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Vecchio 01-07-2014, 20:40   #1
Il Maiale
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predefinito Il programma enduro

Funziona! Lo sto usando sistematicamente su qualsiasi fondo!

Abs inserito e enduro pro o enduro normale.

Direi che al 90 % dei casi é meglio inserito che disinserito per l enduro turistico.

Si riesce a derapare senza rischiare di perdere la ruota posteriore....difatti lo uso anche su asfalto che mi piace di più


Nella sabbia no, via l abs che va in tilt...ma sulla ghiaia, contrariamente al vecchio, funziona bene.

Il ripartitore di frenata, é ben tarato....anche nelle discese su ghiaia usando solo la.leva anteriore non si rischia di cadere.

Io ho cambiato pasticche e frena al post di più. Difatti se tiro di colpo la leva ant. Blocca al posteriore.
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Vecchio 01-07-2014, 21:41   #2
Vento notturno
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Concordo! Io sto sempre in enduro nei trasferimenti in città ...
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Vecchio 01-07-2014, 22:18   #3
Dive68
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Non lo ho ancora provato.....
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Vecchio 01-07-2014, 22:58   #4
p@oloGS
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Su asfalto che vantaggi darebbe? Minore invadenza dell'asc?
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Vecchio 01-07-2014, 23:01   #5
Il Maiale
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Si...........
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Vecchio 01-07-2014, 23:11   #6
Christian75
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Che pastiglie hai montato al posteriore?
...la sento un po' debole in frenata e mi carica troppo sull'anteriore.

Grazie e ciao
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Christian75
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Vecchio 01-07-2014, 23:17   #7
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Cosa? Più frena dietro più carica ant
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Vecchio 01-07-2014, 23:21   #8
Il Maiale
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Non so la marca, metto quello che trovo ma sintetizzato.... sono tutte uguali
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Vecchio 01-07-2014, 23:49   #9
Fletcher
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Non so se è possibile farlo, ma stavo pensando di mettere al posteriore la ruota di un GS modello precedente con la gomma da 150, secondo me in off dovrebbe andare meglio.
Io escludo spesso l'ASC, mi danno fastidio i rallentamenti che determina quando prenso dossi o piccole buche.
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Vecchio 01-07-2014, 23:52   #10
Il Maiale
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A me Nn da fastidio....
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Vecchio 02-07-2014, 01:18   #11
Christian75
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Quando freno mi si carica abbasta sull'anteriore.
Pensavo che se la frenata fosse più forte dietro mi equilibrasse meglio la moto, senza farla affondare troppo sul ante..

Ciao
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Christian75
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Vecchio 02-07-2014, 08:06   #12
Il Maiale
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Più frena dietro più abbassa davanti, ma se freni con tutti e due.....dietro abbassa davanti alza. il contrario delle moto
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Vecchio 02-07-2014, 21:25   #13
Marco.
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oggi l'ho usata su strada con la mappa enduro: cosi' non mi piace xche' e' vuota sotto. Preferisco road xche' e' sensibilmente piu' reattiva
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Vecchio 02-07-2014, 21:31   #14
tazar
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Ma non si era detto che non intervenivano sulla potenza.
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Vecchio 02-07-2014, 21:36   #15
Marco.
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sull'erogazione invece interviene.
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Vecchio 02-07-2014, 21:37   #16
Il Maiale
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Ruota di piuùùù
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Vecchio 02-07-2014, 21:43   #17
emiddio
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Sull erogazione......uhmm....in sostanza sul comando gas....
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1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
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Vecchio 02-07-2014, 21:45   #18
emiddio
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Piuttosto con mappa enduro a me sembra che le sosp.lavorino meglio su buche....
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Vecchio 03-07-2014, 00:03   #19
Vento notturno
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Vero, più morbida
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Vecchio 07-08-2014, 23:15   #20
chrispazz
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Ma con mappa enduro vi fidate ad usare solo la leva anteriore?
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Vecchio 07-08-2014, 23:22   #21
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Ma se usi il post é meglio....l abs lavora meglio e la moto gira dippiu.
In ogni caso se metto la pro é meglio
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Vecchio 07-08-2014, 23:24   #22
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Quindi in enduro (non pro che non ho ancora provato) usando solo il pedale interviene comunque l'abs sulla posteriore senza frenata integrale... Giusto? A me che vengo da GS senza una cippa fa resistenza psicologica frenare con la leva anteriore su ghiaia o fondi smossi...
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Vecchio 07-08-2014, 23:26   #23
Il Maiale
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Chris, prova in un piazzale di ghiaia, le moto dovete conoscerle al 101%
Obbligatorio
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Vecchio 07-08-2014, 23:27   #24
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In ogni caso, tirare la frizione e attaccati ai freni, con il programma enduro si ferma prima anche su asfalto! Provato anche con foto cellule a suo tempo col giornale
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Vecchio 07-08-2014, 23:28   #25
chrispazz
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Già... Oggi ho fatto le prime prove ma avevo poco tempo.... Devo farmi un'altra giornata con te con la moto nuova!
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