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03-03-2015, 12:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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Esa
Buongiorno a tutti.
All'accensione del quadro compare in alto a sinistra la scritta ESA, che poi scompare una volta accessa la moto.
L'ESA funziona.
Batteria si sta scaricando? Potrebbe essere, visto che ha 5 anni di anzianità e che durante gli ultimi mesi la moto è rimasta ferma, senza manutentore di carica?
Grazie e buona strada a voi.
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11C
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03-03-2015, 12:40
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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non ho capito... il problema dove sarebbe?.. la spia?... se è così è normale, almeno sulla mia.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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03-03-2015, 12:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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Sulla mia non s'era mai accesa prima Robertag
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11C
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03-03-2015, 14:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
Messaggi: 1.362
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Hai fatto caso se hai messo in moto prima che finisse il check? A me lo fa (a volte) solo in questo caso
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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03-03-2015, 15:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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[QUOTE=willy999;8444982]Hai fatto caso se hai messo in moto prima che finisse il check?
No, ho notato che lo fa solo al mattino, al primo avviamento dopo essere stata ferma la notte.
Mai negli avviamenti successivi nel corso della giornata.
Grazie
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11C
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03-03-2015, 16:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
Messaggi: 2.509
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il mio ESA non si accende .... ne appena dato corrente, ne durante il check, ne dopo l'accensione... ma funziona.
bartteriaOk
checkOk
esaOk
motorino esa ok
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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04-03-2015, 10:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Tutto ok, possiamo andare........ 
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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05-03-2015, 06:01
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Mai avuto esa e credo di non sceglierlo mai come optionals. Quando ne sentirò la necessità due gialloni fiammanti e ti passa la paura.
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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05-03-2015, 07:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lugano
Messaggi: 230
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Esa stupendo
, confort in autostrada, sport nelle curve....
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Enrico R 1200 RT MY 2006, R 1200 RT LC MY 2014. ..peró nell'avatar c'è il Passo Rolle!
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06-03-2015, 13:27
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Quote:
Originariamente inviata da Gasper
Esa stupendo
, confort in autostrada, sport nelle curve....
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Concordo. Prima moto in vita mia con ESA o sistemi analoghi e non tornerei più indietro.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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05-03-2015, 09:44
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: milano
Messaggi: 66
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E' la prima che ho con l'esa
e mi piace
passare da confort sul pavè a normal sulla tangenziale
sembra di guidare un altra moto, nel senso positivo
mi ci sono abituato e non riuscirei senza
uan cosa che non ho ancora ottimizzato è
l'effetto "rimbalzo" che ho in certi punti della autostrada MI VE
dove l'asfalto è "ondulato"
ed a velocità sostenuta mi rimbalza la rt
io peso poco solo 60kg, gomme a 2.3 e 2.8, esa su un casco
me lo fa su tutte e tre le impostazioni
su sport addirittura è fastidioso
?boh?
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R1200RT tricolore Thunder Grey/Titanium Grey/Grigio Granito
-ex R850R Special-
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06-03-2015, 06:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Pressione pneumatici un po' bassina... Io porto sempre 2.5 and. E 3.00 dietro per non spiattellarla.
RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Bmw RT 1200 LC My 17
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06-03-2015, 09:07
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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Bella cosa il forum...
Chiedi dell'ESA e poi...
Buon venerdi
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11C
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06-03-2015, 09:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Enzo , z.k. , ha scritto che LUI pesa 60 kg...
ovvio che te devi andar su di prex...ah,ah,ah
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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06-03-2015, 12:21
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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roberto40, per me puoi chiudere.
Ciao
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11C
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06-03-2015, 12:45
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#16
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Ti ringrazio barney 1, se per te non è un problema preferirei lasciare aperta la discussione perchè in futuro potrebbe ripresentarsi analoga situazione per qualcun'altro.
Talvolta tra una battuta e un OT si arriva anche alla soluzione del problema.
Ti avrei unito alla discussione già presente sui problemi dell'ESA ma da te tutto funziona ed hai solo un problema di anomala segnalazione.
Piuttosto tu hai risolto oppure non hai ancora trovato la giusta soluzione?
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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06-03-2015, 15:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.680
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Ti ringrazio barney 1,
?
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Grazie a te Greenbobforty, non so se ho risolto, ma ora che ho iniziato ad usarla, venti permettendo, non lo fa più.
Da qualche parte nel forum, ma non ho trovato dove, avevo letto che se la batteria è molto bassa (la mia moto era ferma da un paio di mesi), l'ESA "segna", ma non ricordo "come".
Per questo ho chiesto lumi.
OT: complimenti per le tue moto!
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11C
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06-03-2015, 16:05
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#18
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Greenbobforty, fico.
Grazie per i complimenti, chiaramente contraccambio.
Bellissima moto anche la tua.
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