ma che è il mio??
allora
cosa mi viene in mente....
- frizione
- sospensioni (in particolare idraulica, non deve rimbalzare)
- motore: a vista eventuali trafilaggi (meglio se la moto non è "perfettamente" pulita), fumosità scarico
- freni: verifica stato dei dischi
- cardano: afferra la ruota post e spingi assialmente: non deve avere gioco
- impianto elettrico (frecce, luci, display etc)
in ogni caso pretendi di fare un giro per portare la moto in temperatura
poi ricomincia la check list di cui sopra
Per le spese immediate controlla:
- stato pastiglie freni
- ultimo tagliando effettuato (ai 60.000 è previsto tra le varie la cinghia alternatore, le candele, i filtri etc)
- stato ed età pneumatici
poi qualche guru saprà darti altre indicazioni
ciao
Pregi:
vai a pieno carico senza accorgertene
è il Gs + leggero fino al 1200 (serbatoio in fibra)
velocità di crociera
Difetti:
nessuno!!
ehm
manca la 6a
attacchi al motore passibili di rottura in off road avanzato
Acquisto GS1100....consiglio.
Modalità lineare
