hai dimenticato anche di dire che è una moto vecchia perché ha le camere d'aria
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Vecchio 13-12-2015, 14:46   #9
bobbiese
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Bella è bella. Molto di più di quello che avevo visto all'eicma. I prezzi degli accessori sono da fuori di testa. Aspetteremmo gli after...

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Vecchio 13-12-2015, 15:24   #10
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Bella è bella. Molto di più di quello che avevo visto all'eicma. I prezzi degli accessori sono da fuori di testa. Aspetteremmo gli after...

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Unici accessori originali che meritano secondo me cavalletto centrale e sella alta....
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Vecchio 13-12-2015, 15:55   #11
masma
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Unici accessori originali che meritano secondo me cavalletto centrale e sella alta....
cavalletto centrale senza il boxer non si usa.
Sella alta aspetto Touratec.
io per ora ho ordinato solo manopole riscaldabili e presa 12v.

Ma per la versione base devo ordinare anche i paramani?

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Vecchio 13-12-2015, 16:14   #12
mamba
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Mi ripeto,sono l'unico che trova lo scarico bellissimo?
Alto,ben fatto,grintoso....mi manca solo di sentirne il rumore.
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Vecchio 13-12-2015, 16:19   #13
andrea.g1972
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cavalletto centrale senza il boxer non si usa.
questa non l'ho capita masma....
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Vecchio 13-12-2015, 16:21   #14
masma
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questa non l'ho capita masma....
nel Gs la mettevo sempre nel centrale perché altrimenti mi andava olio nella testata sx


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Vecchio 13-12-2015, 14:50   #15
Saetta
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Con il dct è la vera ed unica alternativa al T-max.

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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 13-12-2015, 14:50   #16
Pier_il_polso
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Ma gli after a che stanno ? Le prime moto sono lì per andare per strada, nessuno ha ancora nulla a catalogo ?
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 15:08   #17
masma
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http://heavyrider.corriere.it/2015/1...?refresh_ce-cp

Ora capite perché preferisco Euro3?

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Vecchio 13-12-2015, 19:46   #18
nicola66
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Ora capite perché preferisco Euro3?
il test di durata a 35k km bisognerebbe sapere come lo svolgono.
danno la moto ad in ingegnere del DTT e lo mandano in giro?
nicola66 non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 19:55   #19
nico62
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Ora capite perché preferisco Euro3?
io no...me lo spieghi?
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 15:16   #20
bim
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Il vantaggio è il cambio...
Io che non sono cliente honda, e che non subisco il mito at, acquisterei Ktm, qualsiasi, senza alcuna esitazione o dubbio.
Di GS 800 neanche a parlarne come alternativa!
Opinione personale, ho sempre comprato moto che poi sono state insuccessi di vendita...
Ciao
Bim
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Vecchio 13-12-2015, 15:27   #21
David
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Come scarico optional cosa c'è da parte di Honda?

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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 13-12-2015, 15:29   #22
andrea.g1972
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credo termignoni!!!
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Vecchio 13-12-2015, 20:22   #23
cinello66
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ubicazione: Cureggio
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credo termignoni!!!
Sicuramente è Termignoni,ma fra un paio di mesi secondo me ci sarà l'imbarazzo della scelta....
cinello66 non è in linea  
Vecchio 13-12-2015, 15:41   #24
bobbiese
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Nulla. Nessuno scarico x ora. E la sella alta rally unici pezzo cista 650€. Sono fuori di testa

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Vecchio 13-12-2015, 16:16   #25
David
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Ma gli accessori sono già ordinabili insieme alla moto? Dal mio Conc si sente niente.

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