Versys 1000.

[Claudio Piccolo]

secondo me una moto eccellente, un 4 potente e docile su un corpo ben tornito da comoda endurona, che volere dippiù?....qualcuno checcellà?...impressioni?






https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...Ujnw5aCR6BW4rg

[chuckbird]

Ho avuto modo di provarla sabato scorso grazie ad un demo ride di Kawasaki Italia, e devo dire che sono rimasto a dir poco stupito dal motorone che monta.
E' una gran motocicletta, con una ciclistica perfetta ed una meccanica ineccepibile (per essere una moto a catena non si udiva nemmeno un rumorino).

Il motore tira fluido da qualsiasi regime e a qualsiasi rapporto.
Anche l'estetica è notevolmente migliorata rispetto al modello precedente.

Lasciano totalmente a desiderare alcuni particolari definibili posticci nella migliore delle ipotesi, come il supporto del parabrezza, il supporto dell'interruttore faretti e il contamarce software appiccicato sopra.

[giessehpn]

Provata anch'io qualche settimana fa. Concordo assolutamente con quanto scritto sopra. Aggiungo che anche il prezzo mi sembra estremamente interessante.

[motomix]

l'ho provata quasi per caso e ne sono rimasto folgorato ..... è la mia moto.

un motore perfetto.

difetti .... 2

l'estetica dello scarico. (con le motovalige è ok)

il contamarce (optional) brutto e impreciso. Meglio senza.

[pacpeter]

troppo intelligente, va troppo bene, adesso non è neanche brutta, ha pochi veri difetti, costa poco.

in italia infatti non è neanche presa in considerazione..........

[Claudio Piccolo]

ecco..... io non ho avuto modo di provarla in movimento, ma solo salendoci e accendendola da fermo e già così mi aveva stregato.... quel vùùmm vùùmm vibrazioni zero che sembra rispondere più al pensiero che a ogni minima rotazione del polso mi ha colpito allo stomaco. Poi, forme e dimensioni comode e logiche... qualche perplessità solo per il cupolino credo non tanto protettivo.... povera Nimitz...quando l'ho accesa per andarmene mi è parsa un trattorino...che tenerezza.

il visualizzatore marce è un optional???

ussignur,
avrei capito non prevederlo e basta.....

e vogliono pure 160€....

[Claudio Piccolo]

tanto non serve...va bene in qualsiasi marcia.

[chuckbird]

E' un contamarce che non funziona come sulle BMW, che hanno il sensore di posizione sull'alberino.
Funziona calcolando i giri motore in relazione alla velocità, quindi "presume" la marcia impostata. Basta tirare la frizione per veder comparire i trattini lampeggianti
Una cagata, 160 euro buttati.

[wolter]

Prova statica:
Anonima esteticamente e qualità percepita molto bassa, plastiche infime e accoppiamenti discutibili.

Prova dinamica non fatta, sembra sia molto meglio di quel che sembra.. menomale

[chuckbird]

La qualità percepita è bassa se l'occhio cade sui particolari succitati. E ci cade, in quanto sono veramente orridi.

Per il resto la moto è ben fatta, e meccanicamente e ciclisticamente si ha il vero valore aggiunto.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da chuckbird

Funziona calcolando i giri motore in relazione alla velocità, quindi "presume" la marcia impostata.

hahaha!!! che vaccata!!...allora non me la compro neanche!

[-Giuseppe-]

Ma differenze oltreche estetiche co. La vecchia?

[chuckbird]

Nooo soldi gettati.
Investi in qualcosa di più utile, tipo le borse interne alle valige.

[carlo.moto]

Una moto senza dubbio intelligente che solamente 5 o 6 anni fa non sarebbe stata presa neppure in considerazione, oggi in tempi di crisi e di quasi ripudio per marchi ed orpelli, se ne parla e.........mi sembra giusto.

[giessehpn]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Ma differenze oltreche estetiche co. La vecchia?

Per esempio hanno eliminato quasi del tutto delle vibrazioni alle pedane, la protezione all'aria è migliorata.

[chuckbird]

Crisi o meno, questo modello :



non l'avrei mai preso in considerazione, e mi sembra inutile spiegare il perché.
Nella declinazione odierna è una moto che continua a non colpire.

Solo il motore riesce a regalare un bel po' di emozioni, in quanto ha una erogazione veramente perfetta. Ma te ne accorgi provandola, come ho fatto io.

Per dire, questa moto mi ha convinto molto di più della GTR1400 (completamente diversa) dove mi aspettavo di guidare chissà cosa e invece mi sono ritrovato sopra un oggetto estremamente goffo e pesante e col motore nettamente più sornione nonostante l'uso della mappatura più sportiva.
Decisamente meglio il K1600GT sotto ogni punto di vista.

L'idea era di quella di provare il Versys 1000 e il GTR1400 incuriosito di più dalla seconda.
Al momento dei fatti, c'è stato un assurdo ribaltamento delle aspettative.
Da questa conclusione, l'idea che il Versys 1000 è una motocicletta veramente riuscita.

[63roger63]

Originariamente inviata da sartandrea

e vogliono pure 160€....

Tanto vale prenderlo per pochi euro su ebay:
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=c...tamarce&crdt=0

Quando avevo la Vstrom ce ne misi uno di quelli e funzionava pure bene:

[63roger63]

Ora li fanno con l'indicatore di cambiata impostabile:

[ste.2000]

Ma c'era già un thread aperto.. Perché non usate il "cerca"?!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=430176

Si possono unire?!

[TAG]

non ho provato questa nuova, ma ricordo bene la vecchia, che ho guidato alla presentazione in conce

se avessi il garage vuoto, ci metterei dentro solo la Vesys 1000

però è pieno e per ora le tengo tutte, ci penserò più avanti

[EnricoSL900]

Ma siamo sicuri che la nuova sia più bella della vecchia e non solo più anonimamente brutta?
Io non bado moltissimo al lato estetico di una moto, ma questa proprio non la metterei in garage nemmeno regalata. A pensarci bene secondo me è proprio il quattro cilindri a essere esteticamente inguardabile su una pseudo-endurona...

[63roger63]

Io non le chiamerei più "endurone"...ma "GT light" o comunemente crossover...e come tale un 4 cilindri ci sta più che bene su di una moto da turismo o lungo raggio.

[EnricoSL900]

Boh... chiamale come ti pare, ma a me la sostanza non cambia. Un quattro in linea lì sotto secondo me ci sta come un cazzotto nel fegato...
Per non parlare di quello scarico enorme ma rasoterra per far posto alla borsa laterale, concettualmente identico a quello della BMW e dell'Aprilia...